中国制造到中国创造宝马以创新驱动转型

高乐在2019中国发展高层论坛秋季峰会上致辞。改革开放40年来，中国取得了显著发展，这对中国和世界都是双赢的。在9月6日举行的中国发展论坛秋季峰会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“像宝马这样的外国公司是受益者。“今年前8个月，宝马核心业务逆势保持稳定增长。在中国市场，共交付46.29万辆新车，同比实现15.7%的两位数增长。这背后，除了得益于中国进一步的开放政策，宝马还离不开其不断升级的国产化战略中国市场的创新措施，推动“2+4”战略措施在中国、中国、世界的实施，加快从“中国制造”向“中国创造”的转变。1994年4月，宝马在北京设立了北京代表处，2003年，宝马与华晨汽车联手，正式成立华晨宝马汽车有限公司有限公司。25年来，宝马在中国的业务一直在稳步增长，自2013年以来，中国已成为宝马最大的单一市场。作为豪华车第一阵营的一员，中国市场不仅是全球最大的汽车市场，也是宝马集团在全球最大的单一市场。“在中国、为中国、为世界”的本土化战略升级，“中国制造”向“中国创造”的目标，是宝马集团在中国市场发展的愿景。如果我们想跟上中国的速度，我们必须增加在这里的研发投资。宝马集团在中国的研发投资仅次于德国，”高乐说，“这也是宝马在北京、上海和沈阳设立研发机构的原因。“据悉，上海研发中心专注于未来设计、数字服务和自动驾驶等领域的创新，沈阳研发中心专注电动出行，北京研发中心专注本地化和满足中国客户的需求。2020年，宝马品牌的首款纯电动汽车宝马iX3将在沈阳大东工厂。该型号不仅将在中国市场销售，还将出口到全球市场；沈阳因此成为宝马全球新能源汽车开发和生产基地之一，这实际上是宝马“在中国、为中国、为世界”本地化战略和“中国创造”加速实施的体现。通过“2+4”战略创新驱动的转型，汽车行业正在发生重大变化。宝马创造性地提出了A.C.E.S的概念，A.C.E.S.的每一个领域都离不开创新。”高乐表示，“宝马一直秉承开放创新的理念，与不同领域的优秀企业合作。“2019年被称为“宝马X年”、“宝马运动年”和“宝马大型豪华车年”，宝马目前正处于历史上最强的产品攻势阶段，不断在各个细分市场发力，展示了加快实施“2+4”战略措施的最新成果。宝马一直在增加其在电气化和自动化领域的研发投资。目前，宝马已经实施了“柔性生产线”的概念，将电动汽车和内燃机车一起生产，以应对市场需求的变化。今年前8个月，宝马的新能源汽车同比增长超过45%。预计到今年年底，将有超过50万辆宝马电动汽车在世界各地行驶。此外，宝马一直坚持开放创新的理念，在确保内部创新能力的同时，也扩大了创新“朋友圈”，这是宝马对未来的回应。目前，宝马和百度已启动自动驾驶合作，与中国联通（600050，股吧）达成5G合作协议，与四维图新（002405，股吧）达成高精度地图合作。他们与腾讯签署了一项联合协议，将构建一个高性能的数据驱动开发平台；

不仅如此，宝马还一直在深入开展本土化创新孵化项目。得益于中国进一步的对外开放政策，宝马在中国市场取得了持续发展和成功。”高乐表示，“宝马在中国市场的战略与中国的发展规划是一致的，我们坚信开放的市场将带来开放的创新。“近年来，宝妈一直致力于洞察和积极回应中国客户的需求，升级本地化战略，加快从“中国制造”向“中国创造”的转变。新京报记者王琳琳

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