从发动机到变速箱，从核心零部件到整车平台开发，从传统汽车技术到新能源、智能网联等“四化”技术...位于安徽省芜湖市的奇瑞汽车，在23年的技术创新历程中，通过自主创新，打破了多项被国外垄断的核心技术壁垒。
近日，记者走进中国自主汽车品牌奇瑞汽车，看到如今的奇瑞不仅是一家汽车制造公司，更是一家拥有汽车、汽车零部件、汽车金融、船舶、房地产(露营地)、现代服务、智能等七大产业的集团公司，成员企业超过270家，业务范围覆盖80多个国家和地区。截至目前，奇瑞汽车核心业务累计实现销售875万辆，出口突破165万辆，连续17年位居中国乘用车出口第一，连续3年年营业收入突破1000亿元。
奇瑞汽车噪声振动声学实验室。奇瑞汽车供图
“奇瑞从无到有，创新是奇瑞的基因。”据奇瑞控股集团董事长尹同跃介绍，奇瑞从诞生之初束缚中国汽车工业的“瓶颈”工程入手，打破被国外汽车企业垄断的核心技术壁垒，逐步建立起属于国人的“创新池”和“专利库”。
奇瑞汽车通过中欧班列出口海外。奇瑞汽车供图
以被称为汽车“心脏”的发动机为例。当时国内没有自主研发的汽车发动机，可用的进口发动机技术也比较落后。奇瑞决定从“啃硬骨头”入手，经过500多天的艰苦攻关，于1999年5月18日成功点燃第一台发动机。2002年，发展迅速的奇瑞决定开始打造全新的发动机平台，并在当时投入约18亿元研发具有自主知识产权的发动机，培养自己的发动机R&D人才。
如今，奇瑞打造了一系列先进的发动机产品，下线发动机总数超过800万台。除了满足自身需求，奇瑞还出口了50多万台发动机，其中一半以上出口到欧美发达国家。这些产品大多采用奇瑞自校准电喷系统，在细分市场赢得了较大的份额和较高的口碑。其中世界500强企业——美国约翰迪尔和日本川崎重工采购量超过30万套。
奇瑞汽车碰撞实验室。奇瑞汽车供图
奇瑞作为国内最早研发新能源汽车的自主汽车企业之一，从1999年就开始研发节能与新能源汽车。在新能源领域申请专利1000多项，获得授权专利600多项，居行业领先水平。
奇瑞新能源作为中国汽车轻量化技术标杆企业，在全球首创轻量化纯电动技术平台，自主研发完成国内首个全铝车身及车身框架设计，仅车身就申请专利124项，获得“首个量产全铝车身”、“首个车身电池组一体化设计结构”等10多项国内第一。燃料电池汽车作为奇瑞未来新能源汽车的重点发展方向之一，已经完成了四代氢燃料电池汽车的研发，最大续航里程超过700公里。
在当前汽车技术革命的背景下，智能网联技术是基础共性技术。奇瑞率先探索未来智能出行的智能网联领域，加速传统车企向互联网企业转型。在原有智能汽车事业群的基础上，智能网联和自主……riving business融合了大数据、人工智能、智能制造等业务，并上升为七大产业部门之一。
奇瑞机器人自动汽车生产线。奇瑞汽车供图
奇瑞的技术创新就像“挖一口井”。它在传统核心技术的基础上不断融合设计、新能源、智能网联等领域的新技术、新工艺，形成“应用一代、储备一代、研发一代”的研发布局，具有持续创新能力。截至目前，奇瑞集团已申请专利19191项，授权专利12393项，其中发明专利3692项，位居中国汽车企业前列。奇瑞集团拥有近30家国家创新型企业、技术中心和实验室，获得国家科技进步一等奖1次，国家科技进步二等奖3次。从发动机到变速箱，从核心零部件到整车平台开发，从传统汽车技术到新能源、智能网联等“四化”技术...位于安徽省芜湖市的奇瑞汽车，在23年的技术创新历程中，通过自主创新，打破了多项被国外垄断的核心技术壁垒。
近日，记者走进中国自主汽车品牌奇瑞汽车，看到如今的奇瑞不仅是一家汽车制造公司，更是一家拥有汽车、汽车零部件、汽车金融、船舶、房地产(露营地)、现代服务、智能等七大产业的集团公司，成员企业超过270家，业务范围覆盖80多个国家和地区。截至目前，奇瑞汽车核心业务累计实现销售875万辆，出口突破165万辆，连续17年位居中国乘用车出口第一，连续3年年营业收入突破1000亿元。
奇瑞汽车噪声振动声学实验室。奇瑞汽车供图
“奇瑞从无到有，创新是奇瑞的基因。”据奇瑞控股集团董事长尹同跃介绍，奇瑞从诞生之初束缚中国汽车工业的“瓶颈”工程入手，打破被国外汽车企业垄断的核心技术壁垒，逐步建立起属于国人的“创新池”和“专利库”。
奇瑞汽车通过中欧班列出口海外。奇瑞汽车供图
以被称为汽车“心脏”的发动机为例。当时国内没有自主研发的汽车发动机，可用的进口发动机技术也比较落后。奇瑞决定从“啃硬骨头”入手，经过500多天的艰苦攻关，于1999年5月18日成功点燃第一台发动机。2002年，发展迅速的奇瑞决定开始打造全新的发动机平台，并在当时投入约18亿元研发具有自主知识产权的发动机，培养自己的发动机R&D人才。
如今，奇瑞打造了一系列先进的发动机产品，下线发动机总数超过800万台。除了满足自身需求，奇瑞还出口了50多万台发动机，其中一半以上出口到欧美发达国家。这些产品大多采用奇瑞自校准电喷系统，在细分市场赢得了较大的份额和较高的口碑。其中世界500强企业——美国约翰迪尔和日本川崎重工采购量超过30万套。
奇瑞汽车碰撞实验室。奇瑞汽车供图
奇瑞作为国内最早研发新能源汽车的自主汽车企业之一，从1999年就开始研发节能与新能源汽车。在新能源领域申请了1000多项专利，并获得……授权专利600多项，居行业领先水平。
奇瑞新能源作为中国汽车轻量化技术标杆企业，在全球首创轻量化纯电动技术平台，自主研发完成国内首个全铝车身及车身框架设计，仅车身就申请专利124项，获得“首个量产全铝车身”、“首个车身电池组一体化设计结构”等10多项国内第一。燃料电池汽车作为奇瑞未来新能源汽车的重点发展方向之一，已经完成了四代氢燃料电池汽车的研发，最大续航里程超过700公里。
在当前汽车技术革命的背景下，智能网联技术是基础共性技术。奇瑞率先探索未来智能出行的智能网联领域，加速传统车企向互联网企业转型。智能网联和自动驾驶业务在原有智能汽车事业群的基础上，整合了大数据、人工智能、智能制造等业务，上升为七大产业板块之一。
奇瑞机器人自动汽车生产线。奇瑞汽车供图
奇瑞的技术创新就像“挖一口井”。它在传统核心技术的基础上不断融合设计、新能源、智能网联等领域的新技术、新工艺，形成“应用一代、储备一代、研发一代”的研发布局，具有持续创新能力。截至目前，奇瑞集团已申请专利19191项，授权专利12393项，其中发明专利3692项，位居中国汽车企业前列。奇瑞集团拥有近30家国家创新型企业、技术中心和实验室，获得国家科技进步一等奖1次，国家科技进步二等奖3次。
紧凑型轿车市场一直是国内单一市场最大，竞争最激烈的一块领域，同时也是消费者关注度最高的。
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1900/1/1 0:00:00
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