王晓秋：产品回归本质 别把技术中心变成采购二部

“如果我们想在这个市场上占有一席之地，最重要的是核心技术。没有核心技术就没有溢价能力。”近日，在名爵HS的发布会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理兼技术中心主任王晓秋直言，“对于MG来说，要做个性化的产品，我们必须掌握核心技术。不能只依赖供应商，不要把技术中心变成第二采购部门。”

近两年，随着90后对汽车消费的颠覆，几乎所有的厂商都意识到，“复兴战略”是企业转型的刚需。谈到设计、营销和生态，在一些品牌尽力翻新与年轻人的沟通手段的同时，王晓秋强调产品应该回归其技术“本质”。“我关心技术，我愿意与用户分享新技术。”作为一名长期从事一线技术和管理的“专家带头人”，王晓秋坦言，他心中最重要的位置留给了技术。“上汽名爵从上到下都非常关心技术，关心技术的变化和趋势。因此，我最关注的是上汽技术中心主任的职位。”2014年7月，王晓秋接任上汽乘用车公司总经理，帮助名爵品牌找到了更年轻的赛道。在他看来，“有竞争力的产品”是制造爆炸的唯一方向。上市的名爵HS也延续了名爵的品牌基因。据王晓秋介绍，在上汽“新四化”战略的指导下，名爵品牌打造的战略SUV名爵HS不仅具有互联网汽车的属性和纯表面设计的外观，而且具有动态性能，标配全轮驱动智能四驱系统和XDS弯道动态控制系统，让名爵HS完全具备“强势改写SUV市场固有格局的信心”。据悉，在外观方面，作为首款采用纯造型、光影肩线设计的主流量产SUV，名爵HS力求打造高级外观感。此外，全球首款双色LED技术——猎眼气田全LED大灯，具有定时照明转向灯和动态迎宾灯功能，营造科技感。动力性能方面，旗下30T车型均搭载全新调校的2.0T？奖杯高性能涡轮增压发动机，“7.5秒破百，36米级刹车停止”；

20T车型配备了一台1.5T发动机。标配AT式平滑双离合器、AWD智能四驱系统和XDS弯道动态控制系统，兼顾“SUV车型的高通过性、高视野和汽车级驾驶控制”。在智能化方面，除了“互联智行”系统，名爵HS搭载名爵？PILOT智能主动驾驶辅助系统集成了ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、SAS速度辅助控制系统等功能。配置方面，名爵HS配备BOSE音响、荷尔蒙香氛系统、10.1英寸悬浮式触摸屏、12.3英寸互动全虚拟仪表、无级变色彩色互动氛围灯、赛车级一体式运动座椅、1.19㎡ 全景天窗和其他设备。据介绍，近年来，在上汽“新四化”战略的加持下，上汽乘用车正在将名爵品牌重新推向国际舞台。其中，名爵ZS在英国、泰国、澳大利亚等多个全球细分市场夺得第一。在王晓秋看来，这得益于MG在研发方面的系统优势。“对于MG品牌的研发，我们以上汽集团为引领，全球联动，满足全球粉丝和全球年轻人的需求。我们希望MG品牌能够成为我们的窗口，成为上汽集团感知世界变化、感知世界技术变化的重要窗口。”王晓秋说。2018年被视为上汽乘用车公司国际化的元年，名爵HS是名爵国际化的主要产品。“除了传统的动力总成车型外，还会有插电式混合动力车型和其他动力总成配置。”王晓秋透露，名爵HS将于明年进入英国市场，也将进入泰国、澳大利亚等地区。今年8月，MG品牌批发销量达到17117辆（不含东南亚市场），同比增长68.4%；1-8月，累计销量达到155546辆，同比增长92.5%。其中，新名爵6月销量达到8050辆，今年累计销量达到63906辆；

名爵ZS今年累计销量达到63983辆，月均销量达到8000辆。“未来，MG MG品牌将实现电动化、智能化，产品将继续向上发展，产品谱将不断完善。”对于MG品牌的未来，王晓秋有着明确的规划。“我们将继续通过更新技术来增强MG产品的竞争力，从而在这一过程中实现品牌领先。”“如果我们想在这个市场上占有一席之地，最重要的是核心技术。没有核心技术就没有溢价能力。”最近，在MG HS的发布会上，上汽集团副总裁王晓秋，上汽乘用车公司总经理兼技术中心主任直言不讳地表示，“对于MG来说，要制造个性化产品，我们必须掌握核心技术。不能只依赖供应商，不要把技术中心变成第二采购部门。”

近两年，随着90后对汽车消费的颠覆，几乎所有的厂商都意识到，“复兴战略”是企业转型的刚需。谈到设计、营销和生态，在一些品牌尽力翻新与年轻人的沟通手段的同时，王晓秋强调产品应该回归其技术“本质”。“我关心技术，我愿意与用户分享新技术。”作为一名长期从事一线技术和管理的“专家带头人”，王晓秋坦言，他心中最重要的位置留给了技术。“上汽名爵从上到下都非常关心技术，关心技术的变化和趋势。因此，我最关注的是上汽技术中心主任的职位。”2014年7月，王晓秋接任上汽乘用车公司总经理，帮助名爵品牌找到了更年轻的赛道。在他看来，“有竞争力的产品”是制造爆炸的唯一方向。上市的名爵HS也延续了名爵的品牌基因。据王晓秋介绍，在上汽“新四化”战略的指导下，名爵品牌打造的战略SUV名爵HS不仅具有互联网汽车的属性和纯表面设计的外观，而且具有动态性能，标配全轮驱动智能四驱系统和XDS弯道动态控制系统，让名爵HS完全具备“强势改写SUV市场固有格局的信心”。据悉，在外观方面，作为首款采用纯造型、光影肩线设计的主流量产SUV，名爵HS力求打造高级外观感。此外，全球首款双色LED技术——猎眼气田全LED大灯，具有定时照明转向灯和动态迎宾灯功能，营造科技感。动力性能方面，旗下30T车型均搭载全新调校的2.0T？奖杯高性能涡轮增压发动机，“7.5秒破百，36米级刹车停止”；

20T车型配备了一台1.5T发动机。标配AT式平滑双离合器、AWD智能四驱系统和XDS弯道动态控制系统，兼顾“SUV车型的高通过性、高视野和汽车级驾驶控制”。在智能化方面，除了“互联智行”系统，名爵HS搭载名爵？PILOT智能主动驾驶辅助系统集成了ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、SAS速度辅助控制系统等功能。配置方面，名爵HS配备BOSE音响、荷尔蒙香氛系统、10.1英寸悬浮式触摸屏、12.3英寸互动全虚拟仪表、无级变色彩色互动氛围灯、赛车级一体式运动座椅、1.19㎡ 全景天窗和其他设备。据介绍，近年来，在上汽“新四化”战略的加持下，上汽乘用车正在将名爵品牌重新推向国际舞台。其中，名爵ZS在英国、泰国、澳大利亚等多个全球细分市场夺得第一。在王晓秋看来，这得益于MG在研发方面的系统优势。“对于MG品牌的研发，我们以上汽集团为引领，全球联动，满足全球粉丝和全球年轻人的需求。我们希望MG品牌能够成为我们的窗口，成为上汽集团感知世界变化、感知世界技术变化的重要窗口。”王晓秋说。2018年被视为上汽乘用车公司国际化的元年，名爵HS是名爵国际化的主要产品。“除了传统的动力总成车型外，还会有插电式混合动力车型和其他动力总成配置。”王晓秋透露，名爵HS将于明年进入英国市场，也将进入泰国、澳大利亚等地区。今年8月，MG品牌批发销量达到17117辆（不含东南亚市场），同比增长68.4%；1-8月，累计销量达到155546辆，同比增长92.5%。其中，新名爵6月销量达到8050辆，今年累计销量达到63906辆；名爵ZS今年累计销量达到63983辆，月均销量达到8000辆。“未来，MG MG品牌将实现电动化、智能化，产品将继续向上发展，产品谱将不断完善。”对于MG品牌的未来，王晓秋有着明确的规划。“我们将继续通过更新技术来增强MG产品的竞争力，从而在这一过程中实现品牌领先。”

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