据路透社报道，尽管美国对中国出口的汽车征收40%的进口关税，但宝马预计2018年其在中国的汽车销量将增长5%-10%。
由于宝马今年早些时候停止了从南卡罗来纳州斯派森堡向中国出口X3 SUV，因此可以避免自7月以来征收的40%的进口关税。然而，宝马在斯派森堡制造的大型X7 SUV等新车型的需求非常高，宝马仍然可以通过调整汽车价格来保持盈利。该公司提高了从中国斯派森堡进口的X5和X6车型的价格，并计划在泰国生产约1万至2万辆汽车出口到中国。宝马首席执行官表示，这是一项“抵消关税”的行动。最近，宝马开始在中国生产X3车型，并计划在未来几年大幅增加其在中国的汽车产量。目前，宝马仍在从美国向亚洲出口一些X5车型，但该公司正在评估和优化其灵活的生产网络，以适应关税变化。据路透社报道，尽管美国对中国出口的汽车征收40%的进口关税，但宝马预计2018年其在中国的汽车销量将增长5%-10%。
由于宝马今年早些时候停止了从南卡罗来纳州斯派森堡向中国出口X3 SUV，因此可以避免自7月以来征收的40%的进口关税。然而，宝马在斯派森堡制造的大型X7 SUV等新车型的需求非常高，宝马仍然可以通过调整汽车价格来保持盈利。该公司提高了从中国斯派森堡进口的X5和X6车型的价格，并计划在泰国生产约1万至2万辆汽车出口到中国。宝马首席执行官表示，这是一项“抵消关税”的行动。最近，宝马开始在中国生产X3车型，并计划在未来几年大幅增加其在中国的汽车产量。目前，宝马仍在从美国向亚洲出口一些X5车型，但该公司正在评估和优化其灵活的生产网络，以适应关税变化。
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李万里在汽车行业政府主管部门工作了30余年，他既是汽车产业践行改革开放、实现从无到有、从小到大、从弱渐强的见证者，也是汽车行业政策制定调整、汽车行业管理改革的参与者。
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