根据本田中国最新发布的销售业绩，东风本田2019年1-3月累计终端销量15.4万辆，同比增长119.8%，创下了往年第一季度终端销量的最佳纪录。2019年是东风本田成立16周年，旗下车型获得了超过400万用户的青睐。2018年汽车市场的寒冬导致国内汽车市场出现了28年来的首次负增长，许多汽车公司全年的业绩低于预期，导致汽车市场普遍低迷。同时，在国家政策的大力支持下，新能源汽车发展迅速，受到社会各界的广泛欢迎。毫无疑问，新能源已经成为未来汽车的发展方向，在汽车市场“微增长”的背景下，为汽车行业带来了新的发展机遇。在与电动汽车的斗争中，各种新能源政策相继出台，明确了新能源已成为汽车市场的“热点”。即使在寒冷的2018年，新能源汽车仍然脱颖而出，走出了一条美丽的增长曲线。面对市场的热情和新双积分规则的实施，东风本田积极布局新能源产业，推动相关产品的落地。在2018广州车展上，东风本田公布了“展望未来”新能源品牌战略规划。未来五年，东风本田还将推出十多款纯电动车型，以满足消费者对高品质新能源汽车的需求。兵马未动，粮草先行。东风本田第三工厂项目一期预计于2019年4月建成投产，初步产能为每年12万辆。届时，东风本田的年标准产能将超过60万辆。作为一家拥有新能源汽车生产能力的绿色智能工厂，第三工厂可以满足混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车的生产需求，帮助东风本田继续驱动新能源汽车市场。对于电动化的布局，一方面是受市场对新能源汽车需求的驱动，另一方面也是受环境因素的驱动。电动汽车出行可以减少污染排放，为世界创造一片蓝天。东风本田希望通过这种新型交通方式践行环保理念，履行企业社会责任。构建绿色价值链，我们必须不忘初心，始终努力成为社会期望存在的企业。这是东风本田从一开始就设定的目标。在中国的十六年里，东风本田除了为消费者提供高质量的产品和服务外，还积极践行企业社会责任，鼓励整个价值链的参与。环境保护不在于雄心壮志，而在于每一个细节。东风本田始终坚持建设“绿色工厂”的初心，其环保理念贯穿于汽车制造的完整“绿色产业链”，包括绿色工厂、绿色采购、绿色物流、绿色销售。具体来看，东风本田第二工厂大规模采用光伏发电，并将其应用于生产。它每年可减少约550吨二氧化碳排放，相当于550万平方米的森林吸收量。同时，它将有效利用自然光和废热，显著减少二氧化碳排放。东风本田生产车间的屋顶采用了隔热降温涂层，可以在夏季将室内温度显著降低2-3度，节约能源消耗。此外，东风本田对企业工业废水的处理和排放有着严格的要求。工厂有一个污水处理站，工业废水在这里进入污水处理站并通过沉砂、生物降解和消等过程变得清澈后排放。除了坚持汽车制造“绿色发展”的理念外，东风本田还积极参与绿色环保和教育公益环保活动，坚持……
通过关爱公益活动将这一理念传递到社会的各个角落。截至目前，东风本田已在植树造林等环保项目上投入大量资金，并开设了环境展览馆和青少年汽车知识实习基地，以增强青少年关注环保和绿色发展的意识，让他们了解汽车知识，重视交通安全，成长为负责任的环境保护者和交通参与者。从工厂建设、生产工艺、污染治理等各种措施，到推出新能源产品，在交通运输中践行低碳环保，甚至倡导自然环境保护，提高公众对自然的认识。渐渐地，一步一步，东风本田用自己的行动诠释了“绿色企业”的真谛，用自己的行为提供了社会责任的答案。文/黄宇
乘联会数据显示，2月份我国狭义乘用车市场实现销量12075万辆，同比下滑幅度扩大至169。
1900/1/1 0:00:00每经记者骆一帆每经编辑段思瑶在福特中国升级为全球独立业务单元5个月后，福特在华发展战略也开始新的调整。4月3日，福特中国发布“福特中国20”战略，提出“更福特、更中国”的全新发展理念。
1900/1/1 0:00:00创意图片新京报记者王远征创意图片新京报记者王远征3月26日，财政部、工信部、科技部和发改委等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，
1900/1/1 0:00:00早在2017年长安CS95还未上市的时候我就试驾过它了，当时长安CS95作为自主品牌为数不多的中大型SUV，它在动力响应、行驶中底盘的表现和内饰的做工用料方面都给我留下了不错的印象。
1900/1/1 0:00:00每经记者蘧毛毛每经实习编辑裴健如对在国内车市“摸爬滚打”的车企们来说，2018年并不轻松。尤其是到了一年一度财报季，大家又开始“攀比”起来。
1900/1/1 0:00:00在电动化、智能化、网联化、共享化的驱动下，全球车企都将未来竞争的重点指向了“新四化”领域。而在全球电动车潮流的风起云涌中，奥迪毫无疑问是在风口来临时，准备极为充分的那一个。
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