据外媒报道，在搭载新结构电池组技术的Model Y开始生产之前，特斯拉已经在德州超级工厂生产出了Model Y的第一个巨型铸件。
(来源:electrek)
特斯拉巨型铸件
现在，特斯拉已经开始为结构电池组的两侧生产新的巨型铸件，旨在打造一个简单的三部分新车平台。铸造专家阿克塞尔·图尔克(Axel Turck)泄露了特斯拉生产的第一个前端铸造底座，并透露这个铸造部件重130kg，将用于德州超级工厂生产Model Y，预计年底投产。
图尔克提到，这个巨型铸件是由子洲的Idra铸造机生产的。根据之前的报道，特斯拉德州超级工厂接受了一台Idra“giga press”。上周，一段无人机视频首次显示了这台巨型机器正在运行。
汽车工业有铸造零件的悠久历史，但通常铸件尺寸有限，只组合较小的零件。在过去的几年里，特斯拉一直在推动铸件的规模限制，以简化生产过程。
特斯拉结构电池组
去年电池日，特斯拉不仅推出了新的4680电池，还推出了电池的新电池架构。受航空创新(利用飞机机翼作为油箱，而不是在机翼内部建造油箱)的启发，特斯拉决定建造新的电池组，旨在成为连接前后车身下部的车身结构。
目前，特斯拉通过将电池转换成模块来生产电池组，电池组安装在汽车平台上。新电池组的不同之处在于，特斯拉不再使用模块，而是将整个电池组构建成汽车的一个结构平台，电池将帮助这个平台成为一个大的组成部分。
凭借在巨型铸件方面的专业知识，特斯拉可以用这种结构电池组连接前后单体底座。这种新设计减少了零件数量和电池组的总体积，因此特斯拉可以提高效率，并最终提高电动汽车的续航里程。今年早些时候，特斯拉4680结构电池组流出路透社照片。据外媒报道，在搭载新结构电池组技术的Model Y开始生产之前，特斯拉已经在德州超级工厂生产出了Model Y的第一个巨型铸件。
(来源:electrek)
特斯拉巨型铸件
现在，特斯拉已经开始为结构电池组的两侧生产新的巨型铸件，旨在打造一个简单的三部分新车平台。铸造专家阿克塞尔·图尔克(Axel Turck)泄露了特斯拉生产的第一个前端铸造底座，并透露这个铸造部件重130kg，将用于德州超级工厂生产Model Y，预计年底投产。
图尔克提到，这个巨型铸件是由子洲的Idra铸造机生产的。根据之前的报道，特斯拉德州超级工厂接受了一台Idra“giga press”。上周，一段无人机视频首次显示了这台巨型机器正在运行。
汽车工业有铸造零件的悠久历史，但通常铸件尺寸有限，只组合较小的零件。在过去的几年里，特斯拉一直在推动铸件的规模限制，以简化生产过程。
特斯拉结构电池组
去年电池日，特斯拉不仅推出了新的4680电池，还推出了电池的新电池架构。受航空创新(利用飞机机翼作为油箱，而不是在机翼内部建造油箱)的启发，特斯拉决定建造新的电池组，旨在成为连接前后车身下部的车身结构。
目前，特斯拉通过将电池转换成模块来生产电池组，电池组安装在汽车平台上。新电池组的不同之处在于，特斯拉不再使用模块，而是将整个电池组构建成汽车的一个结构平台，电池将帮助这个平台成为一个大的组成部分。
凭借在巨型铸件方面的专业知识，特斯拉可以用这种结构电池组连接前后单体底座。这种新设计减少了零件数量和电池组的总体积，因此特斯拉可以提高效率，并最终提高电动汽车的续航里程。今年早些时候，特斯拉4680结构电池组流出路透社照片。
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1900/1/1 0:00:00
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