新时代新别克“双引擎”车型加速品牌升级

作为一个有着百年积淀的国际品牌，别克20多年来一直在深度整合上汽通用在华母公司的优势资源，创造文化融合、技术融合和价值融合。它不断创新，与时俱进，走出了一条独特的发展“道路”，创造了今天品牌的“实力”。“上汽通用汽车总经理王永清在车展前夕的别克品牌日上表示。如果说2018年是别克能量积累的一年，那么2019年就是别克转型和成长的一年。新车的聚集、技术的落地和战略规划是别克今年的自己重塑。随着新能源技术的全面发展gy、智能网联技术、新服务、新体验，别克进入了一个新时代。在车展推出“双擎”产品前夕，别克品牌在上海世博中心举办了“共赢、共创、合作”2019别克品牌日活动，推出了四款重量级车型，涵盖轿车、SUV和MPV三大细分市场。首先，在轿车方面，别克首款纯电动汽车VELITE6已经上市，价格区间为16.58万元至18.58万元。继VELITE6之后，别克将在年底前推出48V轻混技术车型，进一步补充新能源产品阵营。在SUV方面，全新一代的安科拉家族——安科拉GX和安科拉——已经首次亮相。据了解，安科拉家族将于2019年第二季度推出。值得一提的是，全新一代大型SUV安可也将在年内推出。这意味着别克SUV家族将完成从小型、紧凑型、中型到大型SUV产品的梯度布局。在MPV市场上一直表现出色的别克推出了全球首款别克GL8 Avenir概念车，采用深度融合科技、艺术和豪华享受的四座布局，满足高端商务和私人出行的需求，进一步支撑了别克品牌的上升趋势。根据别克的计划，2019年是其新产品周期的开始之年，也是全面创新和新发展的驱动力。据了解，从2019年到2023年，别克将推出20多款新车型和改款车型。值得注意的是，这些新车也是上汽通用新能源和车联网技术“双引擎”战略的落地。一方面，这些新车将全面引入搭载SmartPropulsion智能驱动技术的通用汽车全新一代驱动系统，包括第八代Ecotec系列发动机、9速智能变速器和新型CVT无级变速器。该系列的驱动系统符合“国六B”排放标准。另一方面，这些新车将搭载别克的“第二引擎”车联网技术。据了解，别克发布了eConnect2.0连接技术，增加了对新型卡式人机界面、OTA远程升级、虚拟钥匙和位置分配、车队和其他车辆连接功能的支持。预计年内还将开放汽车支付平台和智能家居平台，进一步丰富多元化的云连接生态系统。开启品牌新征程“别克在中国已经20年了。随着新产品的推出，别克将在品牌推广方面取得一些突破，并根据市场变化进一步倾听消费者和市场需求。”上汽通用汽车市场部总监包烨认为，别克是上汽通用汽车的主要亮点承载者。2019年，别克将实现从产品技术到服务水平的全面转型。首先是产品技术的改进，特别是在新能源的开发方面。这符合上汽通用的“绿色未来”战略，也是通用“三零出行”愿景的追求。上汽通用在电动化方面的技术探索从未停止。在推出VELITE6之后，别克今年还将推出48V轻混技术车型，并不断补充新能源车型。服务转型需要将上汽通用的“7S模块化服务体系”置于产品服务之上。据了解，别克品牌实施了7S模块化服务体系，包括新车销售、售后服务、配件、信息反馈、二手车……七个维度……

服务、共享和金融服务。旨在创建一个开放的线上线下服务平台和内容，建立一个以客户体验为中心、覆盖整个产品生命周期的新服务生态系统。鲍业表示，“新能源的售后服务体验与传统售后服务有着显著的不同。今年，别克将专注于纯电动汽车的营销，这是一个新的突破。让我们看看别克产品与消费者之间的互动如何，为未来产品的开发积累更多的经验。”回过头来看，作为一个拥有百年历史的汽车品牌，别克品牌了解中国消费者的需求，实现了完美的本土化。展望未来，别克站在行业转型和转型的前沿，通过新技术、新服务、新体验，聚焦市场竞争力和用户需求，推动新能源和车联网技术的“双引擎”驱动，以及用户体验的不断创新，开启品牌发展的新征程。文/黄宇

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