最近，大众汽车集团发布了一种新的行人检测系统，作为前方辅助系统的一部分，可以分散司机对其他交通参与者的注意力。车辆安装行人探测系统后，可以通过雷达扫描前方区域，向驾驶员发出警告，并在必要时自动刹车。据报道，配备行人检测系统的雷达可以检测远至前方120米的路况，水平检测角度为35°。当车辆以大约每小时4-18.6英里(大约每小时6.4-30公里)的速度行驶时，如果系统检测到行人，它会自动刹车以避免碰撞。当以大约每小时18.6-40英里(大约每小时30-64公里)的速度行驶时，该系统将在视觉和听觉上提醒驾驶员。如果司机没有反应，系统也会自动刹车。美国每年都有很多人死于交通事故，通常是在过马路的时候，而且涉事车辆的速度一般都高于规定的道路限速。美国高速公路安全管理局(NHTSA)的数据显示，2013年至2017年间死于交通事故的人数达到27240人。事实上，这些人中有近60%死于超速车辆，大多数涉及的车辆行驶速度≥ 40英里/小时。然而，如今，当脆弱的交通参与者(行人)穿过道路时，公众的行人监控系统可以检测到该物体，然后向驾驶员发出警告或启动制动操作。虽然目前的公共行人监控系统不能100%确保行人安全，但它可以在一定程度上避免碰撞事故，还可能挽救行人的生命。“我认为目前的大部分工作就像‘婴儿走路’，但这是一个好的开始，”美国公路安全保险协会主动安全测试部门经理大卫·艾勒(David Aylor)说，“我们看到这些类型的前向防撞系统大多处于早期阶段，这些类型的技术需要较低的车速。某种程度上，局限性的症结在于硬件设备。不过，我相信，随着我们经验的积累，许多整车企业将能够改进他们的系统。”
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