净利润腰斩、前CEO坐牢，日产汽车考虑裁员1万人！

这位前首席执行官已经入狱，汽车销量也直线下降，这让日产最近的日子变得艰难。

据《环球时报》援引日本《每日新闻》报道，日产汽车正在考虑裁员1万多名员工。尽管日产汽车在5月份宣布了裁员4800人的决定，但这次的实际裁员人数将大幅增加。路透社指出，大部分裁员将发生在利用率较低的海外工厂。

报告指出，由于欧美地区的销售持续低迷，日产汽车的全球生产体系急需改善。

将裁员10000人

在经历了2018财年净利润下降和海外市场低迷之后，日产汽车对2019年利润的预测一直很低。

今年5月，日产预计2019财年的营业利润将比2018财年下降28%，降至2300亿日元；净利润下降47%至1700亿日元；营业利润率将继续从2018财年的2.7%下降到2.0%，使公司的利润率达到近11年来的最低水平。在销量预期方面，将略超去年的业绩，增至554万辆。

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为了恢复盈利能力，日产汽车于5月启动了一项全球重组计划，表示将在未来三年在全球裁员4800人，以创造300亿日元的收入。在宣布重组计划后，日产宣布将在未来三年投资470亿日元更新所有核心车型，推出20多款新车型，并专注于加强在美国市场的销售，以提高在全球市场的投资和运营效率。

7月23日，据日本共同社援引日产内部消息人士的话报道，日产将在5月宣布裁员4800人的基础上进一步裁员，包括部分员工提前退休，导致实际裁员人数大幅增加，最终可能达到1万人左右。

知情人士还表示，日产将于25日公布今年第一季度的收入数据，并发布裁员声明。日产在日本精简国产车生产的同时，其位于南美和其他利润较低地区的工厂可能会制定相应的减产计划。

据《日本经济新闻》未援引消息人士的报道，日产2019年第一财季的营业利润预计将下降约90%，降至数十亿日元，远低于分析师的预期。

据路透社报道，截至今年3月，日产及其集团公司约有13.9万名员工，这意味着裁员将超过日产总员工的7%，突显出该公司总裁兼首席执行官西川宏面临的问题有多严重。日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩

戈恩被捕后，西川宏仍在努力解决与法国联盟伙伴雷诺之间破裂的关系。

2018财年净利润几乎减半

去年11月，董事长戈恩因涉嫌财务违规被捕并下台后，日产一直面临利润持续下降的局面。

由于前董事长卡洛斯·戈恩被捕，日产2018年“动荡不安”，对其业绩产生了很大影响。

在销量方面，由于北美作为主要市场的表现不佳，日产在2018财年的整体销量表现不佳。其全球销量下降4.4%，至551.6万辆。其中，日本市场的销量增长了2.1%，达到59.6万辆；美国市场销量下降9.3%，至144.4万辆；欧洲市场销量下降17.8%，至536000辆。在中国市场，销量增长了2.9%，达到156.4万辆。

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2018财年，日产汽车的营收为11.57万亿日元，同比下降3.2%；营业利润为3182亿日元，与去年同期相比下降44.6%，创10年新低；净利润达到3191亿日元，同比下降57.3%；

营业利润率为2.7%，与2017财年的4.8%相比下降了2.1个百分点。

据中国新闻网援引共同社报道，日产可能希望尽快恢复盈利，以保持对雷诺的发言权，因为日产与持有日产40%以上股份的法国汽车巨头雷诺之间的关系因争夺企业联盟的主导地位而持续恶化。

据报道，日产在前董事长戈恩的领导下，采取了扩张路径来实现发展，但美国市场销售费用的增加造成了拖累，导致利润下降。

编辑|孙志成

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