所有新能源汽车车主均可参与！埃安推出“百站千桩免费充”

随着新能源汽车的加速普及，新能源汽车受到越来越多消费者的青睐，年普及率正以近30%的速度快速扩大。新能源汽车的能源补充问题也暴露在聚光灯下。充电平台分散、找桩难、充电体验差等一系列问题影响着新能源汽车的全面普及。对于新能源汽车企业来说，只有不断提升用户的充电体验，构建完善便捷的能源补充系统生态圈，才能赢得未来。这也是蔚来宣布大举接入外网的原因。为了进一步提升用户充电能量的体验，爱安正式启动“百站千桩免费”充电大战！2月13日，有消息称，“充电免费，爱安买单”活动将覆盖充电站超100个、充电桩超1000个的核心城市。能够在全国范围内开展如此大规模的活动，调动如此大量的充电设施，也体现了爱安营销新生态的能力。重要的是，活动面向所有品牌新能源用户开放，所有新能源车主均可参与。参与方式也很简单。用户只需通过爱安APP，即可在指定时间获得相应的免服务费或全免费充电(充电+服务费)的机会。如果他们分享给朋友，并在指定日期内注册成功，还可以增加额外免费充电的次数。其次，活动将持续两个半月。2月14日或19日起，分两批开放不同城市，时间持续到4月中下旬。活动期间，大部分车主每周充一次电就能获得至少三次免费机会，福利空前！(*部分城市活动细则不同，请咨询当地体验中心。)

2月7日，蔚来宣布联合26家合作伙伴加入欧洲地平线项目，致力于为用户提供更便捷的能量补充体验，进一步增强蔚来用户粘性。作为新能源头部品牌，爱安面向全国、全民、免费的“百站千桩免费”活动，是给所有新能源汽车用户的福利。人群覆盖面之广，面积之大，时限之长，都显示了爱安的诚意。爱安的全面免费充电活动可以说是为全国全民提供了极大的福利！相比于其他新能源车企只为自主品牌车主提供优惠，爱安“福泽中盛”能量补充体验活动是为了让更多车主真正体验到新能源汽车的便利，进一步推动新能源汽车加速普及，促进新能源汽车行业高质量发展。无畏价格战，爱安营销新生态吹响了市场进攻的号角，受补贴退坡、春节假期、部分消费需求提前透支的影响。今年无疑是新能源汽车市场竞争最激烈的一年，也是两极分化比较明显的一年。面对之前特斯拉发起的价格战，作为头部企业，爱安做了两个大动作率先出手。一方面，其爆款车型AION S Plus新上市，继续在Model 3上狠下功夫；在销量上；其次，推出了“5000元/套限时送机奖励”和“三年零利息超低首付限时金融补贴”两大好礼。以AION Y Plus为例。经过换算，现在可以买到爱安车型，优惠至少2万元。

随着国家补贴的退出和成本的高企，行业中下游的新能源车企采取“以价换量”的方式，短期内或许有效，但大部分新能源品牌并不具备特斯拉的成本优势，盲目跟进降价注定失败。这是一场有门槛的战争。敢拼的选手一定是强者，也是总决赛的入场券。不敢加盟的品牌不仅错失市场份额，更有可能涉及品牌的生死。对于位居行业前三的爱安来说，这一次，不仅是回馈消费者的福利，更是作为中国新能源头部品牌出击市场的信心和力量，通过先以双重大礼吹响市场出击的号角，再加上“百站千桩免费充电”的活动，全面提升市场影响力。

结合爱安近期的一些动作，面对行业价格战，爱安并没有简单粗暴的“降价”，而是以财政补贴、补能服务等全方位的生态系统作战，真正兼顾了消费者更深层次的价值需求，帮助行业全面发展，这也是爱安作为大国品牌的责任所在。可以预见的是，随着此次活动的开展，不仅将展现出爱安在能源生态和营销体系上的强大实力，也将为其他车企树立行业标杆。同时，爱安开年的诸多大动作，足以窥探出爱安在2023年继续腾飞的“野心”。超科技独角兽，头部品牌进攻市场的实力和实力。这几年爱安的发展，就像火箭飞上了天。2022年进入“高速+高质量”发展的一年，累计销量27.1万辆，再次实现年销量翻番。还入选了2022年福布斯全球独角兽榜单，位列全球新晋独角兽之首。有人总结了2022年的新能源格局:流水的新势力，铁打的艾安。在加速操控性、空间舒适性、智能性、经济性方面，纯电车具有全面超越燃油车的基因优势。作为纯电动车领域的高材生，爱安在10-20万级别布局了顶级国服AION Y、纯电动车教父AION S等一系列车型。得益于上市三年“0自燃”事故的杂志电池和多元化的ADiGO Space等领先的智能联网技术，两者迅速成为细分市场的王者。

同时，在20万等更高级别的竞争中，爱安还布局了神7车AION V Plus，这是为数不多的纯电动SUV拥有20万级7座；而智行李倩纯电旗舰AION LX Plus，拥有1008km的超长续航，并配备了三个第二代智能变焦激光雷达，代表了当今最先进的电气化和智能网联技术。

随着浩博品牌的成长，爱安产品的实力也越来越强。Hyper SSR打破了中国超跑零量产的突破，Hyper GT率先应用了AEP3.0和Spirit电子电气架构两大王牌技术，在埃及是行业领先且安全的。据悉，这两款新车将于年内交付，我们拭目以待。

更便捷的充电体验更能体现一款好产品的实力。在国家政策的支持和新能源汽车企业多年的努力下，相关配套也在不断完善。爱安也不例外。从大功率超级快充站、目的地充电站、全国营销服务充电网络三个维度入手，全面构建集人、车、桩、网于一体的可持续能源利用生态，包括可实现“超级充换电、零碳自动化”一体化的爱安超级充换电中心。预计到2025年，爱安将在全国建设超过2000个站点，覆盖300个城市，为用户提供比加油更便捷的全场景能量补充体验。全国多地推出免费充电服务，就是爱安能源生态的具体体现。

2023年新能源汽车淘汰力度加大，赢者通吃的头部效应会越来越明显。作为新能源头部车企，爱安以“兔年两礼”为例，下大力气为用户“免费充电”。只有有实力的车企才能打价格战，才有余力继续搅风。爱安全面打响了新年市场风暴的第一，让新能源市场的战火再次升级。接下来，其他车企该如何应对头疼的问题？随着新能源汽车的加速普及，新能源汽车受到越来越多消费者的青睐，年普及率正以近30%的速度快速扩大。新能源汽车的能源补充问题也暴露在聚光灯下。充电平台分散、找桩难、充电体验差等一系列问题影响着新能源汽车的全面普及。对于新能源汽车企业来说，只有不断提升用户的充电体验，构建完善便捷的能源补充系统生态圈，才能赢得未来。这也是蔚来宣布大举接入外网的原因。为了进一步提升用户充电能量的体验，爱安正式启动“百站千桩免费”充电大战！2月13日，有消息称，“充电免费，爱安买单”活动将覆盖充电站超100个、充电桩超1000个的核心城市。能够在全国范围内开展如此大规模的活动，调动如此大量的充电设施，也体现了爱安营销新生态的能力。重要的是，活动面向所有品牌新能源用户开放，所有新能源车主均可参与。参与方式也很简单。用户只需通过爱安APP，即可在指定时间获得相应的免服务费或全免费充电(充电+服务费)的机会。如果他们分享给朋友，并在指定日期内注册成功，还可以增加额外免费充电的次数。其次，活动将持续两个半月。2月14日或19日起，分两批开放不同城市，时间持续到4月中下旬。活动期间，大部分车主每周充一次电就能获得至少三次免费机会，福利空前！(*部分城市活动细则不同，请咨询当地体验中心。)

2月7日，蔚来宣布联合26家合作伙伴加入欧洲地平线项目，致力于为用户提供更便捷的能量补充体验，进一步增强蔚来用户粘性。作为新能源头部品牌，爱安面向全国、全民、免费的“百站千桩免费”活动，是给所有新能源汽车用户的福利。人群覆盖面之广，面积之大，时限之长，都显示了爱安的诚意。爱安的全面免费充电活动可以说是为全国全民提供了极大的福利！相比于其他新能源车企只为自主品牌车主提供优惠，爱安“福泽中盛”能量补充体验活动是为了让更多车主真正体验到新能源汽车的便利，进一步推动新能源汽车加速普及，促进新能源汽车行业高质量发展。无畏价格战，爱安营销新生态吹响了市场进攻的号角，受补贴退坡、春节假期、部分消费需求提前透支的影响。今年无疑是新能源汽车市场竞争最激烈的一年，也是两极分化比较明显的一年。面对之前特斯拉发起的价格战，作为头部企业，爱安做了两个大动作率先出手。一方面，其爆款车型AION S Plus新上市，继续在Model 3上狠下功夫；在销量上；其次，推出了“5000元/套限时送机奖励”和“三年零利息超低首付限时金融补贴”两大好礼。以AION Y Plus为例。经过换算，现在可以买到爱安车型，优惠至少2万元。

随着国家补贴的退出和成本的高企，行业中下游的新能源车企采取“以价换量”的方式，短期内或许有效，但大部分新能源品牌并不具备特斯拉的成本优势，盲目跟进降价注定失败。这是一场有门槛的战争。敢拼的选手一定是强者，也是总决赛的入场券。不敢加盟的品牌不仅错失市场份额，更有可能涉及品牌的生死。对于位居行业前三的爱安来说，这一次，不仅是回馈消费者的福利，更是作为中国新能源头部品牌出击市场的信心和力量，通过先以双重大礼吹响市场出击的号角，再加上“百站千桩免费充电”的活动，全面提升市场影响力。

结合爱安近期的一些动作，面对行业价格战，爱安并没有简单粗暴的“降价”，而是以财政补贴、补能服务等全方位的生态系统作战，真正兼顾了消费者更深层次的价值需求，帮助行业全面发展，这也是爱安作为大国品牌的责任所在。可以预见的是，随着此次活动的开展，不仅将展现出爱安在能源生态和营销体系上的强大实力，也将为其他车企树立行业标杆。同时，爱安开年的诸多大动作，足以窥探出爱安在2023年继续腾飞的“野心”。超科技独角兽，头部品牌进攻市场的实力和实力。这几年爱安的发展，就像火箭飞上了天。2022年进入“高速+高质量”发展的一年，累计销量27.1万辆，再次实现年销量翻番。还入选了2022年福布斯全球独角兽榜单，位列全球新晋独角兽之首。有人总结了2022年的新能源格局:流水的新势力，铁打的艾安。在加速操控性、空间舒适性、智能性、经济性方面，纯电车具有全面超越燃油车的基因优势。作为纯电动车领域的高材生，爱安在10-20万级别布局了顶级国服AION Y、纯电动车教父AION S等一系列车型。得益于上市三年“0自燃”事故的杂志电池和多元化的ADiGO Space等领先的智能联网技术，两者迅速成为细分市场的王者。

同时，在20万等更高级别的竞争中，爱安还布局了神7车AION V Plus，这是为数不多的纯电动SUV拥有20万级7座；而智行李倩纯电旗舰AION LX Plus，拥有1008km的超长续航，并配备了三个第二代智能变焦激光雷达，代表了当今最先进的电气化和智能网联技术。

随着浩博品牌的成长，爱安产品的实力也越来越强。Hyper SSR打破了中国超跑零量产的突破，Hyper GT率先应用了AEP3.0和Spirit电子电气架构两大王牌技术，在埃及是行业领先且安全的。据悉，这两款新车将于年内交付，我们拭目以待。

更便捷的充电体验更能体现一款好产品的实力。在国家政策的支持和新能源汽车企业多年的努力下，相关配套也在不断完善。爱安也不例外。从大功率超级快充站、目的地充电站、全国营销服务充电网络三个维度入手，全面构建集人、车、桩、网于一体的可持续能源利用生态，包括可实现“超级充换电、零碳自动化”一体化的爱安超级充换电中心。预计到2025年，爱安将在全国建设超过2000个站点，覆盖300个城市，为用户提供比加油更便捷的全场景能量补充体验。全国多地推出免费充电服务，就是爱安能源生态的具体体现。

2023年新能源汽车淘汰力度加大，赢者通吃的头部效应会越来越明显。作为新能源头部车企，爱安以“兔年两礼”为例，下大力气为用户“免费充电”。只有有实力的车企才能打价格战，才有余力继续搅风。爱安全面打响了新年市场风暴的第一，让新能源市场的战火再次升级。接下来，其他车企该如何应对头疼的问题？

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