王瑞祥：车企应保持战略定力 提升化危为机能力

在瞬息万变的市场中，中国车企要善于审时度势，主动从自身优势出发，科学应对，提高在风云变幻中化危为机的能力，在挑战中保持战略定力，抓住机遇。

2020中国汽车论坛于8月13日至15日在上海举行。本届论坛主题为“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”，由中国汽车工业协会(CAAM)主办。它是唯一由世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)支持的顶级论坛，也是今年疫情后汽车行业第一个、最高端的论坛。

中国机械工业联合会会长王瑞祥在8月14日上午的演讲中表示，在瞬息万变的市场中，中国汽车企业要善于审时度势，主动从自身优势出发，科学应对，提高在变革中化危机为机遇的能力，在挑战中保持战略定力，抓住机遇。

王瑞祥认为，经济全球化仍是大势所趋，分工合作仍是大变革中的趋势，但也要清醒地看到产业链正在重构和深度重组，要科学把握发展趋势。中国车企要善于审时度势，主动从自身优势出发，科学应对，提高在风云变幻中化危为机的能力，在挑战中保持战略定力，抓住机遇。

以新思维寻找新路径，适应扩大开放新形势，加强基础能力提升，推进核心技术公关，加大创新力度。

中国机械工业联合会会长王瑞祥作了题为“以新思维迎接挑战，在变化的形势中开拓新局”的演讲。以下为现场演讲:

王瑞祥:尊敬的各位来宾、同志们、朋友们，很高兴出席“2020中国汽车论坛”。在此，我谨代表中国机械工业联合会对论坛的召开表示热烈的祝贺！向各位嘉宾、国内外汽车行业的同仁、媒体界的朋友们致以诚挚的问候！今年以来，受新冠肺炎疫情影响，世界经济、安全、地缘和全球发展发生重大变化，不稳定不确定因素增多，风险挑战增多。为了妥善应对复杂的外部环境，各经济体都在积极规划准确而良好的战略，以抵御风险，加快复苏。汽车作为产业链长、规模大、全球化和现代化程度高的重要产业，也面临着重创后的搏杀与重生。

今天，中国汽车工业协会汇聚各界精英，以“新变化、新挑战、新理念”为主题，召开行业首次盛会，对于回应当前行业和企业的关切，寻求常态化疫情防控下汽车行业有序发展的共同思路和举措，具有重要意义。相信与会者的集思广益，一定会对汽车行业的发展产生积极的影响。我愿借此机会与大家分享三点个人想法。

第一，保持清醒的头脑，善于把握新形势下的大势。当前，世界正在经历一场百年不遇的巨变。同时，新冠肺炎疫情的持续蔓延加剧了世界形势的复杂性和多变性。我们必须坚持对当前形势作出全面、辩证、长远的判断。在历史发展的进程中必然会看到一系列变化，如大国之间的力量对比、国际货币体系的演变、人口结构的变化、多边体系的解体和重建，我们应该保持清醒的头脑。要深刻认识到，技术的快速发展既是百年变革的基本内容，也是导致百年变革的基本动力。新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图，重塑全球经济格局，需要认清客观规律。更重要的是，我们应该看到，新形势下的不变量依然清晰，全球产业链、供应链、价值链密不可分，经济全球化依然是历史趋势，各国分工合作、互利共赢依然是长期趋势，但国际格局正在深刻变化，全球化的形式也在不断演变。要把握时代主流。

汽车工业是世界经济的重要组成部分。要善于审时度势、放眼全局，主动从自身行业特点出发，综合分析变量与不变量之间的规律性变化和利弊得失，准确认识变化，科学应对，主动求变，积极推动变化，努力提高在危机中发现机遇、化危机为机遇的能力。

第二，保持战略定力，敢于在新的挑战中抓住机遇。目前，世界经济遭受重创。在2019年产销量下降的基础上，今年汽车行业遇到了更大的冲击。中国汽车行业数据显示，6月产销实现6.3%和4.8%的正增长，刷新了6月产销纪录。预计1-7月，我国汽车产销分别完成1229万辆和1234万辆，同比下降11.8%和12.7%，降幅有所收窄。说明我国经济和汽车产业具有较强的发展韧性和修复能力，但压力和风险依然严峻。市场总体需求不足，投资不振，产业链供应链不畅，特别是贸易保护主义和单边主义加剧，经济全球化逆流涌动。汽车工业面临的困难和挑战是前所未有的。

要坚定市场信心，保持战略定力。我们坚信，危险与机遇并存，退与进齐头并进。只要全球汽车工业紧密合作，通力合作……y以其雄厚的产业基础、强大的创新动力、广阔的消费市场、高度的开放性和高度的融合性等独特优势，锐意创新，锐意进取，一定能够共克时艰，化危为机。中国汽车工业发展前景良好，将依托中国经济潜力足、韧性强、回旋余地大、政策工具多的特点，在调结构、转方式、提能力、抗风险方面迈出新步伐，继续为世界汽车工业发展做出贡献。

第三，保持创新思维，勇于在困境中实现新的发展。今年以来，新冠肺炎的突然爆发不仅冲击了经济，也催生了新业态、新模式、新市场和新消费。再加上科技和产业革命的蓬勃兴起，汽车产业的未来发展正在发生重大变化。我们要用新的发展理念来谋划新的思路。围绕疫情后全球汽车产业结构分化、工业产品结构深度调整、产业链和供应链优化、市场消费服务升级等多重变化，提出有效应对措施。我们应该用新的思维规划新的道路。主动适应汽车电动化、智能化、网联化、共享化的新趋势，适应经济、技术和消费需求驱动汽车产业重大变革的新趋势，加大创新力度。重点发展节能与新能源汽车、智能网联汽车，构建全球现代产业链，创新商业模式，提升品牌价值，提供更加安全舒适的服务，统筹安排，促进行业健康发展。

中国汽车工业在世界汽车工业中占有重要地位，与世界知名汽车公司保持着长期友好合作。当前，为抗击疫情、振兴经济，中国政府提出了以扩大内需为主要战略基点，构建国内国际双循环、相互促进的发展新格局的总体安排，并陆续出台了一系列利好政策。相信通过汽车工业再次齐心协力、精诚合作，中国汽车乃至世界汽车工业一定能够转危为机，冲破险滩，早日实现新的发展。

真心希望大家能集思广益，为汽车行业的新发展留下真知灼见。

最后，预祝本次论坛圆满成功！祝各位代表健康幸福。

(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)在瞬息万变的市场中，中国车企要善于审时度势，主动从自身优势出发，科学应对，提高在风云变幻中化危机为机遇的能力，在挑战中保持战略定力，抓住机遇。

2020中国汽车论坛于8月13日至15日在上海举行。本届论坛主题为“新变化、新挑战、新理念——引领中国汽车新征程”，由中国汽车工业协会(CAAM)主办。它是唯一由世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(WEF)支持的顶级论坛，也是今年疫情后汽车行业第一个、最高端的论坛。

中国机械工业联合会会长王瑞祥在8月14日上午的演讲中表示，在瞬息万变的市场中，中国汽车企业要善于审时度势，主动从自身优势出发，科学应对，提高在变革中化危机为机遇的能力，在挑战中保持战略定力，抓住机遇。

王瑞祥认为，经济全球化仍是大势所趋，分工合作仍是大变革中的趋势，但也要清醒地看到产业链正在重构和深度重组，要科学把握发展趋势。中国车企要善于审时度势，主动从自身优势出发，科学应对，提高在风云变幻中化危为机的能力，在挑战中保持战略定力，抓住机遇。

以新思维寻找新路径，适应扩大开放新形势，加强基础能力提升，推进核心技术公关，加大创新力度。

中国机械工业联合会会长王瑞祥作了题为“以新思维迎接挑战，在变化的形势中开拓新局”的演讲。以下为现场演讲:

王瑞祥:尊敬的各位来宾、同志们、朋友们，很高兴出席“2020中国汽车论坛”。在此，我谨代表中国机械工业联合会对论坛的召开表示热烈的祝贺！向各位嘉宾、国内外汽车行业的同仁、媒体界的朋友们致以诚挚的问候！今年以来，受新冠肺炎疫情影响，世界经济、安全、地缘和全球发展发生重大变化，不稳定不确定因素增多，风险挑战增多。为了妥善应对复杂的外部环境，各经济体都在积极规划准确而良好的战略，以抵御风险，加快复苏。汽车作为产业链长、规模大、全球化和现代化程度高的重要产业，也面临着重创后的搏杀与重生。

今天，中国汽车工业协会汇聚各界精英，以“新变化、新挑战、新理念”为主题，召开行业首次盛会，对于回应当前行业和企业的关切，寻求常态化疫情防控下汽车行业有序发展的共同思路和举措，具有重要意义。相信与会者的集思广益，一定会对汽车行业的发展产生积极的影响。我愿借此机会与大家分享三点个人想法。

第一，保持清醒的头脑，善于把握新形势下的大势。当前，世界正在经历一场百年不遇的巨变。与此同时，新冠肺炎疫情的持续蔓延加剧了世界形势的复杂性和多变性。我们必须坚持对当前形势作出全面、辩证、长远的判断。在历史发展的进程中必然会看到一系列变化，如大国之间的力量对比、国际货币体系的演变、人口结构的变化、多边体系的解体和重建，我们应该保持清醒的头脑。要深刻认识到，技术的快速发展既是百年变革的基本内容，也是导致百年变革的基本动力。新一轮科技革命和产业变革正在重构全球创新版图，重塑全球经济格局，需要认清客观规律。更重要的是，我们应该看到，新形势下的不变量依然清晰，全球产业链、供应链、价值链密不可分，经济全球化依然是历史趋势，各国分工合作、互利共赢依然是长期趋势，但国际格局正在深刻变化，全球化的形式也在不断演变。要把握时代主流。

汽车工业是世界经济的重要组成部分。要善于审时度势、放眼全局，主动从自身行业特点出发，综合分析变量与不变量之间的规律性变化和利弊得失，准确认识变化，科学应对，主动求变，积极推动变化，努力提高在危机中发现机遇、化危机为机遇的能力。

第二，保持战略定力，敢于在新的挑战中抓住机遇。目前，世界经济遭受重创。在2019年产销量下降的基础上，今年汽车行业遇到了更大的冲击。中国汽车行业数据显示，6月产销实现6.3%和4.8%的正增长，刷新了6月产销纪录。预计1-7月，我国汽车产销分别完成1229万辆和1234万辆，同比下降11.8%和12.7%，降幅有所收窄。说明我国经济和汽车产业具有较强的发展韧性和修复能力，但压力和风险依然严峻。市场总体需求不足，投资不振，产业链供应链不畅，特别是贸易保护主义和单边主义加剧，经济全球化逆流涌动。汽车工业面临的困难和挑战是前所未有的。

要坚定市场信心，保持战略定力。我们坚信，危险与机遇并存，退与进齐头并进。只要全球汽车工业紧密合作，通力合作……y以其雄厚的产业基础、强大的创新动力、广阔的消费市场、高度的开放性和高度的融合性等独特优势，锐意创新，锐意进取，一定能够共克时艰，化危为机。中国汽车工业发展前景良好，将依托中国经济潜力足、韧性强、回旋余地大、政策工具多的特点，在调结构、转方式、提能力、抗风险方面迈出新步伐，继续为世界汽车工业发展做出贡献。

第三，保持创新思维，勇于在困境中实现新的发展。今年以来，新冠肺炎的突然爆发不仅冲击了经济，也催生了新业态、新模式、新市场和新消费。再加上科技和产业革命的蓬勃兴起，汽车产业的未来发展正在发生重大变化。我们要用新的发展理念来谋划新的思路。围绕疫情后全球汽车产业结构分化、工业产品结构深度调整、产业链和供应链优化、市场消费服务升级等多重变化，提出有效应对措施。我们应该用新的思维规划新的道路。主动适应汽车电动化、智能化、网联化、共享化的新趋势，适应经济、技术和消费需求驱动汽车产业重大变革的新趋势，加大创新力度。重点发展节能与新能源汽车、智能网联汽车，构建全球现代产业链，创新商业模式，提升品牌价值，提供更加安全舒适的服务，统筹安排，促进行业健康发展。

中国汽车工业在世界汽车工业中占有重要地位，与世界知名汽车公司保持着长期友好合作。当前，为抗击疫情、振兴经济，中国政府提出了以扩大内需为主要战略基点，构建国内国际双循环、相互促进的发展新格局的总体安排，并陆续出台了一系列利好政策。相信通过汽车工业再次齐心协力、精诚合作，中国汽车乃至世界汽车工业一定能够转危为机，冲破险滩，早日实现新的发展。

真心希望大家能集思广益，为汽车行业的新发展留下真知灼见。

最后，预祝本次论坛圆满成功！

祝各位代表健康幸福。

(注:本文根据现场速记整理，未经发言人审核。)

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