停飞数月后，波音737MAX终于迎来了复飞的曙光。
据福克斯商业频道报道，当地时间5月14日，美国联邦航空管理局要求波音公司检查所有波音老机型，包括波音737-300/400/500，共143架飞机。
这意味着波音737MAX机型将再次复飞。
此前，波音737 MAX飞机在美国停飞20个月，原因是5个月内发生两起致命事故，造成346人死亡。
在过去两年停飞和新冠肺炎疫情的影响下，波音公司去年的收入大幅下降。
根据波音公司今年1月发布的财报，波音公司去年第四季度营收为153亿美元，同比下降15%，其中民用飞机集团营收为47亿美元，同比下降37%。
在全球服务方面，波音的收入为37亿美元，同比下降20%。2020年，公司全年营收582亿美元，交付民用飞机157架，分别比2019年下降24%和59%。
经过一段时间的整改，波音737 MAX机型于2020年11月获得美国联邦航空管理局批准再次复飞。
然而，复飞后不到半年，一架波音737-500飞机在距雅加达国际机场约20公里的拉基岛附近坠海，机上62人全部遇难。
事故被认定为电气接地问题，导致全球106架737MAX飞机再次停飞。
根据波音公司和联邦航空局的说法，该问题首次出现在测试新制造的737 Max 8时。在交付这些模型之前，他们发现飞机上的供电系统无法正常工作。
FAA称，这可能会“影响一些系统的运行，包括保护发动机的冰层，并导致关键功能和/或多个驾驶舱效应同时丧失，可能会阻止安全飞行和着陆”。
再次停飞对波音公司的业绩造成了很大影响。
根据波音公司5月份发布的最新月报，17架波音飞机订单被客户取消。
事故原因查明后，5月12日，波音公司被联邦航空管理局批准对737 Max机型进行电气维修。
波音公司表示:“在获得FAA的最终批准后，我们已经向受影响的机队发布了服务公告。在我们准备恢复飞机交付的同时，我们也在完成(维护)工作。”
目前，包括美国联合航空公司和美国航空公司在内的航空公司已经表示，他们已经开始维修该型号飞机，并将在未来几天内投入使用。
路透社在本月早些时候的报道中指出，美国联邦航空管理局要求波音公司提供最新的分析结果，证明波音737 MAX机型中的子系统不会受到电气接地问题的影响。
关于电气接地问题是如何出现的，众说纷纭。据悉，原因是波音公司为了加快生产速度，改变了制造飞机的方法。另有消息称，波音公司已经改进了钻探技术。
到目前为止，只有美国、巴西、加拿大和欧盟27个国家共30个国家批准了这种事故模式的复飞。
随着波音开始对所有老机型进行检查，波音737MAX机型面临复飞的可能。
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据福克斯商业频道报道，当地时间5月14日，美国联邦航空管理局要求波音公司检查所有波音老机型，包括波音737-300/400/500，共143架飞机。
这意味着波音737MAX机型将再次复飞。
此前，波音737 MAX飞机在美国停飞20个月，原因是5个月内发生两起致命事故，造成346人死亡。
在过去两年停飞和新冠肺炎疫情的影响下，波音公司去年的收入大幅下降。
根据波音公司今年1月发布的财报，波音公司去年第四季度的营收为153亿美元，同比下降15%，其中民用飞机集团的营收……47亿新元，同比下降37%。
在全球服务方面，波音的收入为37亿美元，同比下降20%。2020年，公司全年营收582亿美元，交付民用飞机157架，分别比2019年下降24%和59%。
经过一段时间的整改，波音737 MAX机型于2020年11月获得美国联邦航空管理局批准再次复飞。
然而，复飞后不到半年，一架波音737-500飞机在距雅加达国际机场约20公里的拉基岛附近坠海，机上62人全部遇难。
事故被认定为电气接地问题，导致全球106架737MAX飞机再次停飞。
根据波音公司和联邦航空局的说法，该问题首次出现在测试新制造的737 Max 8时。在交付这些模型之前，他们发现飞机上的供电系统无法正常工作。
FAA称，这可能会“影响一些系统的运行，包括保护发动机的冰层，并导致关键功能和/或多个驾驶舱效应同时丧失，可能会阻止安全飞行和着陆”。
再次停飞对波音公司的业绩造成了很大影响。
根据波音公司5月份发布的最新月报，17架波音飞机订单被客户取消。
事故原因查明后，5月12日，波音公司被联邦航空管理局批准对737 Max机型进行电气维修。
波音公司表示:“在获得FAA的最终批准后，我们已经向受影响的机队发布了服务公告。在我们准备恢复飞机交付的同时，我们也在完成(维护)工作。”
目前，包括美国联合航空公司和美国航空公司在内的航空公司已经表示，他们已经开始维修该型号飞机，并将在未来几天内投入使用。
路透社在本月早些时候的报道中指出，美国联邦航空管理局要求波音公司提供最新的分析结果，证明波音737 MAX机型中的子系统不会受到电气接地问题的影响。
关于电气接地问题是如何出现的，众说纷纭。据悉，原因是波音公司为了加快生产速度，改变了制造飞机的方法。另有消息称，波音公司已经改进了钻探技术。
到目前为止，只有美国、巴西、加拿大和欧盟27个国家共30个国家批准了这种事故模式的复飞。
随着波音开始对所有老机型进行检查，波音737MAX机型面临复飞的可能。
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