我在房山区有自己的房子，每天早上坚持跑步一小时，闲暇时喜欢和朋友一起郊游...这就是北京自由职业者杨先生的生活。凌晨3点，他锁好纯电动车，开始了一天的工作。这时候手表的续航还是停留在让他安心的数字上。我住在旧公房，每天工作9个多小时，在车上的时间比在家的时间还多...这是广州出租车司机何师傅的日常。下午3点多，她在快充站吃完了迟到的午饭，坐上一辆刚换了一个多月的纯电动出租车，充电后看了看手表的续航。当她准备换班时，她决定再接两个订单。每一个平凡的日子，他们都选择了荣威Ei5陪伴。
日常交通的最佳选择，可以轻松节省80%的油费。“它在外观上非常吸引我，流线型的外观和休闲车的设计。”杨先生对荣威Ei5一见钟情。中控屏幕、液晶仪表盘、金属旋钮换挡都给他带来了高端的感觉。"这辆车空间很大，可以装货."在使用过程中，杨先生发现荣威Ei5的后备箱“比看上去要大”。原来，杨先生打完牌的第二天，就邀请了三个好朋友到承德进行了两天一夜的周末游和试运行。后备箱里装了四个人，四个行李箱，还有剩余空间。
杨先生经常和他的车亲密接触。几个月后，他发现荣威Ei5带给他的惊喜不止是好看和大空间。“我知道电动车省，没想到这么省！”杨先生单程通勤18公里，加上一些日常娱乐需求，420公里的超长续航足够用一周。他还算了一笔账，“只要每周充一次电，一次家用电50分，一个月的电费才80元左右。如果换成燃油，车的油费至少500。”你每个月可以节省80%的油费。不仅如此，荣威Ei5的整车驾驶体验非常出色，在同级别车型中属于品质顶尖的位置，这让杨先生非常满意:“速度快，刹车灵，转向准，小毛病少。SAIC到底是个大品牌，真的不一样！"
每天400公里的“暴力测试”比燃油车好多了。一辆车好不好，出租车司机最有发言权。广州出租车司机何师傅和伙伴每天要跑近400公里。当他们刚从燃油出租车换成荣威Ei5出租车的时候，续航无疑成了他们最关心的问题，但是和新车相处了一个月后，他们发现完全没有必要了。“荣威Ei5的续航基本够用一天。有时候这个清单会很长。晚上换班的时候去快充站转一会儿，半个小时就80%了，不耽误夜班搭档的工作。“何师傅笑道。”听人说电动车续航有水，但是续航特别可靠，空调对里程的影响也不是特别大，完全不用担心。“何师傅对荣威Ei5的低车价更是赞不绝口。”一天开400公里充1元电要50多块钱。以前开油要200多块钱。现在我和搭档一个月能挣2000多。"
在开荣威Ei5之前，贺师傅还有一个问题。她听说电动车小病很多，很有可能只在日常交通上出问题，更何况她每天近400公里的极端状况。但是开了一个月，她的荣威Ei5一点问题都没有。“SAIC的质量确实值得信赖。车已经开了14000公里了，跟新车一样好。没毛病。”
不仅能节省80%的油费，还能承受每天400公里的极限挑战。荣威Ei5凭借极致省钱、耐用的高品质赢得了普通车主和出租车司机的双重认证。不仅仅是杨先生和何师傅，相信荣威Ei5在未来也能陪伴更多的消费者过上理想的出行生活。我在房山区有自己的房子，每天早上坚持跑步一小时，闲暇时喜欢和朋友一起郊游...这就是北京自由职业者杨先生的生活。凌晨3点，他锁好纯电动车，开始了一天的工作。这时候手表的续航还是停留在让他安心的数字上。我住在旧公房，每天工作9个多小时，在车上的时间比在家的时间还多...这是广州出租车司机何师傅的日常。下午3点多，她在快充站吃完了迟到的午饭，坐上一辆刚换了一个多月的纯电动出租车，充电后看了看手表的续航。当她准备换班时，她决定再接两个订单。每一个平凡的日子，他们都选择了荣威Ei5陪伴。
日常交通的最佳选择，可以轻松节省80%的油费。“它在外观上非常吸引我，流线型的外观和休闲车的设计。”杨先生对荣威Ei5一见钟情。中控屏幕、液晶仪表盘、金属旋钮换挡都给他带来了高端的感觉。"这辆车空间很大，可以装货."在使用过程中，杨先生发现荣威Ei5的后备箱“比看上去要大”。原来，杨先生打完牌的第二天，就邀请了三个好朋友到承德进行了两天一夜的周末游和试运行。后备箱里装了四个人，四个行李箱，还有剩余空间。
杨先生经常和他的车亲密接触。几个月后，他发现荣威Ei5带给他的惊喜不止是好看和大空间。“我知道电动车省，没想到这么省！“杨先生单程通勤18公里，加上一些日常娱乐需求，420公里的超长续航足够用一周。他还算了一笔账，“只要每周充一次电，一次家用电50分，一个月的电费才80元左右。如果换成燃油，车的油费至少500。“你每月可以节省80%的油费。不仅如此，荣威Ei5的整车驾驶体验非常出色，在同级别车型中属于品质顶尖的位置，这让杨先生非常满意:“速度快，刹车灵，转向准，小毛病少。SAIC到底是个大品牌，真的不一样！”
每天400公里的“暴力测试”比燃油车好多了。一辆车好不好，出租车司机最有发言权。广州出租车司机何师傅和伙伴每天要跑近400公里。当他们刚从燃油出租车换成荣威Ei5出租车的时候，续航无疑成了他们最关心的问题，但是和新车相处了一个月后，他们发现完全没有必要了。“荣威Ei5的续航基本够用一天。有时候这个清单会很长。晚上换班的时候去快充站转一会儿，半个小时就80%了，不耽误夜班搭档的工作。“何师傅笑道。”听人说电动车续航有水，但是续航特别可靠，空调对里程的影响也不是特别大，完全不用担心。“何师傅对荣威Ei5的低车价更是赞不绝口。”一天开400公里充1元电要50多块钱。以前开油要200多块钱。现在我和搭档一个月能挣2000多。"
在开荣威Ei5之前，贺师傅还有一个问题。她听说电动车小病很多，很有可能只在日常交通上出问题，更何况她每天近400公里的极端状况。但是开了一个月，她的荣威Ei5一点问题都没有。“SAIC的质量确实值得信赖。车已经开了14000公里了，跟新车一样好。没毛病。”
不仅能节省80%的油费，还能承受每天400公里的极限挑战。荣威Ei5凭借极致省钱、耐用的高品质赢得了普通车主和出租车司机的双重认证。不仅仅是杨先生和何师傅，相信荣威Ei5在未来也能陪伴更多的消费者过上理想的出行生活。
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