9月在美提交IPO招股书？蔚来仍是“不予置评”

今天，有媒体称，蔚来将于今年9月在美国提交IPO招股书，为年底至明年第一季度在纽交所上市做准备。对此，腾讯汽车向相关人士求证，蔚来仍“不予置评”。作为蔚来创始人，李斌5日在接受采访时表示，提到公开上市，大家自然会知道。

“目前，蔚来的财务状况非常健康，股东支持也很到位。我们不认为需要在短期内立即进行一级市场融资。”用他的话说，蔚来从未主动发布任何融资信息。“我们对外界说的唯一一句话是，蔚来有56家投资者，包括科技公司、全球和国内的投资机构。”尽管如此，外界对蔚来长期融资无着落的“担忧”一直存在。随着一级市场融资的逐渐消耗，上市似乎是蔚来的必经之路。据传，蔚来的承销商名单包括美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行等知名投资银行。在资金方面，蔚来希望通过IPO融资超过20亿美元，最终市值可能高达370亿美元。例如，在为车主提供汽车服务方面，蔚来一直处于“不赚钱”的状态，但蔚来比任何一家车企都更“愿意”。“过去，当没有用户，我们完全依靠投资来做这件事时，我们在纯投资阶段能做什么，当我有稳定的收入时，每个人都相信我们会做得更好。”蔚来联合创始人秦立红说。此外，车辆研发投入、线上蔚来APP的研发运营、车主线下聚集地蔚来中心的租金等，都是蔚来目前的主要成本。在深圳蔚来中心开幕式上，李斌轻松地笑着说：“你不用担心我们，我们不会被蔚来中心的成本压垮。”

蔚来成立于三年前，已在德国圣何塞、慕尼黑和英国伦敦等13个地方建立了研发、设计、生产和商业机构。其中，美国队有600多人，是欧洲队的两倍。国际团队的经验不仅将为蔚来在美国上市提供一定条件，也将使其比任何国内公司更容易进入新市场。不过，蔚来对于进军国际市场仍持谨慎态度。“中国是蔚来最大的市场，中国的市场还没有做好，所以我们没有理由分散注意力。尽管在全球范围内进行研发，但我仍然希望市场将重点放在中国。”李斌说。一些正在等待ES8交付的蔚来准车主表示，蔚来IPO是“一件好事”，这意味着将有更多资金快速扩张，年底或明年上市的希望很大。今天，有媒体称，蔚来将于今年9月在美国提交IPO招股书，为年底至明年第一季度在纽交所上市做准备。对此，腾讯汽车向相关人士求证，蔚来仍“不予置评”。作为蔚来创始人，李斌5日在接受采访时表示，提到公开上市，大家自然会知道。

“目前，蔚来的财务状况非常健康，股东支持也很到位。我们不认为需要在短期内立即进行一级市场融资。”用他的话说，蔚来从未主动发布任何融资信息。“我们对外界说的唯一一句话是，蔚来有56家投资者，包括科技公司、全球和国内的投资机构。”尽管如此，外界对蔚来长期融资无着落的“担忧”一直存在。随着一级市场融资的逐渐消耗，上市似乎是蔚来的必经之路。据传，蔚来的承销商名单包括美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行等知名投资银行。在资金方面，蔚来希望通过IPO融资超过20亿美元，最终市值可能高达370亿美元。……

或者说，在为车主提供汽车服务方面，蔚来一直处于“不赚钱”的状态，但蔚来比任何一家车企都更“愿意”。“过去，当没有用户，我们完全依靠投资来做这件事时，我们在纯投资阶段能做什么，当我有稳定的收入时，每个人都相信我们会做得更好。”蔚来联合创始人秦立红说。此外，车辆研发投入、线上蔚来APP的研发运营、车主线下聚集地蔚来中心的租金等，都是蔚来目前的主要成本。在深圳蔚来中心开幕式上，李斌轻松地笑着说：“你不用担心我们，我们不会被蔚来中心的成本压垮。”

蔚来成立于三年前，已在德国圣何塞、慕尼黑和英国伦敦等13个地方建立了研发、设计、生产和商业机构。其中，美国队有600多人，是欧洲队的两倍。国际团队的经验不仅将为蔚来在美国上市提供一定条件，也将使其比任何国内公司更容易进入新市场。不过，蔚来对于进军国际市场仍持谨慎态度。“中国是蔚来最大的市场，中国的市场还没有做好，所以我们没有理由分散注意力。尽管在全球范围内进行研发，但我仍然希望市场将重点放在中国。”李斌说。一些正在等待ES8交付的蔚来准车主表示，蔚来IPO是“一件好事”，这意味着将有更多资金快速扩张，年底或明年上市的希望很大。

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