据外媒报道，戴姆勒通过其全资子公司梅赛德斯-奔驰能源公司与荷兰输电系统运营商Tennet建立了联合研发合作伙伴关系，以开发和测试在电网输电中提供创新系统服务的可行性。通过广泛的测试和研究，他们发现汽车电池存储系统可以接管大型发电厂的任务，并为电网稳定和系统恢复做出重要贡献。
这项联合研究是在Enera项目的框架内进行的，是德国联邦经济和能源部“智能能源显示能源转换数字议程”资助计划的一部分。该项目的合作伙伴已经证明，使用锂离子电池的汽车电池存储系统提供了高度动态的系统支持和系统恢复，尤其是在发电厂无电启动期间。最终，它可以帮助弥补传统能源生产中的损失。
电池存储系统的原型由汽车电池组成，总连接负载约为1MW，存储容量为750千瓦时。该系统安装在德国梅赛德斯-奔驰能源测试实验室，使用二次可更换电池。此外，项目合作伙伴还证明，汽车电池存储系统可以在不到100毫秒的时间内对频率变化做出响应，这表明该系统可以取代大型发电厂中的惰性物质。
该项目合作伙伴还表示，电池存储系统可以用于启动发电设备，甚至整个发电站。如今，柴油动力装置用于启动发电厂的涡轮机，并为辅助装置提供电力。然而，研究发现，电池存储系统也可以实现这一点，几乎没有损失，而且更环保。
在项目的下一阶段，合作伙伴将共同确定需求，以便TenneT能够启动未来系统服务的投标。
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