专家称：通用汽车罢工事件不影响我国汽车行业竞争格局

本报见习记者李正

针对通用汽车罢工，中国汽车流通协会执行理事贾新光在接受《证券日报》采访时表示，目前通用汽车罢工的影响相对较小，未来需要根据通用汽车与工会的谈判结果做出判断。但如果通用汽车公司的员工罢工超过两周甚至一个月，将对公司产生重大影响。

据悉，通用汽车长期进入中国市场，在中国成立了12家合资公司和2家全资子公司。

贾新光认为，通用汽车罢工只发生在美国通用汽车内部，不会对通用汽车在中国的生产经营产生任何负面影响，更不会对国内汽车行业的经营发展产生负面影响。同时，贾新光表示，目前中国汽车行业的主要竞争对手仍然是市场份额较高的汽车制造公司，不会因为通用汽车美国员工的罢工而发生变化。

此外，据中国汽车工业协会统计，2019年1-8月，中国乘用车市场分别实现1321万辆和1332.2万辆，产销分别同比下降13.8%和12.3%。其中，轿车产销较去年同期分别下降12.4%和12.6%；SUV产销量较去年同期分别下降13.9%和10.0%；MPV产销量较去年同期分别下降23.3%和22.9%；跨界乘用车的生产和销售与去年同期相比分别下降了10.1%和15.5%。

贾新光认为，今年以来中国汽车行业产销形势不容乐观的主要原因是国内整体经济下行压力较大，未来改善时间仍不确定。

广发证券分析师认为，随着汽车折扣逐渐缩小并被消费者所接受，货币持有者将在“买涨不买跌”的心态下逐渐转向实际购买。2019年乘用车终端销量仍有望实现正增长，9-12月同比增速有望环比逐步改善。

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