吴松：软件价值超越硬件价值时代到来

智能网联汽车的商业化价值将在“十四五”期间取得突破，软件的价值将超过硬件，现在占整车价值的20%到30%，提高到50%到60%。

2020中国汽车论坛于8月13日至15日在上海举行。本届论坛主题为“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车工业新征程”，由中国汽车工业协会(CAAM)主办，是唯一由世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)支持的行业顶级论坛。这是今年疫情后汽车行业第一个、最高端、最权威的论坛，也是最大的顶级盛会。

8月14日下午，在主题为“‘十四五’期间中国主流汽车集团发展战略与展望”的主题论坛上，广汽集团股份有限公司常务副总经理宋武表示，智能网联汽车商业化价值将在‘十四五’期间实现突破，软件价值将超过硬件，目前占整车价值的20%至30%，提升至50%至60%。

“十四五”期间，启动了“双循环发展新格局”的大战略，为汽车工业的稳定发展创造了良好的机遇。后市场消费潜力不断释放，单品转向生态圈竞争。市场竞争变得更加复杂。以前单纯依靠价格优势占领市场的方式将不复存在，整个价值链营销服务体系的价值已经开始显现。

中国品牌在智能互联网连接方面具有先发优势，如果不及时构建价值链，这种优势也可能丧失。

宋武还表示，智能互联汽车的商业化价值将在“十四五”期间取得突破，软件的价值将超过硬件，从现在占汽车价值的20%到30%，到50%到60%。

“十四五”期间，广汽将坚持自主创新，坚定不移地开展合资合作，创新发展移动出行，构建支撑整车领域发展的零部件体系，提升商业和金融服务的竞争优势，加快全面数字化转型。

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