根据日本财务省的贸易统计，中国对日本的纯电动汽车(ev)出口正在快速增长。今年第一季度实际出口量为879辆，相比去年同期的96辆增长了8倍多。中国出口到日本的纯电动汽车大多是上海工厂生产的特斯拉乘用车。
2021年初，特斯拉主力车型Model 3的生产地从美国工厂转移到中国工厂，同时日本大幅降价产生影响。第一季度中国对日电动汽车出口增长48倍，达到约29.49亿日元，超过2017年至2020年4年间的总额(约17.38亿日元)。
此前，中国出口到日本的纯电动汽车主要是双座超小型汽车。据贸易统计，2018-2020年每辆车的单价约为60-80万日元(约合人民币3.55-4.73万元)。随着特斯拉上海工厂生产步入正轨，国产Model 3从2021年开始出口日本。受此影响，第一季度中国制造的纯电动汽车对日本的出口单价升至每辆约340万日元(约合人民币20.12万元)。
随着特斯拉将汽车生产从高成本的美国工厂转移到上海工厂，Model 3在日本的起步价(含税)从2021年2月的511万日元下调了16%，降至429万日元(约合人民币25.38万元)。中等价位的Model 3从655.2万日元(约合人民币38.77万元)下调了24%，降至499万日元(约合人民币29.53万元)。(编译/汽车之家马爱军)根据日本财务省的贸易统计，中国对日本的纯电动汽车(ev)出口正在快速增长。今年第一季度实际出口量为879辆，相比去年同期的96辆增长了8倍多。中国出口到日本的纯电动汽车大多是上海工厂生产的特斯拉乘用车。
2021年初，特斯拉主力车型Model 3的生产地从美国工厂转移到中国工厂，同时日本大幅降价产生影响。第一季度中国对日电动汽车出口增长48倍，达到约29.49亿日元，超过2017年至2020年4年间的总额(约17.38亿日元)。
此前，中国出口到日本的纯电动汽车主要是双座超小型汽车。据贸易统计，2018-2020年每辆车的单价约为60-80万日元(约合人民币3.55-4.73万元)。随着特斯拉上海工厂生产步入正轨，国产Model 3从2021年开始出口日本。受此影响，第一季度中国制造的纯电动汽车对日本的出口单价升至每辆约340万日元(约合人民币20.12万元)。
随着特斯拉将汽车生产从高成本的美国工厂转移到上海工厂，Model 3在日本的起步价(含税)从2021年2月的511万日元下调了16%，降至429万日元(约合人民币25.38万元)。中等价位的Model 3从655.2万日元(约合人民币38.77万元)下调了24%，降至499万日元(约合人民币29.53万元)。(编译/汽车之家马爱军)
今年的上海车展虽然被特斯拉维权事件占据了不少流量，但本身依旧热度不减。除了车展上各个车企发布的纯电动汽车，这次上海车展上的飞行汽车也是一大看点。
1900/1/1 0:00:00无论是否亲自造车，如今的互联网科技公司与汽车的关系正变得越发紧密。近日，智能手机厂商魅族科技官方微博公布了旗下FlymeforCar车载系统首款合作车型将于4月30日正式发布的消息。
1900/1/1 0:00:00“中国不再仅仅是最大的汽车销售市场，而是我们培养和学习经验的地方。
1900/1/1 0:00:00“产品一直在变化，一直在进展，一直在革新。但德纳作为一家有117年历史的公司，最核心的还是怎么去解决、迎合客户的需求。这个核心不变。
1900/1/1 0:00:00近日，福特汽车公布了2021年第一季度财务业绩。第一季度福特汽车公司营收达362亿美元，上年同期为34320亿美元，同比增长6；实现净利润33亿美元，上年同期净亏损1993亿美元。
1900/1/1 0:00:00《黑天鹅》的作者纳西姆塔勒布（NassimTaleb）曾把不确定性比喻为“巨幕的投影”，能折射出每一个人眼中的“现实”。
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