以概念车、领先的技术进步和行业发展激励未来。作为概念车的鼻祖，别克品牌在其近一个世纪的历史中一直用概念车激励着未来。在广州车展别克展台，别克GL8旗舰概念车和别克Smart Pod智能座舱共同亮相，呈现了别克对未来智能化的愿景。在家用车家族中，别克GL8旗舰概念车不仅是第一款进入国内市场并受到广泛关注的车型，而且在当前市场上仍然很受欢迎，成为MPV同级市场的标杆。别克GL8旗舰概念车的首次亮相，不仅是别克全新MPV前瞻性设计和领先技术的预演，也是别克品牌继续向上扩展到更高端、更豪华的MPV细分市场的预演。
GL8旗舰概念车以更纯粹的概念呈现，采用豪华的双色车身，并通过沙金饰条进行集成；V型车头设计，带来水流开启的仪式感；扩展翼式光迹交互前照灯，搭配一体式波纹矩阵格栅，形成独特的前脸识别符号；持久的靛蓝色水幕穹顶全景客舱与外部兼容，延伸其魅力。
内饰设计将纯粹透明的美延伸到每一个细节，在碰撞中连接线条和表面，穿插变化，以圆屏视网膜屏幕为中心，为整车创造了一个多维度的互动空间。近距离欣赏风景的茶几，意境丰富；座椅骨架采用秸秆制造技术，简洁大气；
笔记
拼音 双语对照石青色和丝白色、墨黑色和砂金等优雅的色彩组合，通过相互碰撞和融合，达到纯粹统一。
专注于新时代的智能出行，概念车融入了尖端技术。在驾驶舱中，折叠方向盘和前排“零重力”悬挂座椅呈现出未来科幻的感觉。VCS智能驾驶舱系统与创新的硬件和尖端的交互技术高度集成。环形视网膜屏幕和屈光子屏幕以驾驶员为曲面中心，弧度便于手动操作。视觉交互技术可以使用动态眼动捕捉技术启动车辆并确定其驾驶状态，同时还可以使用语音控制几乎所有的车辆功能。
别克静音调谐? 静音技术、升级的ANC主动降噪技术、动态空气循环系统以及太阳能的使用，不仅将别克著名的“宁静”提升到了一个新的水平，还创造了一个健康纯粹的乘坐空间。
VIP智能电子架构为整车系统提供了强大的“算力”支撑。新一代V2X智能交通技术实现了“人、车、路、云”的互联互通，进一步提高了行车安全性和出行便利性。除了GL8旗舰概念车，Smart Pod智能座舱也成为了观众的另一个焦点。它更像是来自未来世界的智能座舱，是一种工具，而不是替代工具。它完美融合了自动驾驶技术、Ultium Autotronic电动汽车平台和物联网智能移动交互生态系统。远见科技打造互联、安静、清洁的IQC智能移动出行空间。
全新的面包车车身造型融合了尖端的电气化技术和尖端的美学，使其具有很高的辨识度。内饰采用高级天然材料，集舒适、奢华和现代于一体。别克智能驾驶舱采用面对面的布局，方便客舱内乘客之间畅通无阻的沟通。悬浮式前排座椅可以向后折叠成为可移动的桌子，后排睡眠座椅可以完全“扁平化”，让用户享受到头等舱飞机的舒适和舒适。
VCS智能驾驶舱系统配备了50英寸可调超清晰视网膜显示屏、可映射到侧窗的全色HUD平视显示屏，并将尖端的感官控制技术与人工智能深度学习技术相结合。它不仅以更简单直观的方式实现了全场景人机交互，还实现了车内外的无缝连接。此外，配置数字智能降噪技术、智能车内声音管理技术、超轻量化技术、座舱环境监测与优化系统，在多场景下营造安静宜人的车内氛围和清洁健康的生态空间。后记
进入中国23年来，别克坚持“以时代精神打造时代汽车”的原则，以各种经典车型在主流细分市场树立标杆。今天，汽车行业的发展进入了一个新的时代，别克站在了一个新起点上。它将继续关注消费者需求和尖端技术，用智能进行设想，并用概念车激励未来。
笔记
拼音 双语对照
步入隆冬，当北方朋友圈里充斥着滑雪、溜冰，堆雪人、打雪仗的欢乐情景，身居海南的我，却依然感受着热烈的太阳、蔚蓝的天空和大海，在冬日20多度燥热的温度包围下，实在按捺不住驿动的内心，
1900/1/1 0:00:00汽车圈能把汽车命名玩明白且玩出名堂的当属长城汽车了，每次要出什么新“招式”必定引起圈内外广泛关注。
1900/1/1 0:00:00编译马晓蕾编辑温莎设计师玉超来源纽约时报，作者：MercedesLilienthal20世纪80和90年代是一个怎样的时代？那时候音乐是新鲜的，电影是上头的，
1900/1/1 0:00:00跳灯，也称翻灯、翻转式大灯、隐藏式大灯等。是从上世纪50年代开始流行的一种大灯结构。起初，是因为早期美国规定大灯高度必须不能低于24英寸。为了满足要求，专门设计的一种大灯结构，看起来非常优雅。
1900/1/1 0:00:00开车一直是我生活里最适合听音乐的场景。
1900/1/1 0:00:00传统美系肌肉车正在消失，这是一件不争的事实。前几年福特野马都还可以买到50V8版本，60万的价格可以说是最便宜的八缸车了，而现在也仅仅剩下23T的四缸车型。
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