680款新车半年销量排行榜 你喜欢的车排第几？

生产|汽车天涯

根据中国乘联会的数据，上半年累计销量达到995.4万辆，同比下降9.3%。那么，在如此严峻的环境下，哪些车型在不断下滑呢？恒强，哪些车型比较强劲？今天，让我们一起来看一下今年上半年的销售数据。

汽车市场

根据中国乘用车协会的数据，上半年轿车累计销量496.1万辆，同比下降8.5%。在这种情况下，更难保持同比增长。

新款朗逸以月均4万辆的销量稳居榜首，同比增长11.6%，领先第二名轩逸超过4万辆。

尽管轩逸同比下降了2.9%，但新款轩逸已于7月上市。根据目前的市场反馈，它是另一款受欢迎的车型也就不足为奇了。已经清空库存的新款朗逸面临着巨大的压力。同样，采用TNGA架构的新款卡罗拉有望将其销量提升到一个新的水平，凯美瑞和雷凌的销售趋势就是明证。预计上半年，新一代速腾的销量同比下降26.7%。尽管新款速腾有很多优点，但它一句话都不值得。思域继续表现出色，以113908辆的销量位居第七。那些声称以思域为目标的人的销量不到思域的十分之一。

雅阁以111968辆的销量排名第九，位居中大型车销量第一，领先第二名凯美瑞近3万辆。然而，《协议》是否会笑到最后，还有待观察。凯美瑞主要被雷克萨斯ES和亚洲龙抢走了很多蛋糕。然而，另一位杰出的日本选手，新天籁，只能用惨淡来形容。上半年，销量为37131辆，排名第43位，同比下降33.4%。如今，新天籁只能说太无情了。帕萨特（Passat）和迈腾（Magotan）的实力已不足以与雅阁（Accords）和凯美瑞（Camry）竞争，因为年轻运动的消费者越来越多。

在豪华品牌方面，梅赛德斯-奔驰C级以78527辆的销量位居豪华轿车销量第一，紧随其后的是宝马5系。奥迪最畅销的汽车是A3，上半年销量为60749辆，同比下降8.7%，BBA的地位更加突出。

自主品牌吉利仍然是大赢家，帝豪以109171辆排名第十，帝豪GL以44742辆排名第四。荣威已经成为一支具有成本效益优势的生力军。荣威i5在国产品牌轿车销量排行榜上排名第二，而逸动以62507辆的销量排名第三。总体而言，在轿车市场，国产品牌的竞争力仍然较弱，亟待提高。

SUV市场

在SUV市场，哈弗H6依然是王者，以181461辆的销量夺得上半年SUV销量冠军，领先第二名途观近7万辆。途观经历了23.4%的同比下滑，如果不是6月份超过3万辆的库存销量，它可能会进一步下滑。吉利博越以109714辆位居第三。博越Pro在下半年的上市会不会将博越的销量推向更高的位置？任何事情都有可能。而原本常年与博越旗鼓相当的荣威RX5，上半年仅实现销量62952辆，同比大幅下降47.2%。

CR-V同比增长88.1%，以92211辆的销量位居第五。油门事件的影响已经完全消除了，对吧。

原本被认为是宝骏又一力作的宝骏510，上半年下滑63.7%，排名第七。值得一提的是，哈弗F7和吉利宾悦分别以70897辆和69051辆的销量位居第10和第12位。

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豪华品牌中，梅赛德斯-奔驰GLC以68333辆的销量位居第一，领先第二名宝马X3，销量超过10000辆，而奥迪Q5以49425辆的销量在豪华品牌中排名第三。唯一值得一提的另一款豪华品牌车型是凯迪拉克XT4，该车型在半年内售出19275辆。大多数其他豪华品牌SUV的销量不佳。

大众新推出的途岳、探岳和探歌的销量都不尽如人意。途岳在上半年以62140辆的销量领跑，其中探歌51949辆，探岳50482辆。大众的标志似乎没有那么有效。

销量不佳的车型是东风雪铁龙云逸，上半年销量为472辆。只能说，中国消费者的颜值排名第一。

捷豹的EPACE在上半年已经销售了1007辆汽车，而刚刚推出的新车和终端折扣仍然如此销售。捷豹路虎的营销主管现在可以辞职了。

曾经每月销量超过1万辆的福特老虎，现在半年内销量不到5000辆，只有4750辆。

MPV市场

在MPV市场，尽管神车五菱宏光同比下降13.6%，但仍以179408辆的成绩位居第一，而别克GL8同比下降15.5%，以64539辆的成绩排名第二。比亚迪宋MAX以39848辆的总销量位居第四。此前备受期待的传祺GM8上半年仅实现10703辆的销量，同比下降27.1%。吉利嘉际三个月内实现14949辆的销量。天涯君认为，嘉际的产品力不是问题，但它仍然很贵。如果价格降低，销售应该会有更大的突破。

奥德赛的表现也令人印象深刻，同比增长1%，销量达到20584辆。

令人意外的是，原本销量不错的长安凌轩，却在6个月内只卖出了3辆车。

新能源市场

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