全新品牌即将发布，一汽-大众今年的发展契机在哪里？

2018年，一汽-大众以205万辆的销量收盘。在汽车市场整体下滑的趋势下，一汽-大众旗下的大众和奥迪品牌的销量逆势上涨，显示出中国市场稳定良好的发展势头。

2018年是一汽-大众产品的伟大一年。据统计，2018年，一汽-大众旗下的大众和奥迪品牌在市场上推出了21款全新或升级车型。与此同时，随着探歌、探岳等SUV车型的推出，一汽-大众旗下的大众品牌也结束了SUV的空白历史。

据一汽-大众官方消息，根据公司战略规划，到2025年，一汽-大众的产品线将扩大到近40款车型，其中新能源车型占一汽-大众产量的四分之一。2019年，这对一汽-大众和整个汽车行业来说同样至关重要。因此，一汽-大众官方将2019年定义为“凝聚力”之年。

在一汽-大众最近举行的年度新闻发布会上，一汽-大众董事兼总经理刘毅功正式宣布，新品牌将于2月底正式上市。

根据从大众新品牌公关部获得的信息，新品牌是大众品牌旗下的一个全新子品牌，具有纯正的德国血统，在大众系统内已经酝酿了6年。该品牌一经亮相，将在中国市场正式推出，预计未来将进入印度、拉丁美洲和非洲等市场销售。据透露，新品牌的产销体系已基本建立，计划在一汽-大众成都工厂进行生产。今年将推出两款车型，一款是SUV，另一款是轿车；一款SUV车型也将于明年初上市。目前，三个产品项目进展顺利，其中两个项目已进入试批阶段。

从上述披露的信息可以看出，大众集团和一汽大众都为新品牌的发布做了充分的准备。2月底，新品牌将在德国沃尔夫斯堡首次亮相，并将正式向公众公布品牌战略、品牌标识、品牌定位、销售体系等信息；

2019年3月下旬，新品牌将在成都上市，一汽-大众将带来更多关于新品牌和新产品的信息。

尽管大众集团和一汽-大众尚未公布新品牌的中英文名称，但一汽-大众的经典车型“捷达”将与“大众”和“奥迪”品牌一起以独立品牌的形式出现，这已成为行业共识。事实上，早在去年，一汽-大众官网上就发布了一则关于为其全新品牌招聘公关机构的通知，引发了业内猜测，认为一汽-大众有意打造第三个品牌。去年10月，一汽大众股份有限公司（FAW Volkswagen Co.，Ltd.）注册了“捷达”（Jetta）商标，业内猜测，“捷塔”将成为一汽大众继“大众”和“奥迪”之后的第三个品牌。

众所周知，作为一汽-大众旗下的经典车型，捷达在国内a级车市场和一汽-大众的产品体系中占有举足轻重的地位。2018年，捷达全年销量32.66万辆，成为一汽-大众旗下大众品牌的销量冠军。根据一汽-大众新的品牌布局计划，今年将在市场上推出一款三厢轿车，业内猜测这款三厢轿车将是“捷达”的替代车型。也就是说，在未来，这种模式很可能会继续以新的品牌身份服务于中国市场，并延续其强大的产品活力。

根据一汽-大众新品牌产品的注册信息，捷达品牌旗下的SUV车型将以SEAT Ateca车型为基础进行开发。从该车型的路试谍照来看，捷达SUV的设计与阿特康车型基本一致，预计在动力方面搭载1.4L涡轮增压发动机，在传动方面匹配5MT和7DSG变速箱。

此外，一汽-大众明确表示，新品牌的定位低于“大众”。基于这一判断，其产品价格区间预计将进入5万至15万元区间。目前，这个价格区间以国产品牌产品为主，中国年轻消费者尤其喜欢这个价格区间内的SUV车型。例如，哈弗H6和吉利博越等A级SUV产品都表现出了良好的销售业绩。未来，如果捷达品牌SUV进入这个市场，它们将与上述国产品牌的同级别产品竞争。凭借其德国基因和大众在中国市场的声誉和影响力，相信其竞争力将尤为明显。

在中国汽车市场稳步发展的新常态下，各大品牌都将发展希望寄托在新产品和新营销方式上。对于年销量达到200万辆的一汽-大众来说，公司更难保持稳定增长。在这种情况下，深谙中国市场消费者需求的大众品牌正在积极推出定位较低的全新品牌。该品牌的推出无疑将在10万元以下的低端市场面临与众多自主品牌的竞争。

一个新品牌的加入，凭借其独特的德国基因和一汽-大众的系统实力，有望加剧中国低端汽车市场的最终淘汰赛；同时，也有望为一汽-大众带来更多的发展机遇。

据透露，新品牌将建立一个新的销售网络，今年将有200多家经销商开业。可以看出，新品牌一汽-大众已经做好了在品牌、产品、渠道和营销方面冲击市场的准备。2月26日，我们期待着这个新品牌在德国沃尔夫斯堡发布更多信息。

2019年2月20-21日，由广汽主办的第二届全球自动驾驶论坛将在中国光谷武汉举行。论坛将邀请500多位行业嘉宾，包括北汽、广汽、吉利、长安、一汽大众、东风、宝沃等主要发动机制造商gt；

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