遗憾！6.2 V8能爆发出704匹马力的地狱猫将面临停产

传统的美国肌肉车正在消失，这是一个不争的事实。几年前，福特野马还可以买到5.0 V8版本，这是最便宜的八缸车，售价60万元。现在，只剩下2.3T四缸车型了。雪佛兰科迈罗（参数|询价）伴随着变形金刚的知名度下降，购买的人越来越少。至于道奇挑战者，由于官方缺乏官方介绍，起步相对困难，完全依靠平行进口的形式。

在2021洛杉矶车展上，道奇（Dodge）品牌的首席执行官表示，挑战者（Challenger）的“顶级”Hellcat车型将于2023年底正式停产，因为它不再符合严格的排放法规。美国肌肉车在20世纪70年代经历了一次“疲软”。由于美国相关法规和政策的出台，以及石油危机，许多肌肉车无法承受压力，退出了历史舞台。在接下来的几十年里，随着日本车企进入美国市场，而石油危机的影响仍然挥之不去，消费者开始追求经济实用、可以安心生活的车型。消费者态度的转变极大地限制了这些肌肉车的复苏，当它们近年来取得了不小的成就时，电动化浪潮再次成为它们面临的生死攸关的问题。

作为一款配备6.2 V8机械增压发动机的汽车，地狱猫可以产生704马力。大排量产生的声音，再加上增压的呼啸声，有很强的推背感，将身体推到靠背上。我相信没有多少人能拒绝这种高马力带来的快感。

电动汽车的出现使100公里加速变得非常“便宜”，工程师可以在不做太多匹配工作的情况下使汽车加速不到4秒。现在，燃油车正在使用小排量低惯性涡轮机来提高效率，因此，尽管大排量与增压相结合是一种迷人的组合，但它只适用于极少数人，汽车行业的“利基”甚至可以被理解为一个贬义词。

当然，道奇自然不会放弃传说中的地狱猫车型，但它可能会失去大排量增压的卖点，因为地狱猫未来将取代其纯电动动力形式。当我看到这些肌肉车，它们有着标准的外观，但在行驶时只会发出呜咽的声音，给我的印象是它们是一个将近两米高的强壮男人，声音和小男孩差不多，太不和谐了。

纯电动肌肉车最快将于2024年正式生产上市。不过，在此之前，道奇将在2022年第一季度率先发布纯电动概念车。这不是一个简单的外观设计模型，但它内部有一套完整的动力驱动系统，可以产生强大的性能。随着电动化的趋势，留给传统肌肉车的生存空间只会越来越窄。我觉得电动化只会让它失去原有的卖点和灵魂，最终导致生产的终结。因此，在剩下的两年里，有能力的朋友不妨通过平行进口的方式购买一个并收藏起来。如果没有保证，停产后仍然可以升值。

笔记

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标签：世纪福特雪佛兰

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