科技圈的命名能给汽车圈带来什么

北京时间2019年9月11日凌晨1点，也就是教师节的第二天，当聚光灯聚焦在乔布斯剧院时，一年一度备受瞩目的科技圈“春晚”即将拉开帷幕。另一方面，这次发布会不仅仅是发布苹果的新产品，也是隐藏在新产品发布背后的苹果产品命名整合计划的开始。

新款iPhone以数字命名重新启动，分别是iPhone 11、iPhone 11 Pro和iPhone 11 Pro Max。正如你在这里看到的，这是“Pro”一词首次出现在iPhone上。

不难看出，iPhone 11的前身是之前的iPhone XR，它采用了相同的命名，并使用后缀词汇来区分其他方面，集成了整个手机产品线的命名。另一方面，苹果巧妙地改变了思维，发布了统一命名的产品，将其后代继承的产品从廉价标签中解放出来。其次，苹果在智能手机上使用了“Pro”一词，强调其专业属性。

顺便说一句，在我写这篇文章的那天晚上，华为还发布了新的旗舰手机Mate 30系列。作为其中之一，Mate 30 RS当然是华为的旗舰手机，但这一次，该科技产品使用了本应在跑车上使用的后缀名称。埃姆，这是一个偏差吗？这显然是一个汽车信息网站。当你点击我的文章时，感觉就像进入了数字世界。事实上，当我开始写这篇文章时，我觉得自己越界了。我很快指出了正确的方向，否则我也会报道其他苹果产品。说白了，车企之间也有更换姓氏的生动例子。2014年11月11日，梅赛德斯-奔驰正式宣布了其未来车型的新命名系统，其中SUV系列的变化最大。

当我了解到这件事的时候，我实际上是在观察人们对它的看法，消费者基本上分为两个阵营。赞同的人认为，高度的家庭团结使整个车企的产品更加有序，同时也让人们将不同的车型对应到不同的层次，使消费者更容易区分；

一些不同意的人只是认为，他们已经习惯于背诵以前的型号名称，而新的型号名称更难记住。

然而，并不是所有的车企都需要整合车型名称，比如比亚迪的王朝系列。自系列车型发布以来，它们都采用了相同的命名方法，从出生起就带有家族标签，自然没有考虑我们之前提到的问题。我相信你已经注意到，在保持高度家族化命名的同时，许多汽车公司现在正朝着命名后缀的方向发展。他们也开始采用科技产品的命名方法，他们的新产品被贴上了“PLUS”、“MAX”和“Pro”的标签。但你需要明白，很久以前就有大量的车型采用了这些名字。只是当时科技行业还没有使用这些名字。所以接下来，家里的每个人都会拿起瓜子，拿起饮料，坐在地铁公交车上。即使你没有座位，你也需要抓住扶手。让我按照时间线向大家解释一下，看看哪些汽车使用了这些名字，它们的含义是什么。事实上，奥迪早就有Plus版本了

让我们回到2004年，当时还没有iPhone产品，对于科技行业来说，2014年推出的iPhone 6 Plus首次使用了Plus一词。但你知道吗，今年4月至9月，奥迪推出了最后一款RS 6车型，车型代码为C5，正式命名为奥迪RS 6（参数|查询）Plus。这款车基于RS 6 Avant，经过了一些调整，仅在欧洲市场销售。Plus的外观主要集中在新车上，使用了官方称为黑色光学包的套件。

最大的变化实际上是在引擎盖下。这款车使用的发动机由英国考斯沃斯科技公司开发制造。发动机使用了一个新的ECU和两个额外的散热器，传动系统与5速ZF Tiptronic自动变速器匹配。著名的quattro四轮驱动系统自然出现在它身上。官方数据显示，RS 6 Plus可以在4.4秒内从静止加速到100公里/小时，在20.36秒内达到200公里/小时。这位官员声称，它的快速速度可以达到每小时280公里。

在讲了很多数据之后，我实际上想说，每个人都知道成绩的a判断已经代表了优秀，但好是一个相对模糊的判断，没有明确的边界。当然，如果你注意到某人表现异常出色，我认为他们很可能会得到A+的评价。事实上，说到这一点，每个人都明白Plus的意思是“好加好”。没有一个喜欢高性能汽车的人会拒绝RS 6。你可以把它比作班上成绩更好的学生。但Plus版本的出现也意味着参加清华考试的学霸已经到来。

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当然，这种模式并不是唯一一种。作为大众汽车集团最大的改装制造商，ABT推出了两款功能更强大的RS 6 Plus车型。总的来说，当奥迪在高性能汽车中使用这个术语时，它代表着更好的性能。这是在现有模型的基础上建立的一个新模型，它们是追求更好的终极体现和象征。如果我们能用三个词来概括他们的特点，我认为应该是：快！准确凶猛！

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