跟上其他车企脚步 丰田欧洲路测自动驾驶汽车

据外媒报道，欧洲丰田汽车公司宣布将在欧洲的公共道路上测试自动驾驶汽车。在成功地在封闭道路上进行模拟和实验后，丰田欧洲公司将把其内部开发的AD系统应用于真实的城市环境：比利时布鲁塞尔充满活力的中心。在接下来的13个月里，雷克萨斯LS将重复一个固定的测试周期。雷克萨斯LS是一款常规系列量产车型，将在广泛开放的道路上行驶，唯一的区别是它在车顶配备了传感器包，包括激光雷达、雷达、摄像头和高精度定位系统。在车内，安全驾驶员可以随时干预并接管自动驾驶汽车控制系统，并且会有一名操作员监控整个系统。经过几个月的准备，包括验证自动驾驶系统、培训驾驶员、分析路线，以及与相关部门协商以获得批准，丰田最终在公共道路上行驶。

这项研究符合丰田“为所有人创造更安全、更好的移动出行”的全球愿景。丰田将驾驶员和车辆之间的关系视为队友之间的协作关系，称为“移动旅行队友概念”。为了实现更安全、更方便的出行，丰田还开发了两种不同的自动驾驶车型：Guardian和Chauffer。在开发这些尖端技术的同时，丰田还考虑了价格因素，并在整个车型系列中推广具有成本效益的安全功能。最新销售的丰田车型配备了名为“丰田安全意识”和“雷克萨斯安全系统+”的高级驾驶辅助系统。作为丰田参与的欧洲“L3Pilot项目”的一部分，这款自动驾驶汽车将用于收集数据。L3Pilot项目是一个为期四年的欧洲项目，于2017年启动，部分资金由欧盟委员会提供。除了丰田，还有34家合作伙伴参与其中，包括主要汽车制造商、汽车供应商、研究机构和相关部门。该项目为来自10个国家的约1000名驾驶员和100辆汽车的大规模自动驾驶现场测试铺平了道路。在这个框架内，丰田欧洲公司将专注于研究复杂多样的城市环境中的驾驶员行为和系统的安全操作。此前，由于亚利桑那州一辆自动驾驶测试车发生致命事故，丰田紧急叫停了在美国开放道路上测试的自动驾驶汽车。之后，在该公司提交给加州车辆管理局的《2018年自动驾驶发布报告》中，路试里程仅为381公里，远远落后于谷歌、通用汽车等十多家公司。今年3月，美国市场研究机构Navigant research发布了2019年自动驾驶汽车排行榜。丰田仅排在第九位，被通用、福特、大众、戴姆勒等车企超越。

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