安徽长安产权交易所今日发布公告称，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成为奇瑞混改项目新投资人。公告显示，青岛五道口向奇瑞控股投资75.86亿元，持股比例为30.99%，向奇瑞投资约68.63亿元，持股比例为18.5185%。9月2日，奇瑞控股与奇瑞股份拟同时通过增资扩股引入同一投资者，同一投资者将以现金方式认购奇瑞控股新增注册资本19.2亿元和奇瑞股份新增股份10.13亿股。9月9日，奇瑞控股、奇瑞股份增资扩股项目正式挂牌，报名截止时间为2019年11月7日。公告显示，截至今年6月30日，奇瑞控股净利润-1.56亿元，总资产904.18亿元，总负债685.08亿元。奇瑞净利润-13.74亿元，总资产830.82亿元，总负债达622.94亿元。奇瑞混改持续一年多，2018年上市。到期后还是延期了四次。据内部人士透露，并不是因为奇瑞负债高，利润差，所以没人对奇瑞的混改项目感兴趣，而是因为参与混改的门槛太高。奇瑞要求两个混改项目各有一个投资方参与，意向投资方及其控股股东、实际控制人(如为自然人，包括其关联方)及其控制的企业目前和未来均未直接或间接投资或控制车辆生产制造企业或通过控制关系从事车辆生产制造业务。
安徽长安产权交易所今日发布公告称，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)成为奇瑞混改项目新投资人。公告显示，青岛五道口向奇瑞控股投资75.86亿元，持股比例为30.99%，向奇瑞投资约68.63亿元，持股比例为18.5185%。9月2日，奇瑞控股与奇瑞股份拟同时通过增资扩股引入同一投资者，同一投资者将以现金方式认购奇瑞控股新增注册资本19.2亿元和奇瑞股份新增股份10.13亿股。9月9日，奇瑞控股、奇瑞股份增资扩股项目正式挂牌，报名截止时间为2019年11月7日。公告显示，截至今年6月30日，奇瑞控股净利润-1.56亿元，总资产904.18亿元，总负债685.08亿元。奇瑞净利润-13.74亿元，总资产830.82亿元，总负债达622.94亿元。奇瑞混改持续一年多，2018年上市。到期后还是延期了四次。据内部人士透露，并不是因为奇瑞负债高，利润差，所以没人对奇瑞的混改项目感兴趣，而是因为参与混改的门槛太高。奇瑞要求两个混改项目各有一个投资方参与，意向投资方及其控股股东、实际控制人(如为自然人，包括其关联方)及其控制的企业目前和未来均未直接或间接投资或控制车辆生产制造企业或通过控制关系从事车辆生产制造业务。
进入12月，汽车行业也到了每年一度的盘点全年，谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年，不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年，更是国家“十三五”规划的收官之年。
1900/1/1 0:00:00随着12月的到来，2019年即将过去，这一年全球汽车市场整体较为低迷，月销量呈现波动下滑趋势。与此同时，汽车行业还处于向电动化转型时期，前期成本投资巨大。
1900/1/1 0:00:00随着新能源汽车以及互联网技术的不断发展，共享化已经成为世界汽车产业最重要的发展趋势之一，在业内不少人看来，发展共享汽车是缓解城市交通拥堵的最佳方案。
1900/1/1 0:00:00图片来源：视觉中国12月3日，工信部就《新能源汽车产业发展规划（20212035年）》（征求意见稿）（以下简称规划）公开征求意见。消息一出，燃料电池电池板块个股开启群涨模式。
1900/1/1 0:00:00这是我国新能源汽车最新的产业规划首次公开征求意见。
1900/1/1 0:00:0012月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（20212035年）》（征求意见稿）（简称“《意见稿》”）公开征求意见。
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