这么多年来，我们的自主品牌车型一直在走价格战路线，说实话，这些年来在质量和其他方面的进步是有目共睹的。同样，捷达多年来也有价格优势。虽然产品配置一直很差，但今天我就和大家聊一聊大众VS5上市后能否作为国产品牌生存下去？
说到捷达，可能没有多少中国人不知道它，即使是10代之后可能也知道这个品牌。捷达这个品牌已经伴随我们近30年了，易开、实用、经济都是捷达的关键词。
不久前，一汽-大众捷达正式停产，捷达品牌随之独立。捷达VS5也在成都车展上正式上市，售价8.48-11.28万元。光是价格就很有竞争力。
作为一款售价在10万元左右的SUV，捷达在国内仍有许多竞争对手，如长安CS55、CS75、哈弗H6、广汽传祺GS4、奇瑞路虎8等。说到价格，捷达VS5显然想将其主销车型定位在10万左右，目的是抢占9-12万元之间的国内SUV市场。
首先，在尺寸方面，捷达的长、宽、高分别为4419mm/1841mm/1616mm，轴距为2630mm。就尺寸而言，捷达VS5已经降级了一半，我们称之为A级SUV。因此，就外部尺寸而言，与国产品牌车型相比，捷达VS5并不具有优势。
捷达VS5动力总成采用1.4T+6AT的组合，底盘也是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构。在这方面，捷达品牌并不吝啬。然而，由于成本因素和大众一贯的做法，投资动力总成和底盘势必会节省其他领域的成本。这意味着捷达在内饰设计方面可能没有那么自主。
喜欢捷达品牌的朋友可以仔细研究一下这款车。如果你对汽车的核心技术感兴趣，并且预算有限，这可能是一个不错的选择。
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