自动驾驶汽车事故责任谁承担？ 韩国规定归咎于驾驶员

据外媒报道，当地时间4月21日，韩国政府消息人士表示，尽管自动驾驶汽车已将驾驶责任从人类转移到自动驾驶技术上，但一旦发生涉及自动驾驶汽车的事故，事故责任仍将由驾驶员承担。

韩国众议院交通委员会委员黄熙计划本周提出法案，修改《汽车事故赔偿法》，明确L3级自动驾驶汽车的事故责任。在法律和政策领域，立法者讨论了自动驾驶汽车事故的责任，最近得出结论，将事故归咎于驾驶员是事故后保护受害者的最快方法。

高度自动化的车辆，即L3自动驾驶汽车，意味着驾驶员在大多数情况下可以松开方向盘，尽管L3自动驾驶车辆仍然需要人类驾驶员坐在驾驶座上，并准备在几秒钟内接管驾驶任务。

根据法案草案，所有自动驾驶汽车的车主都必须购买汽车保险，这与购买普通汽车的要求类似。一旦发生事故，保险公司首先为受害者向车主进行赔偿。然后，自动驾驶汽车将被检查是否存在缺陷，以确定汽车制造商是否应对此次事故负责。这条规则将适用于L0至L3级汽车。韩国政府认为，现在讨论L4级和L5级自动驾驶汽车的责任和赔偿制度还为时过早。这两辆车分别是高度自动驾驶和全自动驾驶。

从明年开始，韩国将开始构建新的法律框架，为L3级自动驾驶汽车的商业化铺平道路。此外，新法律还要求所有自动驾驶汽车安装驾驶记录系统。

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