日野内部调查发现发动机排放数据造假，波及丰田五十铃等公司

据外媒报道，3月4日，丰田汽车公司的子公司日野汽车表示，公司内部调查发现工厂存在发动机数据造假，且已持续多年。据悉，它影响了多达11.5万辆汽车，几乎是日野在日本年销量的两倍。因此，日野停止了装有数据伪造引擎的中重型卡车和客车的运输。

(来源:日野)

这些不当行为主要发生在日野进行发动机测试的日本工厂。其中一台发动机在测试过程中，因为结果不达标，测试人员直接更换了排气系统部件，直到这台发动机的测试结果达到预期。

日野此举是汽车行业排放和燃油经济性数据造假的最新披露。此前，大众集团、三菱汽车等公司已承认作弊。

日野汽车总裁小木聪(Satoshi Ogiso)表示，“工厂未能应对实现生产目标和严格遵守生产时间表的压力。”

早在2018年，日野就发现运往北美市场的车辆的发动机不符合美国的要求，因此决定对工厂可能存在的违规行为进行内部调查。此后，日野还将调查范围扩大至包括针对日本市场的发动机，上述不当行为也被曝光。

日本市场对发动机结果的数据操纵至少可以追溯到2016年前后。那一年，三菱汽车因燃油经济性数据丑闻陷入动荡。日野在日本通信省的调查中表示，没有发现数据造假。

“对于我们公司来说，之前没有发现不当行为是一个很大的问题，”小木说。据估计，43，000辆卡车将被召回，因为重新测试可能会产生超过法律限制的排放水平。日野的发动机也搭载在丰田和五十铃汽车公司的车辆上，影响了约3000辆丰田巴士和1200辆五十铃巴士。

丰田发言人表示，“日野必须首先承担责任，尽快查明真相，采取全面的预防措施。”该消息人士称，丰田将支持日野在这方面的努力。

日野独立于丰田运营。在截至2021年3月的财年，该公司在日本销售了59，676辆卡车和客车，占商用车销量的30%以上。

同一天，日本国土交通省在一份新闻稿中表示，日野的数据操纵“侵蚀了汽车消费者的信任，动摇了测试和认证体系的基础”。该部门命令日野彻底调查此事，并探索未来的预防措施。此外，该部门还向7家重型卡车制造商发出了调查令，包括丰田、五十铃和UD卡车。这些公司被要求在4月8日之前报告违规行为。据外媒报道，3月4日，丰田汽车公司的子公司日野汽车表示，公司内部调查发现工厂存在发动机数据造假，且已持续多年。据悉，它影响了多达11.5万辆汽车，几乎是日野在日本年销量的两倍。因此，日野停止了装有数据伪造引擎的中重型卡车和客车的运输。

(来源:日野)

这些不当行为主要发生在日野进行发动机测试的日本工厂。其中一台发动机在测试过程中，因为结果不达标，测试人员直接更换了排气系统部件，直到这台发动机的测试结果达到预期。

日野此举是汽车行业排放和燃油经济性数据造假的最新披露。此前，大众集团、三菱汽车等公司已承认作弊。

日野汽车总裁小木聪(Satoshi Ogiso)表示，“工厂未能应对实现生产目标和严格遵守生产时间表的压力。”

早在2018年，日野就发现运往北美市场的车辆的发动机不符合美国的要求，因此决定对工厂可能存在的违规行为进行内部调查。从那时起，日野也曾……将调查范围扩大至针对日本市场的发动机，上述不当行为也被曝光。

日本市场对发动机结果的数据操纵至少可以追溯到2016年前后。那一年，三菱汽车因燃油经济性数据丑闻陷入动荡。日野在日本通信省的调查中表示，没有发现数据造假。

“对于我们公司来说，之前没有发现不当行为是一个很大的问题，”小木说。据估计，43，000辆卡车将被召回，因为重新测试可能会产生超过法律限制的排放水平。日野的发动机也搭载在丰田和五十铃汽车公司的车辆上，影响了约3000辆丰田巴士和1200辆五十铃巴士。

丰田发言人表示，“日野必须首先承担责任，尽快查明真相，采取全面的预防措施。”该消息人士称，丰田将支持日野在这方面的努力。

日野独立于丰田运营。在截至2021年3月的财年，该公司在日本销售了59，676辆卡车和客车，占商用车销量的30%以上。

同一天，日本国土交通省在一份新闻稿中表示，日野的数据操纵“侵蚀了汽车消费者的信任，动摇了测试和认证体系的基础”。该部门命令日野彻底调查此事，并探索未来的预防措施。此外，该部门还向7家重型卡车制造商发出了调查令，包括丰田、五十铃和UD卡车。这些公司被要求在4月8日之前报告违规行为。

标签：丰田发现五十铃三菱大众

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