知豆汽车欠债不还惹官司，昔日微型车巨头陷入低谷待重组

曾经名噪一时的郅都汽车已经从公众的视野中消失了很长一段时间，但现在却因为欠款和官司引起了更多的关注。6月25日，郅都汽车供应商之一的长虹华意(SZ000404)发布公告称，其子公司上海乐维汽车空调有限公司起诉郅都汽车，法院已受理，要求郅都汽车支付货款7122.31万元，违约金207.73万元(暂定)。一场诉讼揭开了郅都汽车财务困境的冰山一角。查阅七信宝资料发现，郅都因拖欠货款及相关利息2亿元，于2019年6月10日被公开宣布为失信人。股权冻结累计金额达13.2亿元。意识到危机感，郅都正在转变成一个自我拯救者。据郅都经销商透露，郅都目前正在进行重组，今年1月，郅都计划投资120亿元在宁建设年产20万元的新能源汽车基地。该项目将生产新能源乘用车，包括轿车和SUV。深陷泥潭的郅都能否成功重组，并用新项目反击？市场缺失:作为纯电动汽车制造商，郅都意外失去了在新能源汽车市场的地位。在北京这样的主流新能源汽车市场，几乎找不到郅都的身影。通过查询郅都的官方网站，记者来到了位于朝阳区屈光路的一家新能源汽车销售店。然而，这不是郅都的4S店，而是一家综合性的新能源销售店。店外停着很多新能源车，大厅里也摆满了各种新能源车，有欧拉、江淮、众泰、奇瑞等品牌，但只有一辆郅都车。“该店工作人员方先生告诉蓝鲸汽车记者，‘此前，郅都4S店位于东城区金宝街，但我们从去年10月份就下线了。现在，我们的商店是一个综合销售店，经营多个品牌的新能源汽车，不包括郅都汽车"

(原郅都汽车授权经销商现销售多品牌新能源汽车，但没有郅都。)这意味着郅都汽车在北京的唯一经销商已经退出网络。此外，蓝鲸汽车记者发现，位于陕西、江苏、福建等地的郅都经销商已退出该网络。在四大直辖市，记者拨打位于上海和重庆的经销商电话，显示一个号码无人接听，一个电话显示“您拨打的用户已暂停服务。”。“只接了天津的电话，但这家店已经变成了吉利4S店。店里的销售人员说郅都汽车还可以卖。”。在经销商布局方面，郅都作为曾经的微型电动车领军企业，经销商网络布局较为广泛，在主要一、二、三线城市均有布局。但根据窦官网显示，一个城市基本只有一家本地经销商。虽然授权一个城市的经销商可以保证其经销商的盈利，但也存在致命的弊端，如当地经销商无法选择退出网络，车主的售后服务难以保证等。根据厦门市郅都车主的投诉，“当汽车抛锚时，我甚至不知道该找谁。当地经销商家已经退网，维修点说郅都已经不维修了。我打400报维修电话，打了空号，再打400，一直占线。”工厂疑似停工、经销商退网、销量遭遇滑铁卢、车主售后服务缺失，只是郅都困局中的冰山一角。最近，郅都因拖欠货款成了众所周知的“老赖”。同时也反映出其令人担忧的财务状况。据启信宝数据显示，郅都因拖欠货款及相关利息2亿元，于2019年6月10日被公开宣布为失信人。备案日期为2019年1月7日。失信被执行人的具体情形是“有履行能力但……利用履行生效法律文书确定的义务，隐匿财产，逃避执行的。".事实上，郅都在已执行信息栏中的信息多达31条，均发生在2018年9月之后，其中28条发生在2019年之后。同时，在股权冻结一栏，郅都有4条股权冻结信息，累计金额高达13.2亿元，均发生在2018年10月之后。此外，郅都还有18条股权质押信息，总金额6.64亿元。从以上数据可以发现，郅都的金融危机在2018年下半年后密集爆发。也是从这个时候开始，关于郅都的坏消息不断传来。同年7月，有消息称兰州工厂新进大学生100多人被变相裁员。8月，由于位于北京的办公室因月底租金到期而被取消，郅都子公司郅都置信的80多名员工三个月没有领到工资。他们被要求要么主动辞职，要么向公司浙江宁海总部报到，这被业界认为是郅都转向裁员。郅都的资金链紧张是远远不够的。蓝鲸汽车表示，自今年4月以来，郅都所有车型都已停产。几家经销商已经证实了这一信息，表示目前没有新车出售。近年来，郅都经历了从微型电动汽车领导者到负面“流氓”的重组和转型，它发生了什么？近年来，借助新能源汽车“东风”政策，售价仅3-5万元的郅都顺利发展起来。根据销售数据，2015年至2017年，郅都汽车分别销售了25300辆、24000辆和43000辆汽车。一直都是销量榜第一。另一方面，郅都自成立以来已连续12年亏损。郅都汽车实际控制人包文光曾对媒体表示，只有年销量达到5、6万辆，公司才能达到盈亏平衡点，但到目前为止，公司并没有达到这个销售目标，2018年仅销售15000辆。2019年继续下滑，1-5月累计销售1900辆，同比下滑85.1%。汽车分析师任万福认为，最根本的原因是郅都产品的研发步伐没有跟上国家新能源发展升级的步伐。”目前，中国汽车产业正在经历从消费升级、增量到库存的转变。无论是燃油动力还是新能源汽车，微型车市场的发展都不是很好，比如定位小型车的铃木已经退出中国。任万福说:“未来，汽车消费市场将更多地集中在三四线城市，他们更喜欢车型的尺寸和充足的停车位。未来微车企面临转型压力，微车市场会越来越小。“意识到危机，郅都正在改造和拯救自己。今年1月，总投资120亿元的“郅都电动车有限公司年产20万辆新能源汽车制造基地”项目正式签约。据悉，该项目将生产完整的新能源乘用车，包括轿车和SUV。据郅都的一位经销商称，制造商目前正在进行重组，预计将于8月份恢复生产。毕竟，郅都汽车是少数拥有新能源汽车“双资质”的企业。完成重组后，还是可以回归市场，重新拼搏的。

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