记者李星编辑段思瑶
“汽车是一个长周期的行业，需要提前布局。”4月16日，蔚来汽车联合创始人秦立红在接受《每日经济新闻》（博客、微博）记者采访时表示，新能源汽车创业窗口不会永远打开，蔚来将提前抢占桥头堡。如果我们今年开始计划制造电动汽车，我们就错过了最好的机会。
作为当前造车新势力的代表，蔚来先后推出了ES8和ES6两款量产SUV车型。根据汽车协会的销售数据，今年第一季度，NIO汽车共售出3813辆汽车。
目前，新能源汽车在国内汽车市场的销量占比不到1%。对此，秦立红告诉《每日经济新闻》记者，“我们需要抢占的是剩余99%的市场份额，而不是新能源企业内部的竞争
不排除寻找新的外包企业
在2019上海车展上，NIO Motors发布了其首款轿车产品ET系列预览版ETPreview。
此前，秦立红在接受记者采访时表示，江淮NIO工厂只生产NIO ES系列车型，其他车型将在NIO上海嘉定工厂生产。
然而，早在今年3月，NIO汽车就决定取消在上海嘉定建厂的计划。那么，蔚来汽车推出的其他车型，包括首款轿车车型，将在哪里投产呢？对此，秦立红仅表示，今年6月，NIO将向公众发布相关信息。NIO可能会继续寻找新的OEM生产合作伙伴，也可能与新的合作伙伴共同建造工厂进行生产。
随着ES8的交付和代工模式得到行业认可，小鹏汽车、奇点汽车、北斗航天汽车等新造车企业也纷纷采用代工生产模式。在秦立红看来，蔚来汽车与江淮汽车（600418）的代工合作模式代表了一种先进的生产关系。目前，国内汽车企业产能过剩面积较大，代工可以充分利用现有资源。
截至目前，蔚来ES8的累计销量已超过1.5万辆。作为第一家与蔚来合作的代工生产企业，江淮蔚来工厂的年产能为10万辆。据秦立红介绍，江淮NIO工厂的产能目前正在快速增长。未来，NIO汽车将继续与江淮汽车合作，共同生产ES系列车型。
秦立红认为，对于一家新造车企业来说，前期不仅需要受到生产资质的限制，还需要投入大量的人力和财力。这也导致了一批获得资质但年产量不足5万辆的工厂，不利于国内汽车行业的健康发展。
“和创”公司不承包生产
除了与江淮汽车达成合作外，蔚来汽车还分别于2017年12月和2018年8月与长安汽车（000625）和广州汽车集团（601238）签署了战略合作协议，并成立了合资公司。但秦立红在接受记者采访时表示，蔚来与广汽、长安成立的合资公司与蔚来江淮有着不同的合作模式。
据了解，NIO江淮的合作模式主要是江淮汽车代工生产NIO的ES系列产品。广汽蔚来和长安蔚来的主要目的是利用各自的优势生产新车型。据秦立红介绍，NIO与长安汽车和广汽集团合资成立新公司，主要专注于新产品的设计开发、销售、售后服务和零部件联合采购等方面的合作，不涉及汽车制造领域。
在与长安汽车和广汽集团的合作中，NIO汽车更倾向于使用“共创”公司向外界介绍自己。秦立红向记者介绍，合资公司相当于一种全新的机制，从两家母公司获取资源，整合各自的优势资源。新公司拥有一支独立的研发团队，汇集了各公司现有的优势，快速研发……
nch新车型。
据记者了解，虽然合资公司为双方持有不同比例的股份，但如果想从母公司获得相应的资源，则需要通过收购的方式引入。例如，广汽蔚来要应用蔚来汽车在2019上海车展上展示的高性能智能电动平台和220kW永磁同步双电驱动系统等技术，就需要按照市场价格正常采购。
每经记者赵成每经编辑段思瑶在“2019上海车展”中，广汽集团601238旗下七大整车品牌集体亮相。
1900/1/1 0:00:00每经记者裴健如每经编辑段思瑶继广汽本田首款纯电动车型理念VE1发布后，东风本田也开始在电动汽车领域布局。在“2019上海车展”上，东风本田首款纯电动车XNV概念车亮相。
1900/1/1 0:00:00每经记者李星每经编辑段思瑶“合众汽车的B轮融资已于去年年底完成，只是一直未对外界透露。本轮融资由政府产业基金领投，战略投资资本跟投。
1900/1/1 0:00:00“作为一个拥有百年积淀的国际品牌，别克进入中国20多年来，深度整合上汽通用汽车母公司双方的优势资源，打造文化融合、科技融合、价值融合，不断自我革新、与时俱进，走出了独特的发展之道，
1900/1/1 0:00:00每经实习记者孙桐桐每经编辑段思瑶面对“乍暖还寒”的车市，上汽自主欲寻求新机会。
1900/1/1 0:00:00现今车圈什么趋势最火？答案当然是新能源汽车。近年来，依托我国新能源汽车相关政策的引导以及科技的支撑引领等，新能源汽车逐渐成为我国汽车产业的“强心剂”。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航