9月24日，NIO发布了2019年第二季度业绩报告，该季度净亏损32.858亿元，超出了分析师的预期。与此同时，该公司取消了财务报告电话会议。受此消息影响，NIO股价暴跌，在交易时段跌破每股2美元的心理水平，达到每股1.97美元的历史低点，跌幅27.57%。收盘价为每股2.17美元，跌幅20.22%。NIO创始人兼董事长李斌表示，为应对市场状况的整体放缓，全球员工总数将从2019年1月的9900人减少到第三季度末的7800人左右。
NIO 2019年第二季度业绩总结：1。收入15.086亿元，环比下降7.5%。2、净亏损32.858亿元，环比增长25.2%，同比增长83.1%。不按美国通用会计准则计算，净亏损31.936亿元，环比增长27.5%，同比增长84.5%。归属于NIO普通股股东的净亏损为33.137亿元，环比增长24.9%，同比下降45.8%。不符合美国通用会计准则，第二季度归属于NIO普通股股东的净亏损为31.899亿元。3.毛利率为-33.4%，而第一季度为-13.4%。扣除召回成本后，第二季度毛利率为-10.9%。其中，汽车销售毛利率为-24.1%，第一季度为-7.2%。扣除召回成本后，第二季度汽车销售毛利率为-4.0%，而上一季度为-7.2%。4、扣除召回成本后的销售成本为16.737亿元，较上季度下降9.6%。在汽车销量方面，NIO在2019年第二季度共交付了3553辆电动汽车。其中，ES8交付数量为3140台，ES6交付数量为413台。7月，NIO积极召回了4803辆ES8汽车，由于优先生产召回的电池，这严重影响了当月汽车的生产和交付。8月，NIO共交付了1943辆电动汽车，包括146辆ES8和1797辆ES6，月增长率为132.1%。NIO对2019年第三季度的业绩展望：第三季度将交付约4200至4400辆ES8或ES6汽车，与第二季度相比增长约18.2%至23.8%；第三季度预计总收入为15.93亿元至16.63亿元，与第二季度相比增长约5.6%-10.3%。NIO面临巨大的财务压力：截至2019年6月30日，NIO持有现金、现金等价物、受限现金和短期投资34.556亿元。加上第三季度预计收入约16亿元，以及李斌和腾讯认购的2亿美元可转换债券，该债券将于9月底完成。截至第三季度末，NIO的现金储备理论上可以达到约65亿元，但以第二季度的亏损率计算，NIO最早将在今年年底耗尽现金储备。积极的因素是NIO正在降低成本。如果员工总数能够从1月份的9900人减少到9月底的7800人左右，预计将减少一些运营费用。不利的一面是投资者对NIO的兴趣正在减弱。根据公开报道，今年1月，NIO发行了6.5亿美元的可转换债券，腾讯和高瓴资本分别认购了3000万美元和1000万美元，其他投资者也认购了该债券。然而，对于NIO于9月5日发行的2亿美元可转换债券，只有李斌和腾讯各认购了1亿美元，这表明其他投资者对此不感兴趣。5月28日，NIO宣布将从北京亦庄国际投资发展有限公司获得100亿元的新融资，但到目前为止还没有进一步的消息。
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