鼎胜新材拟募资8.8亿投建年产5万吨动力电池铝箔项目

近日，江苏鼎盛新能源材料有限公司（以下简称“鼎盛新材料”）“关于首次公开发行A股股票的公告”。根据公告，公司公开发行的新股数量为6500万股，不低于发行后总股本的10%。所有已发行股份均为新股，拟募集资金总额为8.8亿元。鼎盛新材表示，募集资金主要用于年产5万吨动力电池电极的铝合金箔项目和偿还银行贷款。具体金额如下：鼎盛新材主要从事铝带箔的研发、生产和销售，主要产品包括空调箔、单零箔、双零箔、铝带、新能源电池箔等。其中，电池箔将成为鼎盛新材未来业绩的新增长点。据招股书显示，2015年至2017年，鼎盛新材料的电池箔在总收入中的比例逐年上升，电池箔销量从2015年的7078.08吨上升到2017年的17708.07吨，产品毛利率最高的一年达到29.67%。以下是鼎晟新材料2015年至2017年的收入情况：

电池箔是新能源汽车用锂电池的基础材料之一。鼎晟新材料主要专注于铝箔，铝箔可以有效提高动力锂电池的性能。随着我国新能源汽车战略性新兴产业的发展，鼎盛新材料抓住行业发展机遇，率先切入新能源电池箔材领域，并迅速发展成为行业领导者。鼎盛新材在招股书中表示，根据中国有色金属加工业协会出具的书面证明，报告期内，公司电池箔产品产销规模和市场份额均为行业第一。报告期内，公司电池箔客户覆盖了国内主要的储能和动力电池制造商，包括比亚迪、沃特玛、CATL、ATL、国轩高科、银隆新能源和伟宏动力。尽管鼎盛新材料在国内铝箔市场占据主导地位，但与国际知名铝加工企业相比，高附加值产品的比例和产品的精细度仍有一定差距。为了确保企业在激烈的市场竞争中保持领先地位，公司的产品结构需要进一步优化。这也是鼎晟新材料根据国内电池箔供需情况制定扩张计划的原因。在供应端：国内现有的电池箔生产商可分为两类：1）仅生产电池箔，规模较小，不同企业的产品质量差异较大；

2） 在购买电池箔后，进行涂覆以生产电池涂覆箔。这类企业主要分布在广东、天津和江苏，受电池箔供应渠道、产品质量等相关因素的限制，难以适应市场对电池镀膜箔数量和质量的要求。项目建成后，鼎盛新材料将形成年产4万吨电池光箔生产线和年产1万吨电池镀膜箔生产线。该公司将拥有从铸造、轧制到最终涂层的完整生产线，不仅可以满足市场对多种规格电池箔的要求，而且在交货时间和质量控制方面具有绝对优势。需求：预计未来电池箔的需求将保持高增长，主要原因是：政策驱动。目前，国家正在不遗余力地支持新能源汽车产业，并制定了2020年200万辆的产销目标。传统车企、新兴车企、合资车企、外资车企等王公抢占市场。该动力电池的容量密度得到了提高。随着锂电池关键材料性能的提高以及电池设计和制备技术的进一步优化，动力电池的能量密度稳步提高，我国提出2020年电池能量密度应达到300Wh/Kg。动力电池的成本下降了。新能源汽车的主要成本是动力电池。未来，随着上游原材料价格的下降、行业竞争的加剧、动力电池制造商的规模效应以及电池制备技术的不断优化，动力电池的价格将继续下降，从而降低电动汽车的购买成本。随着充电基础设施的完善，新能源汽车的消费者已经没有了后顾之忧。近日，江苏鼎盛新能源材料有限公司（以下简称“鼎盛新材料”）“关于首次公开发行A股股票的公告”。根据公告，公司公开发行的新股数量为6500万股，不低于发行后总股本的10%。所有已发行股份均为新股，拟募集资金总额为8.8亿元。鼎盛新材表示，募集资金主要用于年产5万吨动力电池电极的铝合金箔项目和偿还银行贷款。具体金额如下：鼎盛新材主要从事铝带箔的研发、生产和销售，主要产品包括空调箔、单零箔、双零箔、铝带、新能源电池箔等。其中，电池箔将成为鼎盛新材未来业绩的新增长点。据招股书显示，2015年至2017年，鼎盛新材料的电池箔在总收入中的比例逐年上升，电池箔销量从2015年的7078.08吨上升到2017年的17708.07吨，产品毛利率最高的一年达到29.67%。以下是鼎晟新材料2015年至2017年的收入情况：

电池箔是新能源汽车用锂电池的基础材料之一。鼎晟新材料主要专注于铝箔，铝箔可以有效提高动力锂电池的性能。随着我国新能源汽车战略性新兴产业的发展，鼎盛新材料抓住行业发展机遇，率先切入新能源电池箔材领域，并迅速发展成为行业领导者。鼎盛新材在招股书中表示，根据中国有色金属加工业协会出具的书面证明，报告期内，公司电池箔产品产销规模和市场份额均为行业第一。报告期内，公司电池箔客户覆盖了国内主要的储能和动力电池制造商，包括比亚迪、沃特玛、CATL、ATL、国轩高科、银隆新能源和伟宏动力。尽管鼎盛新材料在国内铝箔市场占据主导地位，但与国际相比，高附加值产品的比例和产品的精细度仍有一定差距……

知名铝加工企业。为了确保企业在激烈的市场竞争中保持领先地位，公司的产品结构需要进一步优化。这也是鼎晟新材料根据国内电池箔供需情况制定扩张计划的原因。在供应端：国内现有的电池箔生产商可分为两类：1）仅生产电池箔，规模较小，不同企业的产品质量差异较大；2） 在购买电池箔后，进行涂覆以生产电池涂覆箔。这类企业主要分布在广东、天津和江苏，受电池箔供应渠道、产品质量等相关因素的限制，难以适应市场对电池镀膜箔数量和质量的要求。项目建成后，鼎盛新材料将形成年产4万吨电池光箔生产线和年产1万吨电池镀膜箔生产线。该公司将拥有从铸造、轧制到最终涂层的完整生产线，不仅可以满足市场对多种规格电池箔的要求，而且在交货时间和质量控制方面具有绝对优势。需求：预计未来电池箔的需求将保持高增长，主要原因是：政策驱动。目前，国家正在不遗余力地支持新能源汽车产业，并制定了2020年200万辆的产销目标。传统车企、新兴车企、合资车企、外资车企等王公抢占市场。该动力电池的容量密度得到了提高。随着锂电池关键材料性能的提高以及电池设计和制备技术的进一步优化，动力电池的能量密度稳步提高，我国提出2020年电池能量密度应达到300Wh/Kg。动力电池的成本下降了。新能源汽车的主要成本是动力电池。未来，随着上游原材料价格的下降、行业竞争的加剧、动力电池制造商的规模效应以及电池制备技术的不断优化，动力电池的价格将继续下降，从而降低电动汽车的购买成本。随着充电基础设施的完善，新能源汽车的消费者已经没有了后顾之忧。

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