日产计划向东风集团投资约9亿美元,到2021将其在中国的汽车生产能力提高40%,这是该公司以600亿元人民币(87.3亿美元)成为中国汽车市场“三巨头”战略的一部分。
据知情人士透露,日产及其中国合资伙伴东风集团计划在未来几年投资约9亿美元扩大产能。这将使日产在中国的汽车产能增加到每年210万辆。这项投资是此前披露的扩大日产在中国销量的长期计划的一部分。在过去的20年里,中国的汽车市场一直由通用汽车和大众汽车公司主导,这两家公司去年在中国的销量都达到了400万辆。丰田、福特和本田每年在中国的汽车销量都超过100万辆。日产在中国的高管表示,日产希望突破这一第二梯队,成为中国汽车市场的前三大汽车制造商。
日产去年(在中国)售出了150万辆汽车。消息人士表示,该公司的目标是到2022年每年(在中国)销售260万辆汽车。消息人士要求匿名,因为他无权向记者透露扩张计划。今年2月,日产汽车有限公司(Nissan Motor Co.,Ltd.)提出了一个名为Triple One的五年计划,旨在通过专注于电动汽车和Venucia来扩大其在中国的市场份额。启辰是日产汽车在中国推出的一个低调的本土品牌。该公司还计划增加轻型商用车和卡车的销量。日产和东风将利用现有的两家装配厂生产日产品牌乘用车,并在国有东风总部所在的武汉建造一家新工厂。作为雷诺-日产联盟的成员,日产计划利用新产能为日产品牌及其品牌Venucia在中国生产电动汽车和汽油内燃机。作为扩张计划的一部分,日产和东风正在寻求中国监管机构的批准,在武汉建造一座新的装配厂。如果获得批准,这家工厂的年生产能力将达到约30万辆。竞争对手丰田计划在未来几年将其在中国的年产能增加24万辆,增幅约为20%。其目前在中国的产能约为116万辆。日产计划向东风集团投资约9亿美元,到2021将其在中国的汽车生产能力提高40%,这是该公司以600亿元人民币(87.3亿美元)成为中国汽车市场“三巨头”战略的一部分。
据知情人士透露,日产及其中国合资伙伴东风集团计划在未来几年投资约9亿美元扩大产能。这将使日产在中国的汽车产能增加到每年210万辆。这项投资是此前披露的扩大日产在中国销量的长期计划的一部分。在过去的20年里,中国的汽车市场一直由通用汽车和大众汽车公司主导,这两家公司去年在中国的销量都达到了400万辆。丰田、福特和本田每年在中国的汽车销量都超过100万辆。日产在中国的高管表示,日产希望突破这一第二梯队,成为中国汽车市场的前三大汽车制造商。
日产去年(在中国)售出了150万辆汽车。消息人士表示,该公司的目标是到2022年每年(在中国)销售260万辆汽车。消息人士要求匿名,因为他无权向记者透露扩张计划。今年2月,日产汽车有限公司(Nissan Motor Co.,Ltd.)提出了一个名为Triple One的五年计划,旨在通过专注于电动汽车和Venucia来扩大其在中国的市场份额。启辰是日产汽车在中国推出的一个低调的本土品牌。该公司还计划增加轻型商用车和卡车的销量。日产和东风将利用现有的两家装配厂生产日产品牌乘用车,并在国有东风总部所在的武汉建造一家新工厂。作为雷诺-日产联盟的成员,日产计划利用新产能生产电动汽车……
c汽车和汽油内燃机。作为扩张计划的一部分,日产和东风正在寻求中国监管机构的批准,在武汉建造一座新的装配厂。如果获得批准,这家工厂的年生产能力将达到约30万辆。竞争对手丰田计划在未来几年将其在中国的年产能增加24万辆,增幅约为20%。其目前在中国的产能约为116万辆。
汽车制造商近年不断收集行车大数据,现在要从数据上赚钱了。车联网使汽车经销商们能拥有大量实时数据,车载传感器和计算机系统可接收并生成大量数据,包括汽车的定位、刹车力度等。
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