“卡位”雄安，抓重点才是发展“千年大计”的王道

晚上，我用旅游软件预订了第二天早上去机场的专车。他们捏着行李，走到小区门口，这时专车正好赶到。打开行李箱，收拾行李，然后上车——车上已经有另外两名乘客，他们也正在前往机场。我们互相问候。这是一辆来自广汽新能源的Aian电动汽车。四个独立座椅的布局，每个座椅前面都有一个液晶屏幕，并配备了独立的蓝牙耳机，用户可以通过汽车的5G无线网络浏览网页或听音乐和看电影。也正是因为纯电动连接，车辆在路上行驶得非常安静，偶尔会在窗外经过同品牌或其他品牌的纯电动汽车。

我首先点击地图，看看去机场的路是否拥堵。通过北斗系统的最新升级，其精度已提高到毫米级。与交通指挥中心的数据共享可以根据路况随时引导车辆前行，必要时可以及时改变路线。大约10分钟后，该车再次接待了第四名乘客。然后转上主干道，花了大约20分钟的时间才顺利到达机场候机楼。我们下车后，目前没有新的订单，所以我们开车去了机场车库的无线充电停车位，在那里充电，等待下一次需求。顺便说一句，这辆Aian是自动驾驶的，没有驾驶员。

上面的场景绝不是任何科幻小说中的场景。这是在不久的将来，雄安新区一个普通的日常场景。特别是最近，广汽新能源成功进入雄安新区，与Aion S一起完成了雄安新区的智能交通布局，在雄安智能交通体系建设上迈出了一大步。

作为全球首款实现L2级自动驾驶量产交付的纯电动轿车，Aion s可实现20项智能驾驶辅助功能，成为智能大数据专家和出行管理者。不仅如此，Aion S还是全球首个太阳能（000591，股吧）技术在汽车中的量产应用，拥有全球首个可实现车内自动通风和电池充电的太阳能智能生态座舱。Aion S还包括中国新能源汽车最核心的技术和创新能力。为了最大限度地提高纯电动汽车的性能，广汽新能源坚持做纯电动专属平台，以“电池+电驱”为中心布局，打造第二代纯电动独家平台GEP。同时，Aion S配备了全球首个深度集成的高性能“三合一”电动驱动系统，再加上0.245Cd的超低阻力系数，以及新设计、新材料和新工艺的应用，提高了车辆的整体轻量化。Aion S已成为中国首款综合续航里程为510公里的纯电动汽车。

根据中国乘用车协会7月的最新数据，广汽新能源Aion S已上市三个月，进入全国纯电动轿车市场前两名。同时，它以510公里超长综合耐力性能和高智能配置受到粤港澳大湾地区消费者的青睐。它在广州、佛山、江门、珠海、汕头等城市赢得了销售冠军，市场份额超过50%，已经占据了一半的市场。而这一次，广汽新能源Aion S进入雄安，开启了贯穿南北的高端智能交通新格局。

当然，除了广汽新能源的加入，多家科技公司也在顺应汽车发展“电动化、智能化、网联化、共享化”的趋势，大力推进雄安新区的整个智能化建设。那么，雄安吸引这么多高科技企业的独特优势是什么……

塞斯？由于雄安新区是从一张白纸开始的，城市规划、城市路网、城市智能设施、城市物联网等多个产业的建设都是从零开始布局和规划的。这为整个城市的发展带来了许多可能性。根据规划，未来雄安新区将实现以智能公交和无人私家车个性化行为为核心的出行模式，打造便捷、安全、绿色、智能的交通体系。在基础设施和配套设施方面，目前，三大运营商已决定从新区开始5G的商业应用。

不仅如此，国家电网还完成了“河北雄安新区电力专项规划”，建立了雄安电网数字工程管理平台（EIM）和城市智慧能源（600869，股吧）控制系统（CIEMS），并积极拓展智慧能源的应用场景，推动未来智慧生活成为现实，为建设“未来之城”雄安提供优质有力的能源支撑。特别是在推动绿色交通方面，国家电网为电动汽车提供了无线充电和V2G充电解决方案。

无线充电停车位的外观与普通停车位的相同。充电传输线圈和转换器可以放置在地下，与常规停车位共存，而不占用额外的空间。允许的位置误差为20厘米，驾驶员可以很容易地将车停在充电区。该应用程序只需点击一次即可控制自动充电，当电池电量达到90%时，它将自动停止充电。在插拔充电电缆时，避免因人与人接触、电缆泄漏、触点磨损等造成的电气安全问题。未来，它将成为自动驾驶汽车的“最佳合作伙伴”，真正实现无尾电动汽车充电的终极体验，为人和车充电。在雄安新区，配套设施齐全，机遇更加丰富，对高科技更友好。难怪各大互联网和共享经济巨头为了“抢占”雄安，抓住发展机遇，在雄安应用和实践了尖端的智能交通技术。但值得注意的是，随着雄安智能交通建设的加快。无论是传统主机厂还是科技公司，在某种程度上，他们都站在同一条起跑线上，在自动驾驶领域没有“前车之鉴”。事实上，每个人都有自己的优势。要把雄安建设成为“绿色智能未来城市”，跨行业合作势在必行。目前，除了广汽新能源与爱国出行强强联手，打造共享交通网络。在自动驾驶领域，中国移动、保定长城汽车（601633，谷霸）和华为共同完成了雄安新区首个5G-V2X自动远程驾驶启动和驾驶测试，通过5G网络实现了对20公里外车辆的远程控制，完成启动加速、减速、转向等操作。网络延迟保持在6毫秒以内，仅为4G的十分之一。

在5G-V2X远程自动驾驶项目的下一步演进中，中国移动将在雄安新区分公司展厅部署一个控制汽车模型，通过该模型实现远程高清视频播放和控制远程车辆，让驾驶员更直观地体验道路信息并直接控制汽车。

另一方面，百度与雄安合作创建了“智能公交+无人驾驶”智能出行试点项目。未来，我们将与雄安共同推动相关法规政策的制定，探索可复制、可推广的无人驾驶示范模式。据悉，百度自动驾驶汽车预计将于2019年在雄安新区市民服务中心园区投入正常运营。届时，游客可以乘坐无人驾驶的“Apolon”小巴游览雄安新区市民服务中心公园，体验百度的技巧……

近距离观察情报技术。雄安新区建设是国家大事，也是千年大计。从目前的建设中已经可以看出雄安未来的面貌。可以预见，十年后将形成的雄安新区，将不仅仅是各类高科技园区和新技术产业的聚集地。这也将是中国第一个真正的“自动驾驶城市”，无线网络和道路交通信息网络相结合，覆盖整个城市，为每辆车的出行规划最佳路线，解放人们的驾驶功能。同时，它还将肩负“绿色智能未来城市”的历史新使命，推动智能出行时代浪潮滚滚向前。

标签：远程埃安大运长城

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