领克汽车要做中国品牌高端化代表之一

网易汽车9月27日报道，2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题，集中展示了汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年，我们将与时俱进，展望行业趋势和未来。

核心提示:

1.在SEA庞大的智能进化体验框架下刚刚发布的首款豪华纯电动轿跑Zero concept，以及克林05(参数图片)和06两款新品，构成了本次展会的最大亮点。

2.消费者的升级也给我们开发商和厂商的理念带来了很大的触动。这款产品在设计、沟通、体验上几乎满足了年轻人对豪华品牌的所有需求，所以这也是目前一车难求的主要原因。

3.克林品牌也是不遗余力做中国高端品牌的代表之一。我们希望为您提供更好的品牌体验和越级产品。

以下为采访实录:

网易汽车:网易的朋友们你们好！欢迎来到2020年中国汽车展。这是网易为您带来的现场报道。我们非常荣幸地邀请到林克汽车销售有限公司副总经理陈思颖先生，欢迎您！

陈思颖:网易网友们下午好！首款纯电动轿跑Zero Concept重磅展出。

网易汽车:每个展会的展台都有各种玩法，让你一次玩个够。我们请陈先生告诉我们今年展览将如何进行。

陈思颖:领克汽车展位位于W407展位，总面积1500平方米，将展示领克所有车型。领克品牌发展近四年，产品线不断丰富。现在包括零概念在内的所有车型将从领克01到领克02，03，03+，05，06。很多熟悉莱克的网友都知道，莱克在刚进入中国市场的时候，第一次以城市游乐园的风格展现在大众面前，给大家留下了深刻的印象。今年的北京车展，我们对城市游乐场设计的主基调有一个重大的改变。通过一些主题化、场景化、沉浸式的展示方式，可以让很多客户到了我们的展位有不一样的感受。比如柯灵01是面向家庭的主题，领克02是相对健康的生活方式，比如健身的生活主题展示，柯灵03是汽车运动文化的主题。当然，主角是今天(26日)上午11: 20刚刚发布的SEA框架下的首款豪华纯电动轿跑Zero concept，领克05和领克06两款新品构成了本次展会的最大亮点。

在不到三年的时间里，林克得到了近35万车主的认可

网易汽车:有时间的朋友一定要去展台看一看，体验一下镇馆之宝。我们看到，在不到四年的时间里，领克产品的终端均价已经达到15.6万元，今年已经成功突破30万台的销量。你认为力克为此付出了怎样的努力？

陈思颖:这场演出真的用了不到三年的时间。品牌发展近四年，市场投入运营近三年。根据今年8月的最新数据，我们已经实现了34万多台的销量，其中1-8月销量达到8万多台，8月单月数据超过1.7万台，实现环比增长11.5%，同比增长56%。应该说，Link在不到三年的时间里，赢得了超过34万用户的信任和选择。谢谢你。

在过去的三年里，我们也有一些经验，就是如何做好营销、传播和产品体验，主要包括几个方面:

自品牌成立以来，Link始终坚持以用户为中心，关注用户自身需求。如何以用户为中心？用户在哪里，品牌就在哪里。我们注重原创设计、良好的品牌体验和跨越式的产品体验，这是我们多年来坚持的原则。

Link品牌遵循“挑战一切常规”的品牌精神，愿意做从0到1的事情，以创新驱动营销、产品、品牌的发展。

Link为您提供卓越的产品体验。众所周知，Link是吉利和沃尔沃共同打造的全球在华品牌。得益于吉利和沃尔沃共同构建的CMA框架，我们推出了多款产品。每个产品都有豪华车的技术水准，可以超越标杆豪华品牌。虽然我们给客户的是合适合资品牌的价格，但绝对能给客户带来豪华高端的产品体验。

我们特别注重用户的用车体验。LinkedIn诞生于互联网时代，在数字营销方面有优势。我们的用户群非常年轻，平均用户年龄32岁，80后、90后占三分之二以上。互联网的原住民非常重视产品的体验交互，所以我们也为您提供不断升级迭代的车联网技术。

当然，除了人机交互，我们还会提供良好的驾驶乐趣，实现人车合一。开过雷克萨斯产品的人都知道，我们采用的是欧调，我们的汽车产品开起来还是挺有意思的，包括我们的动力总成，尤其是搭载在雷克萨斯03+和雷克萨斯05极富运动感的SUV车型上的2.0T发动机，动力表现震惊了很多客户。产品体验好，品牌体验好，这么多年一直在做改进。

八九十年代出生的互联网原住民有一个s……ong社交媒体活动，而克林品牌特别注重与这些媒体的互动，如垂直媒体和门户媒体，如Tik Tok、哔哩哔哩、汽车快消、知乎、小红书、网易、新浪、搜狐。我们愿意让顾客在任何他们想待的地方产生共鸣，我们也希望与他们交流。所以在这些平台上获得的传播对我们的品牌和我们的产品都有很大的帮助。还是那句话，用户在哪里，我们就在哪里，无论是营销体验、产品体验还是品牌体验。我们已经做了这么多年了。最重要的体验之一就是我们的APP。随着互联网的成长，链接品牌从一开始就在打造链接APP。到现在已经注册了近100万用户，粘性非常大。Link APP可以为用户提供买车、咨询、评估等服务，是一个他们可以交流、分享、完成很多销售行为的阵地。除了34万车主，还有超过60万的潜在客户通过参与领克品牌的各种活动，在APP上留下有价值的信息。我们特别希望这60多万非链接主尽快成为链接主。

领克汽车销售有限公司副总经理陈思颖(右)网易汽车主持人王云(左)

网易汽车:刚才您和我们分享了与用户在一起，勇于创新的品牌精神，这和互联网公司的品牌价值观非常相似。比如网易有三个价值观，就是注入新欢，和用户在一起，从0到1创新，从1到1.1创新。

陈思颖:我们殊途同归，结果相同。

克林05在短时间内成功的关键。

网易汽车:作为目前最贵的车型，从产能上如何解决供不应求和一车难求的问题？请分享一下LinkedIn 05在短时间内成功的关键。

陈思颖:克林05于5月5日上市，至今订单量已经超过2万辆，这是一个比较喜人的数字。我们的月销量基本在4000-5000台，用户的选择集中在最高配车型上，这也是意料之外的。我们的产能正在以一种整合的方式进行调整。早期订单基本一个半月交货，周期比较长。抱歉让顾客久等了。虽然交货时间长，你还是选择柯灵05。也许柯灵05有它的“真香法则”。我们常说光环男会拥有光环车，所以它在外观设计、豪华程度、动感驾驶体验、科技属性等方面几乎满足了年轻人对豪华运动SUV的所有需求。在这个20万元左右的价格区间，买这样一款豪华运动SUV是年轻人的不二选择。我觉得这款产品满足了年轻人对个性化产品的需求。

我们的两款顶配车型销量还是不错的，四驱车型占比较大，这也是当前消费升级和年轻人对产品诉求的一个变化点。大家都知道，以前大家都很在意选择什么品牌，因为这是身份的象征。在今天，它可能是一个象征，选择什么车，选择什么品牌是他们的品味。以前人们关注的是品牌，配置，价格，油耗。现在更多的年轻消费者关注设计，关注他们之间的交流是否零距离。如果你不了解我，你了解我吗，也关心这个车带来的体验和交互，人机交互，人车交互，这些都是客户关心的。消费者的升级也给我们开发商和厂商的思路带来了很大的触动。这款产品无论是在设计、传播还是体验上，几乎满足了年轻人对豪华品牌的所有需求，所以这也是目前一车难求的主要原因。

林克想成为中国品牌的高端代表之一。

网易汽车:接下来，林克最重要的问题是话语权。你觉得中国的高端品牌怎么样？现在是中国品牌升级的最好时机吗？随着消费心理和习惯的改变，未来如何致力于高端中国品牌的发展？

陈思颖:这几年大家都在做高端，新时代也在做高端。克林br……d也有幸成为新时代高端品牌的代表之一。应该说，中国品牌走向高端或者中国品牌往上走，是必然的，也是必要的。无论是从国家层面还是企业层面，还是从我们个人层面，我们都特别希望中国品牌继续走下去。随着中国经济的发展和国际地位的提高，中国人尤其是年轻人有了文化自信和民族自信的意识。选车不用选什么豪华品牌，选我喜欢的品牌就行。所以我觉得年轻人天生的文化自信和民族自信给中国的经济发展带来了非常重要的支撑，也为中国的品牌打下了很好的信心基础。个人认为5G的商用加速了中国科技和社会的发展，也加速了高端品牌发展的可能性。科技的进步成就了社会的进步和汽车的发展。

中国品牌一定是向上的，中国市场今天也应该有自己的代表品牌。从国际到国内，从宏观到微观，从品牌到个体，都要不断进步。Link品牌也是中国不遗余力做高端品牌的代表之一。我们希望为您提供更好的品牌体验和越级产品。

网易汽车:消费市场的变化给国内高端品牌带来了机会。与此同时，我们看到中国汽车消费市场已经从增量市场转变为存量市场。再加上数字化趋势的发展，汽车品牌在营销和渠道上会面临哪些新的挑战？如何和未来的领导打交道？

陈思颖:数字营销确实已经成为常态，所以直播电商、社交电商、视频营销已经成为未来各行各业面临的问题。不仅仅是柯灵，所有的汽车品牌或者所有的行业都应该关注这样一个变化。这是一个重要的发展方向，并且会持续很长时间。我们必须面对和适应这些挑战。虽然Link是一个新品牌，但它也具有固有的数字属性，但我们需要加强数字营销。加强我们的制度建设，也要加强与客户的零距离沟通。我们要在最短的时间，最短的渠道去接触客户，知道客户想什么，想要什么，同时要和客户保持互动。现在的消费时代，年轻人更追求开放，勇于表达，乐于分享。简单的十二个字，却蕴含着巨大的挑战。Link品牌愿意和其他行业、其他车企一起，适应时代的发展，让我们的产品快速迭代、数字化，让营销数字化、场景化、沉浸化。

网易汽车:可能你还不知道，领克很多车型的重新设计的很多建议都是来自用户的直接建议，所以如果你对领克的产品感兴趣，欢迎你来领克的展台亲自看一看，好好体验一下。由于时间关系，本次访谈节目已经告一段落。非常感谢您的关注，也感谢陈思颖先生的光临。

陈思颖:谢谢网易汽车，谢谢网友。

网易汽车9月27日报道，2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智能未来”为主题，集中展示了汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想和战略布局。网易汽车与中国汽车领袖深度对话。在2020这不平凡的一年，我们将与时俱进，展望行业趋势和未来。

核心提示:

1.在SEA庞大的智能进化体验框架下刚刚发布的首款豪华纯电动轿跑Zero concept，以及克林05(参数图片)和06两款新品，构成了本次展会的最大亮点。

2.消费者的升级也给我们开发商和厂商的理念带来了很大的触动。这款产品在设计、沟通、体验上几乎满足了年轻人对豪华品牌的所有需求，所以这也是目前一车难求的主要原因。

3.克林品牌也是不遗余力做高端品牌的代表之一……中国。我们希望为您提供更好的品牌体验和越级产品。

以下为采访实录:

网易汽车:网易的朋友们你们好！欢迎来到2020年中国汽车展。这是网易为您带来的现场报道。我们非常荣幸地邀请到林克汽车销售有限公司副总经理陈思颖先生，欢迎您！

陈思颖:网易网友们下午好！首款纯电动轿跑Zero Concept重磅展出。

网易汽车:每个展会的展台都有各种玩法，让你一次玩个够。我们请陈先生告诉我们今年展览将如何进行。

陈思颖:领克汽车展位位于W407展位，总面积1500平方米，将展示领克所有车型。领克品牌发展近四年，产品线不断丰富。现在包括零概念在内的所有车型将从领克01到领克02，03，03+，05，06。很多熟悉莱克的网友都知道，莱克在刚进入中国市场的时候，第一次以城市游乐园的风格展现在大众面前，给大家留下了深刻的印象。今年的北京车展，我们对城市游乐场设计的主基调有一个重大的改变。通过一些主题化、场景化、沉浸式的展示方式，可以让很多客户到了我们的展位有不一样的感受。比如柯灵01是面向家庭的主题，领克02是相对健康的生活方式，比如健身的生活主题展示，柯灵03是汽车运动文化的主题。当然，主角是今天(26日)上午11: 20刚刚发布的SEA框架下的首款豪华纯电动轿跑Zero concept，领克05和领克06两款新品构成了本次展会的最大亮点。

在不到三年的时间里，林克得到了近35万车主的认可

网易汽车:有时间的朋友一定要去展台看一看，体验一下镇馆之宝。我们看到，在不到四年的时间里，领克产品的终端均价已经达到15.6万元，今年已经成功突破30万台的销量。你认为力克为此付出了怎样的努力？

陈思颖:这场演出真的用了不到三年的时间。品牌发展近四年，市场投入运营近三年。根据今年8月的最新数据，我们已经实现了34万多台的销量，其中1-8月销量达到8万多台，8月单月数据超过1.7万台，实现环比增长11.5%，同比增长56%。应该说，Link在不到三年的时间里，赢得了超过34万用户的信任和选择。谢谢你。

在过去的三年里，我们也有一些经验，就是如何做好营销、传播和产品体验，主要包括几个方面:

自品牌成立以来，Link始终坚持以用户为中心，关注用户自身需求。如何以用户为中心？用户在哪里，品牌就在哪里。我们注重原创设计、良好的品牌体验和跨越式的产品体验，这是我们多年来坚持的原则。

Link品牌遵循“挑战一切常规”的品牌精神，愿意做从0到1的事情，以创新驱动营销、产品、品牌的发展。

Link为您提供卓越的产品体验。众所周知，Link是吉利和沃尔沃共同打造的全球在华品牌。得益于吉利和沃尔沃共同构建的CMA框架，我们推出了多款产品。每个产品都有豪华车的技术水准，可以超越标杆豪华品牌。虽然我们给客户的是合适合资品牌的价格，但绝对能给客户带来豪华高端的产品体验。

我们特别注重用户的用车体验。LinkedIn诞生于互联网时代，在数字营销方面有优势。我们的用户群非常年轻，平均用户年龄32岁，80后、90后占三分之二以上。互联网的原住民非常重视产品的体验交互，所以我们也为您提供不断升级迭代的车联网技术。

当然，除了人机交互，我们还会提供良好的驾驶乐趣，实现人车合一。开过雷克萨斯产品的人都知道，我们采用的是欧调，我们的汽车产品开起来还是挺有意思的，包括我们的动力总成，尤其是搭载在雷克萨斯03+和雷克萨斯05极富运动感的SUV车型上的2.0T发动机，动力表现震惊了很多客户。产品体验好，品牌体验好，这么多年一直在做改进。

八九十年代出生的互联网原住民有一个s……ong社交媒体活动，而克林品牌特别注重与这些媒体的互动，如垂直媒体和门户媒体，如Tik Tok、哔哩哔哩、汽车快消、知乎、小红书、网易、新浪、搜狐。我们愿意让顾客在任何他们想待的地方产生共鸣，我们也希望与他们交流。所以在这些平台上获得的传播对我们的品牌和我们的产品都有很大的帮助。还是那句话，用户在哪里，我们就在哪里，无论是营销体验、产品体验还是品牌体验。我们已经做了这么多年了。最重要的体验之一就是我们的APP。随着互联网的成长，链接品牌从一开始就在打造链接APP。到现在已经注册了近100万用户，粘性非常大。Link APP可以为用户提供买车、咨询、评估等服务，是一个他们可以交流、分享、完成很多销售行为的阵地。除了34万车主，还有超过60万的潜在客户通过参与领克品牌的各种活动，在APP上留下有价值的信息。我们特别希望这60多万非链接主尽快成为链接主。

领克汽车销售有限公司副总经理陈思颖(右)网易汽车主持人王云(左)

网易汽车:刚才您和我们分享了与用户在一起，勇于创新的品牌精神，这和互联网公司的品牌价值观非常相似。比如网易有三个价值观，就是注入新欢，和用户在一起，从0到1创新，从1到1.1创新。

陈思颖:我们殊途同归，结果相同。

克林05在短时间内成功的关键。

网易汽车:作为目前最贵的车型，从产能上如何解决供不应求和一车难求的问题？请分享一下LinkedIn 05在短时间内成功的关键。

陈思颖:克林05于5月5日上市，至今订单量已经超过2万辆，这是一个比较喜人的数字。我们的月销量基本在4000-5000台，用户的选择集中在最高配车型上，这也是意料之外的。我们的产能正在以一种整合的方式进行调整。早期订单基本一个半月交货，周期比较长。抱歉让顾客久等了。虽然交货时间长，你还是选择柯灵05。也许柯灵05有它的“真香法则”。我们常说光环男会拥有光环车，所以它在外观设计、豪华程度、动感驾驶体验、科技属性等方面几乎满足了年轻人对豪华运动SUV的所有需求。在这个20万元左右的价格区间，买这样一款豪华运动SUV是年轻人的不二选择。我觉得这款产品满足了年轻人对个性化产品的需求。

我们的两款顶配车型销量还是不错的，四驱车型占比较大，这也是当前消费升级和年轻人对产品诉求的一个变化点。大家都知道，以前大家都很在意选择什么品牌，因为这是身份的象征。在今天，它可能是一个象征，选择什么车，选择什么品牌是他们的品味。以前人们关注的是品牌，配置，价格，油耗。现在更多的年轻消费者关注设计，关注他们之间的交流是否零距离。如果你不了解我，你了解我吗，也关心这个车带来的体验和交互，人机交互，人车交互，这些都是客户关心的。消费者的升级也给我们开发商和厂商的思路带来了很大的触动。这款产品无论是在设计、传播还是体验上，几乎满足了年轻人对豪华品牌的所有需求，所以这也是目前一车难求的主要原因。

林克想成为中国品牌的高端代表之一。

网易汽车:接下来，林克最重要的问题是话语权。你觉得中国的高端品牌怎么样？现在是中国品牌升级的最好时机吗？随着消费心理和习惯的改变，未来如何致力于高端中国品牌的发展？

陈思颖:这几年大家都在做高端，新时代也在做高端。克林br……d也有幸成为新时代高端品牌的代表之一。应该说，中国品牌走向高端或者中国品牌往上走，是必然的，也是必要的。无论是从国家层面还是企业层面，还是从我们个人层面，我们都特别希望中国品牌继续走下去。随着中国经济的发展和国际地位的提高，中国人尤其是年轻人有了文化自信和民族自信的意识。选车不用选什么豪华品牌，选我喜欢的品牌就行。所以我觉得年轻人天生的文化自信和民族自信给中国的经济发展带来了非常重要的支撑，也为中国的品牌打下了很好的信心基础。个人认为5G的商用加速了中国科技和社会的发展，也加速了高端品牌发展的可能性。科技的进步成就了社会的进步和汽车的发展。

中国品牌一定是向上的，中国市场今天也应该有自己的代表品牌。从国际到国内，从宏观到微观，从品牌到个体，都要不断进步。Link品牌也是中国不遗余力做高端品牌的代表之一。我们希望为您提供更好的品牌体验和越级产品。

网易汽车:消费市场的变化给国内高端品牌带来了机会。与此同时，我们看到中国汽车消费市场已经从增量市场转变为存量市场。再加上数字化趋势的发展，汽车品牌在营销和渠道上会面临哪些新的挑战？如何和未来的领导打交道？

陈思颖:数字营销确实已经成为常态，所以直播电商、社交电商、视频营销已经成为未来各行各业面临的问题。不仅仅是柯灵，所有的汽车品牌或者所有的行业都应该关注这样一个变化。这是一个重要的发展方向，并且会持续很长时间。我们必须面对和适应这些挑战。虽然Link是一个新品牌，但它也具有固有的数字属性，但我们需要加强数字营销。加强我们的制度建设，也要加强与客户的零距离沟通。我们要在最短的时间，最短的渠道去接触客户，知道客户想什么，想要什么，同时要和客户保持互动。现在的消费时代，年轻人更追求开放，勇于表达，乐于分享。简单的十二个字，却蕴含着巨大的挑战。Link品牌愿意和其他行业、其他车企一起，适应时代的发展，让我们的产品快速迭代、数字化，让营销数字化、场景化、沉浸化。

网易汽车:可能你还不知道，领克很多车型的重新设计的很多建议都是来自用户的直接建议，所以如果你对领克的产品感兴趣，欢迎你来领克的展台亲自看一看，好好体验一下。由于时间关系，本次访谈节目已经告一段落。非常感谢您的关注，也感谢陈思颖先生的光临。

陈思颖:谢谢网易汽车，谢谢网友。

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