合众汽车完成B轮融资 张勇：下一轮融资目标至少20亿

4月16日，美国联合汽车公司总裁张勇在接受《每日经济新闻》（博客、微博）记者采访时透露。作为一家新造车企业的成员，联合汽车的融资情况一直备受外界关注。据了解，合众汽车B轮融资金额为30亿元。截至目前，合众汽车累计融资已超过70亿元。张勇承认，尽管第一大股东在2018年退出了统一汽车，但大股东之间的过渡已经顺利完成，公司的运营并未因此受到影响。张勇向记者透露，合众汽车的B+轮融资目前正在进行中。截至目前，合众汽车已完成两轮融资，累计融资额超过70亿元，其中B+轮融资至少20亿元。在B轮融资筹集的30亿元资金中，合众汽车将至少拿出10亿元用于新车研发。“张勇表示，将投入大量资金用于新车的制造和研发，预计一辆新车将耗资至少10亿元。在2019上海车展上，合众汽车的第二款量产车型合众U开启预售，计划于11月正式上市交付。此前，合众ng Motors已经发布了其首款量产车型——Nezha N01。据合众汽车官方消息，截至目前，合众汽车首款量产车——内扎N01的交付量已接近4000辆。到2023年，合众汽车的累计销量目标是30万辆。此外，在今年的上海车展上，乌中汽车还向全球推出了全新概念车Eureka02。与此同时，2020年版的内扎N01车型也进行了中期改款。张勇认为，随着后续量产车型的生产和交付，合众汽车未来将需要更多资金，预计近两年将累计完成100亿元融资。接下来，合众汽车的B+轮融资也将启动，目标融资金额为20-30亿元。事实上，除了量产车型所需的资金外，随着公司以如此高的频率加速融资，服务网点的增加也需要大量的资金投入。目前，联合汽车在全国拥有近80个城市合作伙伴，每个城市一个，并实行区域独家销售营销模式。该公司计划到今年年底达到300家销售和服务网点。在此背景下，联合汽车正试图通过品牌升级来进一步提高其品牌知名度。今年3月初，合众汽车将原品牌名称从“合众新能源”改为“合众汽车”。不同的品牌代表着不同的服务群体，合众汽车品牌是公司逐渐成熟的象征。张勇表示，合众U是合众汽车品牌下打造的首款车型，合众汽车也将以此产品为驱动，将成熟的品牌系列推向市场。除了融资，大股东的顺利过渡也备受外界关注，统一汽车一年来经历的大股东变动也是如此。大股东的顺利过渡更有利于统一汽车未来的发展， ”张勇在接受记者采访时表示。大股东变更后，统一汽车的管理团队在企业管理、产品运营等方面有了更多的发言权。启信宝信息显示，2018年11月29日，合众汽车的法定代表人由王文学变更为方云洲ng公司转让了合众新能源的大部分股权，只保留了一小部分股权。这也意味着，以王文学为代表的华夏幸福已经基本退出联合汽车。据张勇介绍，在合众汽车目前的股权结构中，新的大股东是政府基金和产业基金。据齐鑫宝信息，去年11月股权变更后，合众汽车目前最大股东为伊春金河股权投资有限公司有限公司。……

s宜春金源新能源投资有限公司，成立于2018年10月16日，后者的实际控制人为宜春经济技术开发区财政局。在接受记者采访时，张勇也坦言，新的大股东加入后，他充分尊重联合汽车的经营理念和战略规划方向，只是在企业的一些战略问题上提供了一定的支持。

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