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你这车配不上恒大两个字

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时间:1900/1/1 0:00:00

心里没有一丝波动,甚至有一种失落的失望。这是恒大首款被舆论诟病的量产车。6月29日,恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津基地举行。在背了一年“地产造车不太好”的黑锅后,恒大终于以此完成了自我认证。这种心情一定是激动的。从网上慷慨激昂的发布来看,称之为里程碑式的存在并不过分。你可以感受一下:(超能力体)(恒大速度体)(击杀技能体)不得不说,我的选称号能力确实给我留了几条环城路。但缺乏充电的吃瓜群众对恒大里程碑的态度是泥石流级别的下降。(遗憾的讽刺)(诚实的讽刺)这种失望是基于恒大渗透汽车产业链上下游的无穷力量。比如今年1月,恒大除了以9.3亿美元购买NEVS 51%的股权外,还以NEVS的名义出资1.5亿美元,与超级跑车制造商科尼赛克成立合资公司。公告指出,未来,合资公司将利用柯尼赛克的技术专利和品牌,致力于世界顶级新能源汽车的研发和生产。从当时的舆论来看,普遍认为这是支撑恒大首款以硬核产品量产车实力的核心技术来源。例如,今年1月,恒大以10.6亿元购买电池公司上海卡耐新能源有限公司58.07%的股权。后者是国内首批符合工信部发布的《汽车动力电池行业标准及条件》的企业。今年5月,恒大全资收购英国轮毂电机公司protean。后者是华人快递重要的技术解决方案提供商,也是华人快递实现“智能交通”的关键。类似这种注脚,已经成为恒大讨论中不可或缺的一部分——恒大造车决心的最大证明。但是,以上关于牛榜的注脚,在GN93中没有一个体现。唯一能说明的是,恒大已经具备了量产制造的系统化能力。这是期望的严重错位。在吃瓜群众的愿景中,恒大要用自己非凡的资本实力,在不到两年的时间里,实现各种优质资源的系统协同,进而打破“汽车制造需要百年积累”的门槛原则。从披露的信息来看,国能93的本体是萨博9-3。它诞生在萨博凤凰平台上,平台的溯源可以追溯到十年前。该电机的最大功率为13亿,峰值扭矩为280牛·米,在标准NEDC条件下的行驶里程可达355公里。即使和不同的新势力相比,还是有一种双拳难敌四手的尴尬感。因此,发布中对国能93的客户群定位的描述,在兜售品牌积累的同时,意味深长:随着国能93车型推向市场,相信会受到广大萨博车迷和以性价比车型为主的普通消费者的青睐。所有想要熬过量产过程的热情,最终都被国能93略显落后的产品质量所淹没。至于恒大对国能93的客户定位和未来判断,目前还深为未知。乐观的看法是,去年国能93在JD.com有预售,预售量8000辆。悲观的观点是,这8000台预售是C端唯一可获得的销售数据。借用我老板蒋晓华的判断,恒大的造车方法比宝能好,因为它融合了一种宏大感和晦涩感。延续我之前偏颇不友好的态度:到目前为止,尽管宝能给同行挖了个大坑,恒大依然傲然挺立。最大的原因从来不是它做对了什么,而是它没有做错什么。就像坠入爱河一样,不知道为什么的诱惑总是比坦诚更有吸引力……g裸。“国能93是恒大的坦诚,但并没有引出那种与黄牛步法相称的尖叫。”。这使得国能93的亮相成为恒大造车的一部分。由此,可以做出三种猜测。一个是恒大为了抓住时间节点,冲了马来西亚国能93。对于新能源的竞争时间窗口,仍然有很大的争议。一种是相信在2020年之前,是新势力抢占市场的最好时机。在此之前,传统整车企业大规模电气化产品矩阵尚未到来,加上新能源补贴的不完全下降,也更有利于实现品牌提升。一种是相信2020年以后,新能源可以大规模发展。比如,华人运通提出的营销策略是,基于消费者认知、产品技术成熟度、基础设施配置成熟度等综合条件,打造“智慧交通”等综合出行解决方案。但资本只支持前者。蔚来的股价从开盘时的6.05美元跌到今天的2.55美元,足以说明资本对短期利润的追逐。恒大也面临这个选择。作为造车实体,恒大健康股价从去年5月的3港元飙升至年底的12港元,目前已回落至8.4港元的水平。需要尽快给资本一个交代,才会导致国能93的出现。一个是恒大模式无法突破汽车行业的固有壁垒。虽然国能93自带早熟体质,从去年开始预售,但财新报道称国能93的量产并不顺利,甚至计划推迟量产。延伸的问题是,恒大模式有时会破坏汽车行业的固有壁垒。对于大规模生产来说确实如此,而要在短时间内与科尼赛克、卡尼、protean等优秀资源进行系统化的组合和协作,难度系数就更大了。这种用金钱联合一切,扁平化一切的方式,是外界看好恒大的基础之一。从新造的车和人的装备来看,第一个有自己闪点的量产是建立人的装备的必经之路。抓住了合适的时间点,首汽却踩不到市场情绪,还是有不可避免的尴尬。恒大提拔了93名海外人才,有说不出的无奈。至少恒大模式在造车领域还没有完全推行,实用程度连个零头都没有。而且最后充满恶意——恒大造车方案是套路。你不得不说这种恶意炒作有很深的群众基础,把恒大划入宝能阵营也太符合逻辑了。另一方面,恒大过去的那些跨界经历,足以提炼出太多的人间至诚。比如恒大足球,迅速拿下亚冠,依然是中国体坛的超级奇迹。比如恒大冰泉,亚冠当晚撕掉了东风日产的广告合同,然后怒推恒大冰泉。诚意是毋庸置疑的,无论跨界还是成功还是不成功。所以推测了这么多,你还是要感叹恒大造车真的是看不见的情况。李昂嘿,国能93没有错,但是它不配“恒大”这个词。

标签:科尼赛克东风日产蔚来

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