不只是Facebook们，现在汽车也要用你的数据赚钱了

近年来，汽车制造商一直在收集有关驾驶的大数据，现在他们必须从这些数据中赚钱。车联网使汽车经销商能够拥有大量实时数据，车载传感器和计算机系统可以接收和生成大量数据，包括汽车定位和制动强度。一些最新的汽车可以搭载多达100个可以生成数据的处理器。数据存储在云服务器上。云服务起到了将事物与网络终端连接起来的作用，实现了随时随地的信息共享。依靠云服务，汽车上的许多动态信息可以在PC或手机上显示。车辆是否上锁、车内有多少油、车内空调预约是否开启等都是云服务的应用范围。德国三大汽车公司和美国福特汽车公司已公开表示，他们希望转型为汽车服务提供商。

汽车公司可以利用收集到的数据提供反馈，帮助提高汽车的性能和功能，也可以在早期提示风险，以避免一些质量问题。此外，数据还可以为驾驶员提供个性化服务。通用汽车和福特等大型汽车制造商正在努力用数据创造利润，甚至希望将服务提供商业务作为制造和销售业务的核心。据《华尔街日报》报道，明年初，现代汽车将推出一项新计划，收集有关车辆驾驶习惯的数据，如每日里程数和制动强度，并利用这些数据帮助车主获得汽车保险折扣。现代汽车表示，这些数据是在车主允许的情况下收集的，并作为驾驶员的表现分数与汽车保险公司共享。同样，福特、通用汽车和其他汽车制造商也在与汽车保险公司合作，根据驾驶数据提供折扣。通用汽车在去年年底推出的车载市场应用程序具有通过位置查找加油站或停车场的功能。有了Marketplace，车主还可以通过中央控制系统购买咖啡、预订餐厅和其他服务。《华尔街先驱报》还提到，福特最近推出了一项新服务。他们与公司和市政当局签订了合同，收集警车、卡车和其他车队使用的车辆产生的数据，以跟踪油耗和里程数，并监测驾驶员的行为。汽车制造商将能够向车队运营商出售数据和分析服务。福特发言人表示，车队雇主可以确认司机是否可以选择退出监控。麦肯锡公司估计，随着预装调制解调器和其他互联网连接设备的汽车数量的增加，到2030年，联网汽车的货币化数据将高达7500亿美元。近年来，汽车制造商一直在收集有关驾驶的大数据，现在他们必须从这些数据中赚钱。车联网使汽车经销商能够拥有大量实时数据，车载传感器和计算机系统可以接收和生成大量数据，包括汽车定位和制动强度。一些最新的汽车可以搭载多达100个可以生成数据的处理器。数据存储在云服务器上。云服务起到了将事物与网络终端连接起来的作用，实现了随时随地的信息共享。依靠云服务，汽车上的许多动态信息可以在PC或手机上显示。车辆是否上锁、车内有多少油、车内空调预约是否开启等都是云服务的应用范围。德国三大汽车公司和美国福特汽车公司已公开表示，他们希望转型为汽车服务提供商。

汽车公司可以利用收集到的数据提供反馈，帮助提高汽车的性能和功能，也可以在早期提示风险，以避免一些质量问题。此外，数据还可以为驾驶员提供个性化服务。通用汽车和福特等大型汽车制造商正在努力用数据创造利润，甚至希望将服务提供商业务作为制造和销售业务的核心。据《华尔街日报》报道，明年年初，现代汽车将推出一项新计划，收集有关车辆驾驶习惯的数据，如每日里程和制动……

并用它来帮助车主获得汽车保险的折扣。现代汽车表示，这些数据是在车主允许的情况下收集的，并作为驾驶员的表现分数与汽车保险公司共享。同样，福特、通用汽车和其他汽车制造商也在与汽车保险公司合作，根据驾驶数据提供折扣。通用汽车在去年年底推出的车载市场应用程序具有通过位置查找加油站或停车场的功能。有了Marketplace，车主还可以通过中央控制系统购买咖啡、预订餐厅和其他服务。《华尔街先驱报》还提到，福特最近推出了一项新服务。他们与公司和市政当局签订了合同，收集警车、卡车和其他车队使用的车辆产生的数据，以跟踪油耗和里程数，并监测驾驶员的行为。汽车制造商将能够向车队运营商出售数据和分析服务。福特发言人表示，车队雇主可以确认司机是否可以选择退出监控。麦肯锡公司估计，随着预装调制解调器和其他互联网连接设备的汽车数量的增加，到2030年，联网汽车的货币化数据将高达7500亿美元。

标签：福特现代

汽车资讯热门资讯