对于消费模式的变化,常兵表示,“用户需求的变化真的很明显。比如一个比较强的趋势是多元化,另一个是新一代用户更敢于表达自己,这也是我们设计哲学的出发点”。
2020年9月26日(第十六届)汽车中国开幕。经过30年的发展,每两年一届的北京国际车展已经成为中外汽车行业重要的展览和交流活动。作为年度唯一的国际顶级车展,汽车中国为促进中外汽车行业的交流与合作,加速中国汽车工业的发展发挥了积极的作用。
联合设计中心副总裁兼总经理常兵
何忠汽车有内在的销售潜力。在本次车展上,何忠带来了三款量产车型和一款首次亮相的概念车,从而形成了较为完整的产品系列。快速的产品力增强了何忠的品牌力。
对于中国汽车市场消费模式的变化,何忠公司副总裁兼设计中心总经理常兵表示,“用户需求的变化确实很明显。比如,一个比较强的趋势是多元化,另一个是新一代用户更敢于表达自己,这也是我们建立“自力更生,设计”理念的出发点。以下为现场实录。
Q1:请介绍一下哪吒汽车参加北京车展的情况。我们的模式有哪些亮点?
兵长:2020北京车展,哪吒汽车将带来三款车型。一辆哪吒U正在试销,另一辆是即将上市的量产车型哪吒V。哪吒V和哪吒U已经成为我们量产车型中的一对重点车型,和哪吒N01一起构成了一个比较完整的产品系列。
第三款新车是我们今天推出的概念车Eureka 03。尤里卡是我们概念车的独家品牌。我们今年已经发布了2018年到2019年的三款,分别是尤里卡01、尤里卡02、尤里卡03。我们想通过这款概念车和今天上市的两款全新车型Nezha V来表达一个强烈的信息,那就是尽管今年开局艰难,但我们仍然按计划完成了产品的规划和设计工作,相信会为行业增添一点亮色。
Q2:您在本次北京车展上提到了Eureka 03,这实际上是对哪吒未来智能安全的探索。能详细说说吗?
常兵车长:尤里卡03定位是新一代智能纯电动轿跑,智能表现在很多方面。
比如外观本身就能以动态的形式与车外的车主沟通这些智能技术。
另外,我们非常自豪的是透明a柱2.0版本,显示效果有了很大的提升。驾驶员可以通过透明a柱2.0版本实现导航、车道偏离预警、预碰撞预警,进一步提高了整车的智能安全性。
目前,在我们的试销车型中,应用了所有的智能安全技术,如主动巡航、自动泊车技术、AEB主动紧急制动、车道保持等。,可以在尤里卡03中得到更完美的体现。
我们一直有一个观点,就是不要把太多的技术罗列给用户,因为所有的技术都是手段,我们的目的是把用户体验提升到极致。所以我们会整合智能安防技术,从用户体验的角度进行新的整合。我们的一些试用机型其实已经表达了这个想法,比如我们的智能机器人小U,它唤醒用户的指令,突破了传统的机型,包括生命探测系统,也会在以Eureka 03为代表的新机型中呈现。
Q3:说到Eureka 03的智能安防,就不得不提智能安防联合实验室,很受关注。这也是一个创举。你能再和我们谈谈这个吗?我想很多网友都很感兴趣。
常兵先生:在北京车展上,在哪吒汽车的见证下,国际智能安全领袖万度,国内首家、全球第三的互联网安全公司,全球领先的人工智能平台公司商汤科技,当代……全球领先的动力电池公司perex Technology Limited与智能联网系统的开创者联创成立智能安全联合实验室。未来,我们将携手为用户打造更高标准的智能安全车,引领行业提升智能安全。
事实上,这些知名企业已经就目前的产品与我们进行了深度合作。我们深刻认识到,仅仅结合传统技术很难满足未来用户的需求。我们实验室的初衷就是和这些战略合作伙伴一起,从用户的角度,把我们知道的技术和我们正在探索的新技术进行整合和梳理,从未来用户的需求出发,探索不一样的东西。比如我们之前的智能技术,还是有点像工程师的思维。我们希望在未来,人文主义和感性思维的痕迹更加明显,更加生活化,呈现给用户和合作伙伴。
未来,哪吒汽车将携手行业伙伴,围绕电池安全、车联网信息安全、自动驾驶、智能安全技术等领域进行研发,以更高的技术标准和更前瞻的视野,打造前沿的智能安全核心技术。这是我们建立这个实验室进行探索的最重要的初衷。
Q4:再来说说你的长期设计。现在你是网络名人里的设计师,在业内真的很有知名度,因为我们的作品真的很受大家喜欢。哪吒V和尤里卡03这次的设计语言很不一样。你能告诉我们更多的信息吗,包括和我们之前在哪吒五中的一个不同之处?
常兵总:这其实是我们想要达到的。对于一个新品牌,我们在做家族设计,但这并不是固定一些模式。这种家庭设计只是一种比较简单的形式。真正的家族设计强调内部基因的遗传。
比如哪吒U和尤里卡03会发现很多相似的元素,比如大灯、侧腰线和尾灯的设计,还有一些V型的特征。但是他们在这两辆车上表达的形式是完全不同的。另外哪吒U是标准的SUV,实力比较直白。尤里卡03则是把这种力量和速度做了一个包装,所以表达方式不一样。哪吒V也是一样,哪吒V看起来和哪吒u差别很大,这两款车给人的心理感受都是很强的自我人格,一种不太在乎别人看法的自信,这种感觉也差不多。
直观的比较,比如车的曲线,塑造了同级别中最强的个性,在这方面也很常见。车的具体曲线不一样,但是创造曲线的初衷是一样的,都是为了做同级别中最有个性的车。
目前根据我们得到的反馈,以及哪吒V上市前的深入调查,结果与我们的预期基本同步。这是我们真正要追求的内在设计基因的传承,这是我们在哪吒汽车对设计基因的理解。
Q5:尤里卡03的设计特别惊艳。我们汽车wiki的用户很想知道这款车会不会量产,因为太漂亮了,大概是量产的时候。
兵长:哪吒汽车一直有这个传统,就是我们强调创新和务实。所以我们的概念车要么直接改造成量产车型,要么深度还原其元素成为量产车。对于Eureka 03,我们对应的量产车型已经开始开发了。
我们有信心,概念车中这些大家都喜欢的元素,90%以上都会保留在量产车型中。为什么?因为Eureka 03是今年设计的,所以它的量产版要两年后才能上市。这两年的时间差,一定要考虑人的审美和个性需求。
主持人:设计也有提前量。
常兵经理:一定要提前衡量,这也是我们设计师的专业难点。我们必须对这个时间差做一个判断,即未来每个人对人格的理解和现代理解有什么区别?只有把握好这一点,才能真正做到设计贴切,满足用户需求。
Q6:我们来说一个比较假想的话题。中国消费者的理解……在过去的几年里,天然气和对汽车的需求发生了很大的变化。如何让设计满足转型期中国消费者的需求?如何从层出不穷的竞品中脱颖而出?
常兵经理:你说得对。用户需求的变化真的很明显。比如一个比较强的趋势是多元化,另一个是新一代用户更敢于表达自己,这也是我们设计理念的出发点。
我们希望这个设计能满足新一代消费者的需求。具体怎么做,其实就是平衡和平衡。比如设计师,我们要求设计师要有用户意识,站在用户的角度思考问题。对设计的需求是什么?设计师不能自满。设计师认为什么是好的,什么是美的,都是强行灌输的。这种想法是错误的,一定要站在用户的角度考虑问题。
但是单纯这样做是没有好处的。如果只是一味的迎合用户,用户其实并不买账,用户会觉得你凭什么让我帮你做你该做的事。所以设计师要在一定程度上提出自己的见解,因为你是专业的设计师,你对审美趋势的判断要比普通用户走的更远一点。那么,你对未来的判断,加上你自己的观点和专业能力,会帮助用户做更多的探索。这种探索其实就是一个概念车,然后拿出来和用户沟通,听听他们的反馈,然后修改设计,这样就完成了一个平衡的闭环。(责任编辑:李硕)对于消费模式的变化,常冰表示,“用户需求的变化确实很明显。比如一个比较强的趋势是多元化,另一个是新一代用户更敢于表达自己,这也是我们设计哲学的出发点”。
2020年9月26日(第十六届)汽车中国开幕。经过30年的发展,每两年一届的北京国际车展已经成为中外汽车行业重要的展览和交流活动。作为年度唯一的国际顶级车展,汽车中国为促进中外汽车行业的交流与合作,加速中国汽车工业的发展发挥了积极的作用。
联合设计中心副总裁兼总经理常兵
何忠汽车有内在的销售潜力。在本次车展上,何忠带来了三款量产车型和一款首次亮相的概念车,从而形成了较为完整的产品系列。快速的产品力增强了何忠的品牌力。
对于中国汽车市场消费模式的变化,何忠公司副总裁兼设计中心总经理常兵表示,“用户需求的变化确实很明显。比如,一个比较强的趋势是多元化,另一个是新一代用户更敢于表达自己,这也是我们建立“自力更生,设计”理念的出发点。以下为现场实录。
Q1:请介绍一下哪吒汽车参加北京车展的情况。我们的模式有哪些亮点?
兵长:2020北京车展,哪吒汽车将带来三款车型。一辆哪吒U正在试销,另一辆是即将上市的量产车型哪吒V。哪吒V和哪吒U已经成为我们量产车型中的一对重点车型,和哪吒N01一起构成了一个比较完整的产品系列。
第三款新车是我们今天推出的概念车Eureka 03。尤里卡是我们概念车的独家品牌。我们今年已经发布了2018年到2019年的三款,分别是尤里卡01、尤里卡02、尤里卡03。我们想通过这款概念车和今天上市的两款全新车型Nezha V来表达一个强烈的信息,那就是尽管今年开局艰难,但我们仍然按计划完成了产品的规划和设计工作,相信会为行业增添一点亮色。
Q2:您在本次北京车展上提到了Eureka 03,这实际上是对哪吒未来智能安全的探索。能详细说说吗?
常兵车长:尤里卡03定位是新一代智能纯电动轿跑,智能表现在很多方面。
例如,外观本身可以与车外的车主交流这些智能技术……动态形式。
另外,我们非常自豪的是透明a柱2.0版本,显示效果有了很大的提升。驾驶员可以通过透明a柱2.0版本实现导航、车道偏离预警、预碰撞预警,进一步提高了整车的智能安全性。
目前,在我们的试销车型中,应用了所有的智能安全技术,如主动巡航、自动泊车技术、AEB主动紧急制动、车道保持等。,可以在尤里卡03中得到更完美的体现。
我们一直有一个观点,就是不要把太多的技术罗列给用户,因为所有的技术都是手段,我们的目的是把用户体验提升到极致。所以我们会整合智能安防技术,从用户体验的角度进行新的整合。我们的一些试用机型其实已经表达了这个想法,比如我们的智能机器人小U,它唤醒用户的指令,突破了传统的机型,包括生命探测系统,也会在以Eureka 03为代表的新机型中呈现。
Q3:说到Eureka 03的智能安防,就不得不提智能安防联合实验室,很受关注。这也是一个创举。你能再和我们谈谈这个吗?我想很多网友都很感兴趣。
常兵先生:在北京车展上,在哪吒汽车、国际智能安全领袖万度、中国第一家、全球第三家互联网安全公司、全球领先的人工智能平台公司商汤科技、全球领先的动力电池公司当代安普科技有限公司、智能网联系统先驱联创的见证下,我们成立了智能安全联合实验室。未来,我们将携手为用户打造更高标准的智能安全车,引领行业提升智能安全。
事实上,这些知名企业已经就目前的产品与我们进行了深度合作。我们深刻认识到,仅仅结合传统技术很难满足未来用户的需求。我们实验室的初衷就是和这些战略合作伙伴一起,从用户的角度,把我们知道的技术和我们正在探索的新技术进行整合和梳理,从未来用户的需求出发,探索不一样的东西。比如我们之前的智能技术,还是有点像工程师的思维。我们希望在未来,人文主义和感性思维的痕迹更加明显,更加生活化,呈现给用户和合作伙伴。
未来,哪吒汽车将携手行业伙伴,围绕电池安全、车联网信息安全、自动驾驶、智能安全技术等领域进行研发,以更高的技术标准和更前瞻的视野,打造前沿的智能安全核心技术。这是我们建立这个实验室进行探索的最重要的初衷。
Q4:再来说说你的长期设计。现在你是网络名人里的设计师,在业内真的很有知名度,因为我们的作品真的很受大家喜欢。哪吒V和尤里卡03这次的设计语言很不一样。你能告诉我们更多的信息吗,包括和我们之前在哪吒五中的一个不同之处?
常兵总:这其实是我们想要达到的。对于一个新品牌,我们在做家族设计,但这并不是固定一些模式。这种家庭设计只是一种比较简单的形式。真正的家族设计强调内部基因的遗传。
比如哪吒U和尤里卡03会发现很多相似的元素,比如大灯、侧腰线和尾灯的设计,还有一些V型的特征。但是他们在这两辆车上表达的形式是完全不同的。另外哪吒U是标准的SUV,实力比较直白。尤里卡03则是把这种力量和速度做了一个包装,所以表达方式不一样。哪吒V也是一样,哪吒V看起来和哪吒u差别很大,这两款车给人的心理感受都是很强的自我人格,一种不太在乎别人看法的自信,这种感觉也差不多。
直观的比较,比如车的曲线,塑造了同级别中最强的个性,在这方面也很常见。车的具体曲线不一样,但是创造曲线的初衷是一样的,都是为了做同级别中最有个性的车……目前根据我们得到的反馈,以及哪吒V上市前的深入调查,结果与我们的预期基本同步。这是我们真正要追求的内在设计基因的传承,这是我们在哪吒汽车对设计基因的理解。
Q5:尤里卡03的设计特别惊艳。我们汽车wiki的用户很想知道这款车会不会量产,因为太漂亮了,大概是量产的时候。
兵长:哪吒汽车一直有这个传统,就是我们强调创新和务实。所以我们的概念车要么直接改造成量产车型,要么深度还原其元素成为量产车。对于Eureka 03,我们对应的量产车型已经开始开发了。
我们有信心,概念车中这些大家都喜欢的元素,90%以上都会保留在量产车型中。为什么?因为Eureka 03是今年设计的,所以它的量产版要两年后才能上市。这两年的时间差,一定要考虑人的审美和个性需求。
主持人:设计也有提前量。
常兵经理:一定要提前衡量,这也是我们设计师的专业难点。我们必须对这个时间差做一个判断,即未来每个人对人格的理解和现代理解有什么区别?只有把握好这一点,才能真正做到设计贴切,满足用户需求。
Q6:我们来说一个比较假想的话题。过去几年,中国消费者对汽车的理解和需求发生了巨大变化。如何让设计满足转型期中国消费者的需求?如何从层出不穷的竞品中脱颖而出?
常兵经理:你说得对。用户需求的变化真的很明显。比如一个比较强的趋势是多元化,另一个是新一代用户更敢于表达自己,这也是我们设计理念的出发点。
我们希望这个设计能满足新一代消费者的需求。具体怎么做,其实就是平衡和平衡。比如设计师,我们要求设计师要有用户意识,站在用户的角度思考问题。对设计的需求是什么?设计师不能自满。设计师认为什么是好的,什么是美的,都是强行灌输的。这种想法是错误的,一定要站在用户的角度考虑问题。
但是单纯这样做是没有好处的。如果只是一味的迎合用户,用户其实并不买账,用户会觉得你凭什么让我帮你做你该做的事。所以设计师要在一定程度上提出自己的见解,因为你是专业的设计师,你对审美趋势的判断要比普通用户走的更远一点。那么,你对未来的判断,加上你自己的观点和专业能力,会帮助用户做更多的探索。这种探索其实就是一个概念车,然后拿出来和用户沟通,听听他们的反馈,然后修改设计,这样就完成了一个平衡的闭环。(编辑:李硕)
她表示,希望威马所有东西都要涨涨涨,数据都要涨涨,所以我们覆盖的部分主要是用户,面向用户所有的触点,不管是用户运营,用户服务,还是我们的流量增长,我们的品牌,我们的营销活动等等,
1900/1/1 0:00:00振兴消费的北京车展是浓墨重彩的一笔,也为“金九银十”带来了不可估量的经济推动。长安福特在紧凑型SUV锐界的带领下已经走向了销量增长之路,探界者和探险者也在各自的细分市场表现良好。
1900/1/1 0:00:00零跑汽车市场公关总监周颖在接受新浪汽车采访时表示,相对其他新势力品牌而言,零跑汽车这5年来的发展还是比较稳健,比较扎实在做的,所以大家会感觉零跑相对来说比较低调,但是我们在打基础,
1900/1/1 0:00:00奇瑞推出了自动驾驶技术平台“雄狮智驾”,打造人车路协同的智慧交通生态圈。L2级自动驾驶车型已实现量产。今年,将实现L3级高度自动驾驶技术,2025年,将实现L4级高度自动驾驶技术。
1900/1/1 0:00:00“飒爽英姿五尺,曙光初照演兵场。”历年车展,其实就是众家车企的演武场,在各样新车百舸争流、竞相角逐的背后,也透露着企业本土化战略、产品及技术等运营层面的新风向。
1900/1/1 0:00:00网易汽车9月27日报道2020北京车展北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题,集中展示汽车行业的最新创新成果,以及对未来出行的畅想及战略布局。
1900/1/1 0:00:00