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蔚来ET7 全球测试回顾 3月28日交付

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时间:1900/1/1 0:00:00

3月3日,蔚来公布了ET7的全球整车测试评审。车辆测试从南纬44度的新西兰卡尔德龙纳到北纬49度的内蒙古牙克石。ET7的全球测试横跨南北半球,从冰天雪地,到极热的乡村,再到高速环城路和精密舱。日前,蔚来官方在微博中爆料称,蔚来ET7将于3月28日正式交付。3月5日上午,在合肥先进制造基地蔚来中心,第一场ET7试驾已经准备就绪,ET7全国试驾正式开启。2021年7月,44° 52 ' s | 169° 05 ' e新西兰卡尔德隆冬季测试在新西兰的雪地测试场上,ET7完成了各种类型低附着路面的动态测试,包括动力控制系统和底盘性能,确保不同场景下的安全舒适驾驶体验。2021.09,18° 29′n | 109° 44′e海南三亚夏季高温测试在三亚高温高湿的条件下,ET7顺利通过动力系统、电池制冷系统、空调舒适性等热管理系统的稳定性测试,不断追求最细致的用户体验。2021年9月,新疆吐鲁番42° 94′n | 89° 18′e高温测试在新疆吐鲁番地表温度72.2℃的情况下,对ET7进行了三电系统、空调系统、底盘系统等高温环境下的耐久性测试,以保证其在炎热夏季的优异耐久性。2021年10月30° 05 ' n | 101° 96 ' e四川康定高原测试在川藏铁路地形起伏、大气稀薄的高原环境下,ET7的加速性能、制动系统、悬挂控制系统都得到了优化,各项综合性能经受住了考验。2021.12,49° 17′N | 120° 40′E内蒙古牙克石极寒测试在内蒙古牙克石泼水成冰的极寒工况下,ET7的动力系统、底盘系统、空调系统都经过了严格的低温适应性测试,接近零下30度的超低温并没有让ET7停下脚步。在10个多月的整车测试中,ET7经历了对整车、各种零部件、车载软件等多种类型、多种层次的全面测试。,主要包括:整车耐久性测试:针对车身系统、底盘系统、动力系统、内外饰系统、电子系统、拖车系统等方面进行多维度测试验证,确保ET7产品品质的耐久性;整车可靠性测试:基于用户真实使用场景,验证冬季、夏季、山路、高原等各种工况下的操控性能和舒适体验;AD辅助驾驶测试:涵盖道路数据采集和功能开发测试,验证ET7在不同环境和路况下的辅助驾驶性能;车载软件的功能开发与测试:包括电驱动、底盘、空调等基础车身控制软件,以及各模块的集成测试,以及智能驾驶舱应用体验等相关软件测试。作为蔚来NT2.0平台首款车型,蔚来ET7是蔚来首款纯电动汽车,采用第三代高通骁龙数字座舱平台(8155芯片)和高通骁龙5G平台。官方售价44.8万,BaaS电池租赁方案37.8万。第一个版本采用固态电池,电池容量150kWh,续航里程1000KM。3月3日,蔚来公布了ET7的全球整车测试评审。车辆测试从南纬44度的新西兰卡尔德龙纳到北纬49度的内蒙古牙克石。ET7的全球测试横跨南北半球,从冰天雪地,到极热的乡村,再到高速环城路和精密舱。日前,蔚来官方在微博中爆料称,蔚来ET7将于3月28日正式交付。3月5日上午,在合肥先进制造基地蔚来中心,第一场ET7试驾已经准备就绪,ET7全国试驾正式开启。2021年7月,44° 52 ' s | 169° 05 ' e新西兰卡尔德隆冬季测试在新西兰的雪地测试场上,ET7完成了各种类型低附着路面的动态测试,包括动力控制系统和底盘性能,确保不同场景下的安全舒适驾驶体验。2021.09,18° 29′n | 109° 44′e海南三亚夏季高温测试在三亚高温高湿的条件下,ET7顺利通过动力系统、电池制冷系统、空调舒适性等热管理系统的稳定性测试,不断追求最细致的用户体验。2021年9月,新疆吐鲁番42° 94′n | 89° 18′e高温测试在新疆吐鲁番地表温度72.2℃的情况下,对ET7进行了三电系统、空调系统、底盘系统等高温环境下的耐久性测试,以保证其在炎热夏季的优异耐久性。2021年10月30° 05 ' n | 101° 96 ' e四川康定高原测试在川藏铁路地形起伏、大气稀薄的高原环境下,ET7的加速性能、制动系统、悬挂控制系统都得到了优化,各项综合性能经受住了考验。2021.12,49° 17′N | 120° 40′E内蒙古牙克石极寒测试在内蒙古牙克石泼水成冰的极寒工况下,ET7的动力系统、底盘系统、空调系统都经过了严格的低温适应性测试,接近零下30度的超低温并没有让ET7停下脚步。在10个多月的整车测试中,ET7经历了对整车、各种零部件、车载软件等多种类型、多种层次的全面测试。,主要包括:整车耐久性测试:针对车身系统、底盘系统、动力系统、内外饰系统、电子系统、拖车系统等方面进行多维度测试验证,确保ET7产品品质的耐久性;整车可靠性测试:基于用户真实使用场景,验证冬季、夏季、山路、高原等各种工况下的操控性能和舒适体验;AD辅助驾驶测试:涵盖道路数据采集和功能开发测试,验证ET7在不同环境和路况下的辅助驾驶性能;车载软件的功能开发与测试:包括电驱动、底盘、空调等基础车身控制软件,以及各模块的集成测试,以及智能驾驶舱应用体验等相关软件测试。作为蔚来NT2.0平台首款车型,蔚来ET7是蔚来首款纯电动汽车,采用第三代高通骁龙数字座舱平台(8155芯片)和高通骁龙5G平台。官方售价44.8万,BaaS电池租赁方案37.8万。第一个版本采用固态电池,电池容量150kWh,续航里程1000KM。

标签:蔚来蔚来ET7

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