FCA坚持50亿欧元投资规划 承诺与PSA合并后不裁员

据路透社报道，菲亚特克莱斯勒(FCA)将坚持之前的三年投资承诺，到2021年在意大利投资50亿欧元，其中大部分将于明年做出。FCA高管和工会代表上周五在意大利都灵会面。意大利工会联合会(UILM)主席罗科·帕隆贝拉(Rocco Palombella)表示，菲亚特克莱斯勒管理层已经承诺不裁员，与PSA合并后的40万员工将得到保障。

“他们(FCA高管)向我们保证，所有40万名员工的工作都将得到保障，不会裁员，”Palombella说。12月18日，PSA和FCA发表声明称，双方签署了具有约束力的合并协议，协议规定双方业务将以50: 50的比例合并，打造销量全球第四、营收全球第三的汽车集团。双方的合并预计将在未来12-15个月内完成。两家集团的目标是通过合并节省37亿欧元，但他们承诺合并不会导致工厂关闭。然而，PSA和FCA并没有明确表示他们计划如何处理潜在的产能过剩，以及他们将专注于哪些汽车平台(或基本的汽车结构)，只是说超过三分之二的开工率销售将集中在两个平台上——每个小型平台和紧凑型/中型平台每年将有300万辆左右的规模。根据LMC汽车的数据，PSA和FCA集团合并后的潜在产能将达到1400万辆。但全球汽车行业进入低迷期，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒都面临压力。LMC汽车预测，合并后的集团工厂利用率将低至58%，这将使集团在全球范围内拥有近600万的闲置产能。所以裁员几乎是不可避免的。代表FCA工人的最重要工会组织之一FIOM-CGIL工会的领导人Francesca David说，“不关闭工厂并不意味着确保就业水平”。意大利工会联合会主席罗科·帕隆贝拉(Rocco Palombella)表示，“我们现在的结论是，一年内不会发生任何事情，但FCA将在2021年根据平台、发动机和技术做出具体决定。”关于FCA和PSA的合并，意大利总理朱塞佩·孔戴(Giuseppe Conte)周四在接受采访时表示，他欢迎合并计划，但保护就业将是首要任务。“这对意大利和欧洲来说是一个很好的机会，”孔蒂说，并补充说，创建世界第四大汽车制造商和开发环保汽车的协议将有助于欧洲产业的整合。他补充道:“在FCA-PSA的联合声明中，就业将得到保护。对于本届政府来说，保障就业稳定也至关重要。”据路透社报道，菲亚特克莱斯勒(FCA)将坚持之前的三年投资承诺，到2021年在意大利投资50亿欧元，其中大部分将于明年做出。FCA高管和工会代表上周五在意大利都灵会面。意大利工会联合会(UILM)主席罗科·帕隆贝拉(Rocco Palombella)表示，菲亚特克莱斯勒管理层已经承诺不裁员，与PSA合并后的40万员工将得到保障。

“他们(FCA高管)向我们保证，所有40万名员工的工作都将得到保障，不会裁员，”Palombella说。12月18日，PSA和FCA发表声明称，双方签署了具有约束力的合并协议，协议规定双方业务将以50: 50的比例合并，打造销量全球第四、营收全球第三的汽车集团。双方的合并预计将在未来12-15个月内完成。两家集团的目标是通过合并节省37亿欧元，但他们承诺合并不会导致工厂关闭。然而，PSA和FCA并没有明确表示他们计划如何处理潜在的产能过剩，以及他们将专注于哪些汽车平台(或基本的汽车结构)，只是说超过三分之二的开工率销售将集中在两个平台上——每个小型平台和紧凑型/中型平台每年将有300万辆左右的规模。根据LMC汽车的数据，PSA和FCA集团合并后的潜在产能将达到1400万辆。H……曾经，全球汽车行业进入低迷期，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒都面临压力。LMC汽车预测，合并后的集团工厂利用率将低至58%，这将使集团在全球范围内拥有近600万的闲置产能。所以裁员几乎是不可避免的。代表FCA工人的最重要工会组织之一FIOM-CGIL工会的领导人Francesca David说，“不关闭工厂并不意味着确保就业水平”。意大利工会联合会主席罗科·帕隆贝拉(Rocco Palombella)表示，“我们现在的结论是，一年内不会发生任何事情，但FCA将在2021年根据平台、发动机和技术做出具体决定。”关于FCA和PSA的合并，意大利总理朱塞佩·孔戴(Giuseppe Conte)周四在接受采访时表示，他欢迎合并计划，但保护就业将是首要任务。“这对意大利和欧洲来说是一个很好的机会，”孔蒂说，并补充说，创建世界第四大汽车制造商和开发环保汽车的协议将有助于欧洲产业的整合。他补充道:“在FCA-PSA的联合声明中，就业将得到保护。对于本届政府来说，保障就业稳定也至关重要。”

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