据外媒报道,通用汽车6月15日表示,将投资8100万美元在其沃伦技术中心生产未来的凯迪拉克Celestiq电动旗舰车。
AutoForecast Solutions(AFS)此前报道称,Celestiq将与最近上市的凯迪拉克Lyriq共享电池、电机和其他零部件,预计将于2023年底在底特律郊区投产。Celestiq会手工打造,所以产量极低,一年只有400辆左右。通用拒绝证实Celestiq的产量和生产日期。
图片来源:凯迪拉克
AFS全球汽车行业预测副总裁萨姆·菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示:“如果做得好,Celestiq可以成为顶级车型,只有名人和皇室成员才有。”Celestiq将使用100多个3D打印组件,包括用聚合物和金属打印的结构和外观组件。
通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)在一份声明中表示:“作为凯迪拉克未来的旗舰车,Celestiq标志着该品牌复苏的新时代。”
通用汽车表示,预计Celestiq的售价将远远超过10万美元。这将是沃伦技术中心制造的第一辆量产汽车,该中心由芬兰著名建筑师额罗·沙里宁和他的父亲埃利尔·沙里宁设计,于1956年开放。
1据外媒报道,通用汽车6月15日表示,将投资8100万美元在其沃伦技术中心生产未来的凯迪拉克Celestiq电动旗舰车。
AutoForecast Solutions(AFS)此前报道称,Celestiq将与最近上市的凯迪拉克Lyriq共享电池、电机和其他零部件,预计将于2023年底在底特律郊区投产。Celestiq会手工打造,所以产量极低,一年只有400辆左右。通用拒绝证实Celestiq的产量和生产日期。
图片来源:凯迪拉克
AFS全球汽车行业预测副总裁萨姆·菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示:“如果做得好,Celestiq可以成为顶级车型,只有名人和皇室成员才有。”Celestiq将使用100多个3D打印组件,包括用聚合物和金属打印的结构和外观组件。
通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)在一份声明中表示:“作为凯迪拉克未来的旗舰车,Celestiq标志着该品牌复苏的新时代。”
通用汽车表示,预计Celestiq的售价将远远超过10万美元。这将是沃伦技术中心制造的第一辆量产汽车,该中心由芬兰著名建筑师额罗·沙里宁和他的父亲埃利尔·沙里宁设计,于1956年开放。
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