3月25日至27日,第八届中国电动汽车百人会论坛在北京举行。惠州市亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成在动力电池论坛上发言时表示,亿纬锂能看好大圆柱和叠片铁锂电池,大圆柱电池正在成为动力电池的终极技术方向。
刘金成从以下四个维度介绍了大型圆柱形电池的优势。首先,设计、制造甚至回收都可以标准化。其次,结构在整个生命周期内是稳定的。而且圆柱形电池可以做到极致制造,其供货路径缩短30%,生产效率更高。刘金成还介绍,亿纬锂能的大圆柱电池实现了镍含量90的化学体系,使用硅碳,其体系应该是目前三元电池体系中的终极体系,可以保证安全。刘金成在演讲中表示:“基于对电池安全性和经济性的理解,我们认为大型圆柱形电池将成为未来高端和中档汽车的主要供电方向。从电化学分析来看,磷酸铁锂电池结构稳定,耐候性好,电池响应更加均衡,使用寿命非常好,可以循环4000次甚至8000次。为大众化车辆和长时间使用提供了廉价优质的电池。所以我们亿维锂业可以看好大柱和叠片锂离子电池,这是行业内主要的或者说是最终的发展方向。”关于亿纬锂能未来的产能规划,刘金成在论坛结束后的媒体采访中提到,已经公布了近200GWh的产能,将于今年年底陆续建成,2023年上半年投产。3月25日至27日,第八届中国电动汽车百人会论坛在北京举行。惠州市亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成在动力电池论坛上发言时表示,亿纬锂能看好大圆柱和叠片铁锂电池,大圆柱电池正在成为动力电池的终极技术方向。
刘金成从以下四个维度介绍了大型圆柱形电池的优势。首先,设计、制造甚至回收都可以标准化。其次,结构在整个生命周期内是稳定的。而且圆柱形电池可以做到极致制造,其供货路径缩短30%,生产效率更高。刘金成还介绍,亿纬锂能的大圆柱电池实现了镍含量90的化学体系,使用硅碳,其体系应该是目前三元电池体系中的终极体系,可以保证安全。刘金成在演讲中表示:“基于对电池安全性和经济性的理解,我们认为大型圆柱形电池将成为未来高端和中档汽车的主要供电方向。从电化学分析来看,磷酸铁锂电池结构稳定,耐候性好,电池响应更加均衡,使用寿命非常好,可以循环4000次甚至8000次。为大众化车辆和长时间使用提供了廉价优质的电池。所以我们亿维锂业可以看好大柱和叠片锂离子电池,这是行业内主要的或者说是最终的发展方向。”关于亿纬锂能未来的产能规划,刘金成在论坛结束后的媒体采访中提到,已经公布了近200GWh的产能,将于今年年底陆续建成,2023年上半年投产。
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