哈弗神兽DHT上市，15.38万起混动SUV性价比之王

共享哈弗野兽混动DHT在性价比上确实经得起考验，实际试驾体验相比燃油车优势明显。

混合不仅省油。

6月18日，哈佛混合动力DHT正式上市。新车推出三款车型，指导价为15.38万-16.58万元。

哈弗自称混动后浪，用燃油车的价格挑战合资品牌混动的基础市场。从性价比来看，哈佛神兽DHT真的有信心放出这样的脏话。我们将在下面详细解释这一点。

今天各品牌都在推混动车型，哈弗的混动真的不算早。但依托长城柠檬DHT平台，哈弗在鱼龙混杂的市场中不会是后进生。

到目前为止，哈弗已经把新哈弗H6 S和哈弗赤兔混动了，这次又带来了哈弗野兽混动DHT。我们有理由猜测，哈弗会逐步将所有车型混动起来。

兽-兽杂种的DHT特征

Harvard-Beast混合分布式哈希表采用lemon混合分布式哈希表架构。采用荣获2021年“中国心”十佳发动机的专用1.5T DHT发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等技术，进一步降低油耗，热效率高达38%。涡轮响应速度更快，动力更强。同时，相比三缸发动机，这款四缸发动机运行更加平稳安静，用车体验更加舒适。

此外，哈弗神兽混动DHT采用双速DHT变速箱，有动力直驱和经济直驱两个档位，可以适应更多的驾驶场景。

哈弗官方数据显示，与雅阁、比亚迪等单挡串并联架构相比，哈弗Beast混合动力DHT的智能DHT架构在城市工况下对系统整体效率优化3%，相当于高速匀速工况，而在高速爬坡工况下系统整体效率优化8.5%。

与丰田的动力分流架构相比，该系统的综合效率在城市工况下优于0.5%，在高速匀速工况下优于2%。

同时，哈弗神兽DHT采用双电机HEV架构，专注于城市使用场景下的经济性，可实现EV驱动、串联驱动、动力直驱、经济直驱、并联驱动、能量回收等六种动力切换工作模式，通过控制系统的智能切换，实现各种驾驶场景下的动力与油耗平衡。

由此，哈弗混动DHT总功率179kW，综合扭矩530N，0-60km/h加速4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超过50%，百公里油耗5.5L。

之前，智家的直观感受。com (ID: zhiningqiche)在试驾哈弗混动DHT期间的评价是:高速，油电转换平缓，整个行驶过程NVH表现安静。相比燃油版，驾驶体验明显优化。

主流混合动力SUV对比

我们来具体看看哈弗的猛兽混动在同级别市场的竞争力。

这里需要指出的是，lemon DHT混合动力系统适用于HEV和PHEV。哈弗目前混动的三款车型都是HEV车型，也就是混合动力汽车。我们推测，PHEV模型也应该稍后推出。

这里主要选择丰田C-HR、本田郝颖、吉利星月雷神Hi X的混动版与哈弗beast DHT进行对比。这些车型都是混动车，本田和丰田也是合资混动车中的佼佼者。

首先，从价格区间来看，哈弗神兽混动DHT的价格为15.38万-16.58万，星月雷神Hi X混动的价格为17.17万-18.37万，丰田C-HR双擎的价格为16.98万-19.08万，本田郝颖睿混动的价格为20.98万-25.28万。

从价格区间来看，哈弗-野兽杂交DHT价格最低。

下面我们比较一下……每个模型的最高匹配的参数。

从表中可以看出，在车身尺寸上，两款合资车型明显要小一些，而猛兽DHT和星月雷神则相差无几。最大功率也是DHT和星月雷神的混动明显高于合资车型。发动机功率和发动机最大扭矩也优于哈弗混动DHT。

综合油耗方面，由于不同车型采用的工况不同，无法进行直观对比。经过简单换算，大致可以看出哈弗神兽DHT的油耗略高于丰田C-HR和星月雷神，低于本田郝颖。

在基本性能上，哈佛神兽DHT相比合资车型优势明显，与星月雷神不相上下，但在价格上，哈佛神兽DHT明显低于星月雷神Hi X。

此外，在智能方面，哈弗神兽DHT搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，配备4个摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达，具备TSR、HMA、LDW、LKA、LCK、智能弯道、FCW主动安全功能等智能驾驶功能。

星月雷神Hi X配备6个摄像头，8个超声波雷达，5个毫米波雷达。两款合资车型没有这个配置。

应该说，在智能化水平上，目前本土车企的车型是高于同级合资的。

但由于混合动力汽车已经不是新能源汽车，市场上的插电式混合动力汽车越来越多。两者的主要区别是PHEV可以外部充电，电池容量大。我们还简单比较了哈弗混合动力DHT和几款主流PHEV车型的基本性能。其中比亚迪宋PLUS新能源售价15.28万-21.68万，长安UNI-K iDD 1.5T 18.29 18.29万-19.89万。

总的来说，哈弗混动DHT无论是性价比还是性能都有不错的表现。共享哈弗野兽混动DHT在性价比上确实经得起考验，实际试驾体验相比燃油车优势明显。

混合不仅省油。

6月18日，哈佛混合动力DHT正式上市。新车推出三款车型，指导价为15.38万-16.58万元。

哈弗自称混动后浪，用燃油车的价格挑战合资品牌混动的基础市场。从性价比来看，哈佛神兽DHT真的有底气放出这样的脏话。我们将在下面详细解释这一点。

今天各品牌都在推混动车型，哈弗的混动真的不算早。但依托长城柠檬DHT平台，哈弗在鱼龙混杂的市场中不会是后进生。

到目前为止，哈弗已经把新哈弗H6 S和哈弗赤兔混动了，这次又带来了哈弗野兽混动DHT。我们有理由猜测，哈弗会逐步将所有车型混动起来。

兽-兽杂种的DHT特征

Harvard-Beast混合分布式哈希表采用lemon混合分布式哈希表架构。采用荣获2021年“中国心”十佳发动机的专用1.5T DHT发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等技术，进一步降低油耗，热效率高达38%。涡轮响应速度更快，动力更强。同时，相比三缸发动机，这款四缸发动机运行更加平稳安静，用车体验更加舒适。

此外，哈弗神兽混动DHT采用双速DHT变速箱，有动力直驱和经济直驱两个档位，可以适应更多的驾驶场景。

根据哈弗官方数据，相比单挡串并联架构，s……h作为雅阁和比亚迪，哈弗Beast混合动力DHT的智能DHT架构在城市工况下优化系统整体效率3%，相当于高速匀速工况，而在高速爬坡工况下优化系统整体效率8.5%。

与丰田的动力分流架构相比，该系统的综合效率在城市工况下优于0.5%，在高速匀速工况下优于2%。

同时，哈弗神兽DHT采用双电机HEV架构，专注于城市使用场景下的经济性，可实现EV驱动、串联驱动、动力直驱、经济直驱、并联驱动、能量回收等六种动力切换工作模式，通过控制系统的智能切换，实现各种驾驶场景下的动力与油耗平衡。

由此，哈弗混动DHT总功率179kW，综合扭矩530N，0-60km/h加速4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超过50%，百公里油耗5.5L。

之前，智家的直观感受。com (ID: zhiningqiche)在试驾哈弗混动DHT期间的评价是:高速，油电转换平缓，整个行驶过程NVH表现安静。相比燃油版，驾驶体验明显优化。

主流混合动力SUV对比

我们来具体看看哈弗的猛兽混动在同级别市场的竞争力。

这里需要指出的是，lemon DHT混合动力系统适用于HEV和PHEV。哈弗目前混动的三款车型都是HEV车型，也就是混合动力汽车。我们推测，PHEV模型也应该稍后推出。

这里主要选择丰田C-HR、本田郝颖、吉利星月雷神Hi X的混动版与哈弗beast DHT进行对比。这些车型都是混动车，本田和丰田也是合资混动车中的佼佼者。

首先，从价格区间来看，哈弗神兽混动DHT的价格为15.38万-16.58万，星月雷神Hi X混动的价格为17.17万-18.37万，丰田C-HR双擎的价格为16.98万-19.08万，本田郝颖睿混动的价格为20.98万-25.28万。

从价格区间来看，哈弗-野兽杂交DHT价格最低。

下面我们对比一下各款车型最高配的参数。

从表中可以看出，在车身尺寸上，两款合资车型明显要小一些，而猛兽DHT和星月雷神则相差无几。最大功率也是DHT和星月雷神的混动明显高于合资车型。发动机功率和发动机最大扭矩也优于哈弗混动DHT。

综合油耗方面，由于不同车型采用的工况不同，无法进行直观对比。经过简单换算，大致可以看出哈弗神兽DHT的油耗略高于丰田C-HR和星月雷神，低于本田郝颖。

在基本性能上，哈佛神兽DHT相比合资车型优势明显，与星月雷神不相上下，但在价格上，哈佛神兽DHT明显低于星月雷神Hi X。

此外，在智能方面，哈弗神兽DHT搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，配备4个摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达，具备TSR、HMA、LDW、LKA、LCK、智能弯道、FCW主动安全功能等智能驾驶功能。

星月雷神Hi X配备6个摄像头，8个超声波雷达，5个毫米波雷达。两款合资车型没有这个配置。

应该说，在智能化水平上，目前本土车企的车型是高于同级合资的。

但由于混合动力汽车已经不是新能源汽车，市场上的插电式混合动力汽车越来越多。这之间的主要区别……二是PHEV可以外接充电，电池容量大。我们还简单比较了哈弗混合动力DHT和几款主流PHEV车型的基本性能。其中比亚迪宋PLUS新能源售价15.28万-21.68万，长安UNI-K iDD 1.5T 18.29 18.29万-19.89万。

总的来说，哈弗混动DHT无论是性价比还是性能都有不错的表现。

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