日前，奥迪股份公司(audi ag)在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)的一座电池工厂正式破土动工。该工厂将被命名为“SalzGiga”，预计2025年投产，产能为40GWh，可为约50万辆汽车提供电池。值得一提的是，这也是大众在欧美的第一家电池工厂，将由大众集团1月成立的电池制造子公司PowerCo运营。
萨尔茨基特之后，大众集团还将在欧洲设立三家电池工厂，最新的一家将在西班牙巴伦西亚。据悉，到2030年，大众集团计划与合作伙伴在欧洲运营6家电池工厂，累计产能达到240GWh。除了欧洲，这家汽车制造商还在探索进一步在北美建立超级工厂的可能性。
从这个新工厂开始，PowerCo将逐步管理大众集团全球电池工厂的运营、电池技术的开发、价值链的垂直整合以及工厂机械设备的采购和供应。据悉，各电池厂将完全依靠可再生能源供电，并具备回收电池的能力。到2030年，PowerCo将与其合作伙伴共同投资超过200亿欧元，发展动力电池业务。(编译/汽车之家陈果)日前，奥迪股份公司(audi ag)在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)的一座电池工厂正式破土动工。该工厂将被命名为“SalzGiga”，预计2025年投产，产能为40GWh，可为约50万辆汽车提供电池。值得一提的是，这也是大众汽车在欧美的第一家电池工厂，将由大众汽车集团1月成立的电池制造子公司PowerCo运营。
萨尔茨基特之后，大众集团还将在欧洲设立三家电池工厂，最新的一家将在西班牙巴伦西亚。据悉，到2030年，大众集团计划与合作伙伴在欧洲运营6家电池工厂，累计产能为240GWh。除了欧洲，这家汽车制造商还在探索进一步在北美建立超级工厂的可能性。
从这个新工厂开始，PowerCo将逐步管理大众集团全球电池工厂的运营、电池技术的开发、价值链的垂直整合以及工厂机械设备的采购和供应。据悉，各电池厂将完全依靠可再生能源供电，并具备回收电池的能力。到2030年，PowerCo将与其合作伙伴共同投资超过200亿欧元，发展动力电池业务。(编译/汽车之家陈果)
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