美国充电公司Ecotality计划重组或申请破产

12日，美国电动汽车充电站运营商Ecotality警告投资者，该公司正计划重组或申请破产。受此消息影响，该公司股价暴跌79%，至0.31美元。

这家总部位于旧金山的公司在提交给美国证券交易委员会的一份文件中表示，他们一直在努力提高销售业绩，推出新产品，争取更多融资，但并不理想。该公司正计划重组或申请破产。

Ecotality的主要业务是为电动汽车建造充电站。随着资金的耗尽，美国联邦政府此前投资的一个电动汽车项目也将搁浅。最初，根据计划，该公司将在美国主要城市安装电动汽车充电设备。2009年，Ecotality获得了9980万美元的投资，2010年又增加了1500万美元。

生态旅游的现状

这家总部位于旧金山的公司在提交给美国证券交易所的文件中表示，长期以来，公司在增加销售额和推广新产品方面一直受挫，进一步融资的困难和售出设备的狂热更是雪上加霜。该公司表示，正在寻求在业务重组后出售，申请破产也在考虑之中。

自2009年以来，Ecotality在联邦政府9980万美元的支持下启动了电动汽车项目，旨在在美国主要城市普及电动汽车充电设备的安装，包括住宅、商业和公共区域。自那以后，2010年又发放了1500万美元的赠款。

该计划还包括日产和通用等汽车制造商，该分支机构将承担住宅区充电站的建设成本。然而，由于Ecotality的财务问题，电动汽车计划的实施一直相当困难。事实上，他们上周收到了能源部的通知，后者将停止为该计划提供资金。

这个行业的起步比人们预期的要慢。

Ecotality是近年来政府支持的众多电动汽车技术公司之一，从汽车制造到电池开发。但显然，要打开这样一个新市场并不容易。

电动汽车的推广需要大规模充电站的普及和电池寿命的提高。尽管电动汽车的价格正在逐渐下降，但许多车型对普通人来说仍然很贵。

库仑科技公司是Ecotality之外的另一家获得联邦资金推广充电设备的公司。

一些误判了电动汽车行业崛起速度的公司现在已经吸取了教训。由于快速扩张造成的产能过剩，电池公司已经开始将电池出售给其他市场，如消费电子产品。其他公司正忙于解决早期产品的技术问题——我希望这也能警告后来者，一项技术将投放市场，以确保长期可靠性。否则，只会吓跑更多的消费者。

A123 Systems是一家具有风险投资背景的锂电池公司，几年前上市，此前曾获得政府投资。然而，A123公司也遇到了上述两个问题，最终被万向集团在中国收购。同样经历过这种失败的公司包括：Fisco Automotive、Coda Automotive和Aptera。

革命不长，道路很长。

特斯拉是美国政府资助项目中罕见的成功案例。该公司今年早些时候提前还清了政府贷款。在本月的营收会议上，该公司表示季度销售取得了巨大成功。即便如此，该公司的最高管理层仍然意识到，电动汽车市场仍有很多工作要做。

在上周的营收会议上，首席执行官埃隆·马斯克表示：“只有当主流公众在生活中看到大量电动汽车时，他们才会开始消费此类技术。”这是所有技术推广都必须经历的阶段。

12日，美国电动汽车充电站运营商Ecotality警告投资者，该公司正计划重组或申请破产。受此消息影响，该公司股价暴跌79%，至0.31美元。

这家总部位于旧金山的公司在提交给美国证券交易委员会的一份文件中表示，他们一直在努力提高销售业绩，推出新产品，争取更多融资，但并不理想。公司是p……

打算重组或申请破产。

Ecotality的主要业务是为电动汽车建造充电站。随着资金的耗尽，美国联邦政府此前投资的一个电动汽车项目也将搁浅。最初，根据计划，该公司将在美国主要城市安装电动汽车充电设备。2009年，Ecotality获得了9980万美元的投资，2010年又增加了1500万美元。

生态旅游的现状

这家总部位于旧金山的公司在提交给美国证券交易所的文件中表示，长期以来，公司在增加销售额和推广新产品方面一直受挫，进一步融资的困难和售出设备的狂热更是雪上加霜。该公司表示，正在寻求在业务重组后出售，申请破产也在考虑之中。

自2009年以来，Ecotality在联邦政府9980万美元的支持下启动了电动汽车项目，旨在在美国主要城市普及电动汽车充电设备的安装，包括住宅、商业和公共区域。自那以后，2010年又发放了1500万美元的赠款。

该计划还包括日产和通用等汽车制造商，该分支机构将承担住宅区充电站的建设成本。然而，由于Ecotality的财务问题，电动汽车计划的实施一直相当困难。事实上，他们上周收到了能源部的通知，后者将停止为该计划提供资金。

这个行业的起步比人们预期的要慢。

Ecotality是近年来政府支持的众多电动汽车技术公司之一，从汽车制造到电池开发。但显然，要打开这样一个新市场并不容易。

电动汽车的推广需要大规模充电站的普及和电池寿命的提高。尽管电动汽车的价格正在逐渐下降，但许多车型对普通人来说仍然很贵。

库仑科技公司是Ecotality之外的另一家获得联邦资金推广充电设备的公司。

一些误判了电动汽车行业崛起速度的公司现在已经吸取了教训。由于快速扩张造成的产能过剩，电池公司已经开始将电池出售给其他市场，如消费电子产品。其他公司正忙于解决早期产品的技术问题——我希望这也能警告后来者，一项技术将投放市场，以确保长期可靠性。否则，只会吓跑更多的消费者。

A123 Systems是一家具有风险投资背景的锂电池公司，几年前上市，此前曾获得政府投资。然而，A123公司也遇到了上述两个问题，最终被万向集团在中国收购。同样经历过这种失败的公司包括：Fisco Automotive、Coda Automotive和Aptera。

革命不长，道路很长。

特斯拉是美国政府资助项目中罕见的成功案例。该公司今年早些时候提前还清了政府贷款。在本月的营收会议上，该公司表示季度销售取得了巨大成功。即便如此，该公司的最高管理层仍然意识到，电动汽车市场仍有很多工作要做。

在上周的营收会议上，首席执行官埃隆·马斯克表示：“只有当主流公众在生活中看到大量电动汽车时，他们才会开始消费此类技术。”这是所有技术推广都必须经历的阶段。

标签：大众日产特斯拉

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