7月13日，老车主在Xpeng Motors还车。24日，政府提供了两种补偿方案，获得价值1万元的消费点，或者选择3年后在Xpeng Motors置换时，以6折置换旧车。但也有车主并不买账，甚至准备起诉Xpeng汽车。7月10日，中国电动汽车初创公司Xpeng Motors正式推出2020款小鹏G3。与2019款相比，新G3的价格只增加了1万多元，最大续航里程从365 km提高到520 km。根据随后调整后的价格，新老机型价格相差不大，新款甚至更便宜。由于产品的巨大差异，引发了Xpeng汽车车主维权的浪潮。据了解，2019款G3作为Xpeng Motors的首款产品，直到今年3月才大规模交付。也就是说，大部分车主2019款新车才用了不到4个月，现在就成了老款。有的车主刚提车几天到十天，新车型就出来了，引起了他们的强烈不满。今天央视财经报道了Xpeng汽车的维权情况。一位Xpeng Motors车主表示，“我觉得自己被套牢了，被了。因为当初我订购这款车的时候也是想要高续航的，但是销售一直告诉我没有这个版本。结果提车只用了十天，而且续航很高。”最让车主不满的是，6月份，很多销售人员不仅否认了近期将有高续航新版本的消息，还以新能源车补贴退坡为由，催促车主订车。一位在Xpeng Motors的广州车主表示，“感觉被误导了，被了。”7月24日，Xpeng汽车官方公布了2019车主专属权益，即每位老车主有两种选择:一是获得价值1万元的消费积分，车主可使用该积分购买精品、售后保养、充电等。二是3年后在Xpeng Motors选择以6折置换旧车的权利。方案二还有其他补充要求。车辆三年内行驶里程不超过8万公里，无重大事故损坏，维修记录可靠，无重大改装。对于这样的补偿方案，一些车主并不买账。北京30多名车主不同意赔偿方案，认为小鹏没有诚意。北京一位车主表示，没想到三年内会换车。其次，他不会再选择小鹏。几家位于广州的思朋汽车公司已经在讨论对肖鹏汽车提起诉讼的法律条款。法律人士认为，如果销售人员对旧款的介绍属实，没有捏造其他事实，那么在法律上就很难认定其构成欺诈，也很难解除合同。同时，也不容易组织证据证明销售人员主观故意隐瞒事实。电动汽车的迭代在加速，电池技术的突破和成本的下降每年都在上演，电动汽车的价格也在波动。Xpeng Motors品牌公关总经理李鹏程表示，今天用户这样抱怨可以理解，但从长远来看，Xpeng Motors所经历的可能是一个行业的事情。从蔚来的舆论风波、特斯拉的降价风波到小鹏的退车风波，造车新势力正在经历市场和消费者的考验。小鹏车主不认同补偿方案，对企业失去信心，表示不会再购买Xpeng汽车，这也是Xpeng汽车目前面临的最大困难。7月13日，老车主在Xpeng Motors还车。24日，政府提供了两种补偿方案，获得价值1万元的消费点，或者选择3年后在Xpeng Motors置换时，以6折置换旧车。但也有车主并不买账，甚至准备起诉Xpeng汽车。7月10日，中国电动汽车初创公司Xpeng Motors正式推出2020款小鹏G3。与2019款相比，新G3的价格只增加了1万多元，最大续航里程从365 km提高到520 km。根据……ing到随后调整的价格，新老机型价格相差不大，新机型甚至更便宜。由于产品的巨大差异，引发了Xpeng汽车车主维权的浪潮。据了解，2019款G3作为Xpeng Motors的首款产品，直到今年3月才大规模交付。也就是说，大部分车主2019款新车才用了不到4个月，现在就成了老款。有的车主刚提车几天到十天，新车型就出来了，引起了他们的强烈不满。今天央视财经报道了Xpeng汽车的维权情况。一位Xpeng Motors车主表示，“我觉得自己被套牢了，被了。因为当初我订购这款车的时候也是想要高续航的，但是销售一直告诉我没有这个版本。结果提车只用了十天，而且续航很高。”最让车主不满的是，6月份，很多销售人员不仅否认了近期将有高续航新版本的消息，还以新能源车补贴退坡为由，催促车主订车。一位在Xpeng Motors的广州车主表示，“感觉被误导了，被了。”7月24日，Xpeng汽车官方公布了2019车主专属权益，即每位老车主有两种选择:一是获得价值1万元的消费积分，车主可使用该积分购买精品、售后保养、充电等。二是3年后在Xpeng Motors选择以6折置换旧车的权利。方案二还有其他补充要求。车辆三年内行驶里程不超过8万公里，无重大事故损坏，维修记录可靠，无重大改装。对于这样的补偿方案，一些车主并不买账。北京30多名车主不同意赔偿方案，认为小鹏没有诚意。北京一位车主表示，没想到三年内会换车。其次，他不会再选择小鹏。几家位于广州的思朋汽车公司已经在讨论对肖鹏汽车提起诉讼的法律条款。法律人士认为，如果销售人员对旧款的介绍属实，没有捏造其他事实，那么在法律上就很难认定其构成欺诈，也很难解除合同。同时，也不容易组织证据证明销售人员主观故意隐瞒事实。电动汽车的迭代在加速，电池技术的突破和成本的下降每年都在上演，电动汽车的价格也在波动。Xpeng Motors品牌公关总经理李鹏程表示，今天用户这样抱怨可以理解，但从长远来看，Xpeng Motors所经历的可能是一个行业的事情。从蔚来的舆论风波、特斯拉的降价风波到小鹏的退车风波，造车新势力正在经历市场和消费者的考验。小鹏车主不认同补偿方案，对企业失去信心，表示不会再购买Xpeng汽车，这也是Xpeng汽车目前面临的最大困难。
编前：为贯彻落实《北京市人民政府关于印发北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（京政发201822号），进一步加快北京市出租汽车行业纯电动汽车推广应用，7月16日，
1900/1/1 0:00:00也许当下，正是滴滴拆分自动驾驶业务的好时机。
1900/1/1 0:00:00未来依然遥远，任何盲目乐观都可能被打脸。L4离量产还有多远？这是目前谁都无法回答的问题。车企们无不在努力，跨界者们不断在颠覆，但未来依然遥远，任何盲目乐观都可能被打脸。
1900/1/1 0:00:00把时间往前推两年，四部委联合发布的“双积分政策”可谓是一石激起千层浪，在看似严苛的双积分要求下，有很多人也都在看衰汽车在中国的发展前景。
1900/1/1 0:00:007月25日，业内又传来一个消息，丰田投资6亿美元，和滴滴出行、广汽丰田成立合资公司，布局出行业务。前一天，恒大则与德国动力总成公司成立合资公司。再往前，业内有好多声音在质疑许家印造车是不是玩票。
1900/1/1 0:00:00我想各位都知道新能源时代里的主流走向了在国产品牌中，只有比亚迪在新能源领域做得最出色然而油电混合车型是燃油车和电动车中间的过渡，不仅能满足节能减排的需求，还可以实现超长续航，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航