中国保监会发布的机动车交强险最新数据显示，6月新车制造商总交付量达到9162辆，比5月的5223辆增加了近一倍。2019年上半年，交强险牌照累计超过3万张，达到30101张。中国汽车协会此前宣布，6月份，新能源汽车销量达到15.2万辆，比去年同期增长80%。今年1-6月，新能源汽车销量达到61.7万辆，比去年同期增长49.6%。尽管汽车市场整体产销量同比持续下滑，但新能源汽车仍保持高速增长。6月25日，新能源汽车补贴过渡期结束，车企和经销商积极推进。在各种因素的推动下，新型动力汽车制造商的交付量也大幅增长。
整个2019年上半年，威马EX5强险累计上牌量达到8548张，在造车新势力中排名第一。其中，6月的月交付量达到2098辆，接近上半年销量的1/4。小鹏汽车居首，上半年共注册了8494辆强制保险车辆，排名第二。6月份，月交付量攀升至2989辆。NIO Motor在市场上有两款车型，6月份注册了1794辆强制保险车。NIO ES6于6月18日开始向用户交付362辆汽车。六月份ES8的每月登记量为1432辆。上半年，这两款车型的车牌总数达到7656辆，排名第三。
6月，合众Nezha N01的月牌照销量达到1820辆，出乎意料地闯入前三，排在威马EX5和小鹏G3之后。上半年，累计销量达到3814辆，稳居新车企销量前四位。新升级的2020款Nezha N01车型将于8月正式上市。今年上半年，电动咖啡EV10和新款DEV1的牌照分别为669和366。云度π1和π3车型的累计车牌总数为443个。未来K50的车牌号没有超过三位数，只有72。以下是上半年新动力车企交强险上牌前三名的重点解读：第一顺位的威马汽车宣布，在2019年新能源补贴政策实施前，所有车型的价格暂不调整。基于用户反馈和消费需求，它还推出了EX5 400 Mate微盟版，丰富了用户对高配车型的选择空间。至此，威马EX5全系车型的NEDC综合续航里程已达到或超过400公里，成为13万至20万元a级纯电动SUV细分市场的重量级车型。
在保护用户权益方面，威马汽车宣布自今年7月1日起实施动力电池终身免费保修政策。随着夏季雨季的到来，威马汽车还推出了“夏季关爱检查活动”，免费提供24项专业检查，涵盖三电系统、车辆功能、机舱、底盘、软件等5大项目。在新零售渠道网络布局方面，截至今年6月底，威马汽车已在中国63个主要城市签约96家智能银行合作伙伴，较一季度增长92%。
威马汽车·易客银行也在积极拓展旅游汽车租赁、在线汽车租赁、城市共享汽车租赁等业务，产品开拓了B端市场。今年下半年，迎合中国家庭消费趋势的中型纯电动SUV威马EX6将正式上市，预计将进一步提升交付量。第二名小鹏汽车小鹏G3于去年12月12日正式上市，共有三种配置和一台NEDC压缩机……
sive的作战范围为365公里。自2019年2月1日起，整个系列的售价在补贴后从13.58万至16.58万元调整为15.58万至19.98万元。年初，小鹏汽车设定了在今年7月底前完成1万辆交付的目标，似乎有望实现这一目标。
7月10日，小鹏G3 2020车型正式上市。新车分为G3 520和G3 400两款车型，共有六款配置车型。综合补贴后，全国统一价格区间为14.38万元至19.68万元。凭借520公里的综合NEDC续航里程、L2.5级自动驾驶辅助能力以及全面优化的底盘性能和制动性能，G3 2020产品的实力大幅提升。
在网络建设方面，目前，小鹏汽车已在广州、北京、深圳、上海、杭州、武汉、东莞等城市开设了体验中心，并计划到2019年增加100多家线下门店。在为用户提供售后服务方面，小鹏汽车计划在全国近80个城市建立并运营服务中心。同时，通过移动服务，为用户提供现场故障处理和部分部件更换，覆盖辖区内远程用户的车辆维护和故障处理需求。第三，蔚来汽车受到新能源补贴政策下降的影响，蔚来调整了购买补贴标准以促进销售。自2019年7月1日起，个人用户购买ES8并在12月31日前注册，最高可享受2万元补贴；自7月1日起，购买ES6并在12月31日前注册的个人用户可享受最高25000元的补贴。同时，对于2019年7月至9月提车的ES8和ES6首次纪念/性能版用户，NIO Motors还提供了三种限时金融购车选择。
关于ES8的销售预测，NIO首席财务官谢东英在第一季度报告中表示，随着竞争的加剧和中国汽车市场的整体低迷，预计需求和交付将继续放缓。在此背景下，NIO专注于在全国范围内交付ES6，同时提高整个运营网络的利用率和效率，并最大限度地提高资源投资回报。
NIO汽车的目标是挑战其2019年4万至5万辆的交付目标。根据招股书披露的产品计划，ES6预计将实现每年6万辆的销量，肩负起承载能力的重任。在众多新势力中，NIO实力最强，在量产和交付方面处于领先地位。初始订单消化后，后续市场面临的压力和挑战将更大。
前CEO“蹲大狱”，汽车销量也大幅下滑，日产最近的日子不好过。据环球时报援引日本《每日新闻》报道，日产汽车正在考虑在集团内裁员逾1万人。
1900/1/1 0:00:00本报记者龚梦泽受今年上半年汽车销售形势较差影响，近日，中国汽车流通协会下调了年初对于2019年汽车销量的预判，预计2019年全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5。
1900/1/1 0:00:00本报记者矫月2018年下半年以来，随着交通运输新业态协同监管机制建立，监管部门叫停违规顺风车，顺风车行业迎来正本清源的历史契机。
1900/1/1 0:00:00据报道，滴滴出行正与其最大股东日本软银公司以及其他潜在投资者洽谈自动驾驶融资业务。
1900/1/1 0:00:007月24日，小鹏汽车正式发布了G32019款车主专属权益细则。与此前小鹏汽车推出的车主补偿方案不同的是，此次小鹏汽车给G32019款私人牌照车主提供了两套方案进行选择，方案选择后不可更换。
1900/1/1 0:00:00许家印与JohannHOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌。恒大在“造车”的全产业链搭建上再下一城。
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