如果说2018年法兰克福-上海汽车零部件展是卢卡斯重返中国市场的首秀，那么今年是卢卡斯充分展示其重返中国市场实力和信心的重要时期。尽管Lucas已经淡出中国市场多年，但许多几十年前使用过它的国内汽车维修公司仍然会记得它的翠绿色包装和它所代表的质量承诺！Lucas是一个拥有140多年历史的英国汽车售后品牌，为其未来在中国的发展做好了充分准备。2018年，它与当地合作伙伴合作，推出了一条极具竞争力的产品线，作为重返中国市场的先驱。今年，该公司推出了一款极具竞争力的点火线圈产品，以丰富其发动机驱动系统产品组合。在汽车点火系统中，点火线圈是利用电磁感应原理制成的变压器，可以通过低压线圈的自感产生数百伏的电池电压，通过低压线圈和高压线圈之间的互感产生数万伏的电压。点火线圈主要由低压线圈、高压线圈、铁芯等组成。点火线圈之所以能将汽车上的低压电转化为高压，是因为它的形式与普通变压器相同，初级线圈的匝数比次级线圈的匝数多。然而，点火线圈的工作模式与普通变压器的工作模式不同。普通变压器的工作频率是固定的50Hz，也称为工频变压器，而点火线圈以脉冲的形式工作，可以视为脉冲变压器。它根据不同的发动机转速以不同的频率重复存储和释放能量。
Lucas的高品质点火线圈，适用于中高端车型。当初级线圈通电时，随着电流的增加，其周围会产生强磁场，铁芯储存磁场能量；当开关装置断开初级线圈电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈感应出高电压。初级线圈的磁场消失得越快，断开时的电流就越快，两个线圈的匝数比越大，次级线圈感应的电压就越高。增加点火线圈的匝数比可以使火花塞产生足够的火花能量，这也是点火装置适合现代发动机运行的基本条件。Lucas拥有独立的点火线圈技术研发部门，并在该领域获得了数十项研发专利。我们有能力完全独立设计和开发所有组件，涵盖从线圈延长线到触点组的现代和传统点火装置组件。在生产和质量管理方面，为确保产品质量，我们选择全球知名品牌的漆包线和优质塑料颗粒，搭配耐电压、耐热性好的环氧树脂，通过精密制造确保产品稳定性和使用寿命；我们生产的每个组件都严格遵守ISO 9001:2008和14001:2004等国际标准，以及IATF16949，并配备了高精度的测试设备，以确保样品和量产产品在耐用性、高低温冲击等方面的稳定和优异性能。
为市场确保高质量的产品是满足用户的基础，Lucas继续在中国市场推出满足车主和修理厂需求的点火线圈产品。目前，Lucas已经上市的产品可以覆盖宝马、奔驰、大众、通用等欧美车型以及日产、丰田等日韩车型的需求，车型适配率也在保持较高水平。通过其独立的研发团队和严格的原材料选择和生产管理，Lucas在各个产品线拥有良好的声誉，并为客户提供优质的售后服务和相关产品支持。欢迎访问Lucas中文网站：http://www.lucasautomotivechina.com/了解更多关于Lucas及其系列产品的信息。
有趣有料，轻松解读汽车圈成都车展，次世代MAZDA3昂克赛拉公布了其预售价：12591789万元。价格一如即往很马自达。很多网友都表示贵了，与竞品相比没有优势。
1900/1/1 0:00:00咱们自主品牌的车型这么多年一直都在走一条价格战的路线，说良心话，品质等方面这么多年的进步我们是有目共睹的。
1900/1/1 0:00:00有趣有料，轻松解读汽车圈人生绕不过一台3系。
1900/1/1 0:00:00名爵品牌一直都是走的运动路线，包括旗下的MG6、MGHS这些车型。
1900/1/1 0:00:00金牛座，位于白羊座之东，是黄道十二宫的第二宫。
1900/1/1 0:00:00一汽集团旗下上市公司之一的一汽轿车000800股吧SZ00800在多年无法解决与母公司的同业竞争问题后，以巨额重组方案作为新出路，一汽集团整体上市再现曙光。
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