威马汽车创始人兼首席执行官沈晖。视觉中国资讯2019年7月1日，世界经济论坛第十三届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连举行。威马汽车创始人兼首席执行官沈晖认为，氢燃料电池汽车短期内不会实现大规模发展，最容易获得的是电动汽车，短期内将是主流。沈晖指出，与氢燃料电池的挑战相比，电动汽车充电仍然存在一些困难，包括安全性和成本。最大的制约是目前加氢站的布局还极其有限。不过，沈晖也表示，氢燃料汽车可以先在公共交通、市政交通、物流等领域发展，因为这些车辆有比较规律的行驶路线，所以可以在路线上建设加氢站。关于电动汽车的发展，沈晖指出，虽然中国整体经济增长在下降，去年传统燃油汽车的销量下降非常快，但电动汽车的销量仍然在上升，今年第一季度的销量增长了15%。“未来，电动汽车将成为主流。”沈晖表示，“我相信今年电动汽车的销量将超过150万辆，公司提供的产品也越来越好。以前中国的产品不好。大家买电动车只是因为限购政策，或者是因为补贴。现在消费者更关注产品本身，电动车企业也在发生变化。”
威马汽车创始人兼首席执行官沈晖。视觉中国资讯2019年7月1日，世界经济论坛第十三届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)在大连举行。威马汽车创始人兼首席执行官沈晖认为，氢燃料电池汽车短期内不会实现大规模发展，最容易获得的是电动汽车，短期内将是主流。沈晖指出，与氢燃料电池的挑战相比，电动汽车充电仍然存在一些困难，包括安全性和成本。最大的制约是目前加氢站的布局还极其有限。不过，沈晖也表示，氢燃料汽车可以先在公共交通、市政交通、物流等领域发展，因为这些车辆有比较规律的行驶路线，所以可以在路线上建设加氢站。关于电动汽车的发展，沈晖指出，虽然中国整体经济增长在下降，去年传统燃油汽车的销量下降非常快，但电动汽车的销量仍然在上升，今年第一季度的销量增长了15%。“未来，电动汽车将成为主流。”沈晖表示，“我相信今年电动汽车的销量将超过150万辆，公司提供的产品也越来越好。以前中国的产品不好。大家买电动车只是因为限购政策，或者是因为补贴。现在消费者更关注产品本身，电动车企业也在发生变化。”
标签：威马汽车
我内心毫无波动，甚至有那么一丢丢的失望。这是恒大首款量产车在舆论中遭受的风评。6月29日，恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津基地举行。
1900/1/1 0:00:00编前：伴随着6月26日的到来，为期3个月的新能源汽车补贴过渡期正式结束。这也意味着，2019年新能源汽车补贴政策开始实施。
1900/1/1 0:00:007月2日，2019世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南博鳌隆重召开。大众集团CEO迪斯博士作为第一个企业级嘉宾进行了主题演讲，他表示，大众制定了全面脱碳计划。
1900/1/1 0:00:00车市负增长下，汽车企业所面临的十年来最大的资金压力究竟有多大？来自上市车企的债务曲线清楚地呈现了这一危局。
1900/1/1 0:00:00日前，国家工业与信息化部部长苗圩在出席第十六届中国国际中小企业博览会期间，考察了广州科力远混合动力技术有限公司，并表示，科力远的坚持混合动力技术路线“早有耳闻”，赞扬科力远“干得不错”。
1900/1/1 0:00:00“瞎闹”这是知名证券分析师、全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤对最近一起外行造车案例的评价。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航